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目次プロフィール
キャラクター紹介の台詞
ユニオン軽巡ビロクシだ。カンレキでは多くの作戦に参加し、空母護衛の任務をこなしてきた。
クリーブランド級の対空性能は折り紙つきだが、作戦で勝つには仲間が力を合わせなければならない。ともに戦おう、指揮官 着せ替えスキン(コスプレ衣装)
「麗人ギャング(春節(旧正月))」
「ビロクシ改(改造)」「ケッコン(結婚)」「ハロウィン」「クリスマス」は未実装 公式Twitterのキャラ紹介
クリーブランド級…の後期微改修バージョンの一隻。かの姉妹艦同様、熱き心を有するクリーブランド級の一人。姉御気質が強く、共に戦った仲間たちを守る決意は決して揺るがない。
2020年1月19日 編成スキルと装備の入手方法について
【初期装備の評価】152mm三連装砲T1、四連装ボフォース40mm機関砲T1
【建造】出ない場合は道中でのドロップ及び小型建造にて入手可能。（建造時間1時間25分） 史実での活躍 クリーブランド級軽巡洋艦
クリーブランド級巡洋艦は、アメリカ海軍が第二次世界大戦で使用した軽巡洋艦です。27隻が建造されこれまで巡洋艦の最大建造数です。当初の計画では、52隻の船を建造し、そのうち3隻は終戦によりキャンセルされ、9 隻は独立型軽空母に改造され、13 隻は新しいビーグル級軽巡洋艦に改造されました（うち2 隻のみが完成し、残りはキャンセルされました）。
計画と設計
このクラスは、軍縮条約の廃止後、新世代の軽巡洋艦を建造する米国海軍の最初の計画であり、さまざまな海軍兵器条約の制限を完全に取り除きます。ヨーロッパでの経験を考えると、既存の艦船に比べてデザインの段階では強化対空砲火と優れた魚雷の保護を軍艦の全体的な戦闘の有効性を高めるため、。
このレベルは、ブルックリン後期型に基づいています。船体は1.5m拡大し、長さは0.5m増加し、標準的な排水量は12,000トン近くまで増加しました。これは、多くの重巡洋艦と同等以上です。 1930年代の艦隊防空の実験によると、アメリカ人は対空砲は弾道コンピューターと射撃制御システムの助けなしでは非常に効率が悪いことを発見したため、20mmを超えるすべての対空砲は射撃制御システムに接続する必要があります。設計はすでに非常にコンパクトであり、幅を広げるという提案は受け入れられていませんでした。設計者は、火災を制御するシステム、レーダーおよびその他の電子機器を設置するために艦橋を拡張するための空間とトン数を可能にするために、三連想152mm機銃を取り外す必要がありました。しかし、それにもかかわらず、新しい射撃管制システムのサポートにより、銃の全体的な性能は改善されました。 しかし、上層の防空兵器の継続的な増加は、より深刻な弾力性の問題を引き起こしました重量を減らすために、クリーブランドのクラスの一部は、カタパルトとA砲塔の距離計を削除しました。さらに、新しい機器はすべて、取り外す機器に対して慎重に計量する必要があります。実際、上層重量の問題は最初の建設バッチで発見されましたが、戦争の勃発により欠陥に関係なく米国は大量に建設することを余儀なくされました。 、しかし彼らの奉仕を待っているのはすでに第二次世界大戦後です。 配備
第二次世界大戦中、クリーブランド級は主に太平洋艦隊、特に高速空母を務め、一部はヨーロッパおよびアフリカ沿岸に駐留する大西洋艦隊を務めました。これらの船は多くのミッションで損傷を受けましたが、戦争で沈没した船はありませんでした。これは彼らの優れた生存性を証明しているので、彼らはブルドッグとも呼ばれます。
すべての戦争中に務めたクリーブランド級は1950年以前に引退したため、ボルチモア級とほぼ同じ大きさであったため、朝鮮戦争には参加しませんでした。ヨークタウンを除いて、この船はクリーブランド級の27隻の船の中で最新の委託を受けたもので、1946年まで委託されなかった。朝鮮戦争への参加により、1956年に引退した。 ミサイル時代
クリーブランド級の6隻は誘導ミサイル巡洋艦に改造され、1958年から1960年に再任し、1970年代までガルベストン級（CLG-35）とハンター級を含みました。
これらのクリーブランド級は、特にRIM-8のレーダー装置と上部の重量により、元の設計よりも安定性の問題あります。この問題はガルベストン級で最も深刻であり、1970年代まで使用を継続するために多数のバラストと内部の再配置が行われました。最後のクリーブランド級軽巡洋艦、フェニックスは1979年12月に引退しました。 ボルチモア級およびオレゴン級から変換された誘導ミサイル巡洋艦とともに、彼らはミサイル時代の先駆者となりました。 現状
現在、世界にはクリーブランドのクラスが1つだけ存在しています。USSリトルロック（CL-92 / CLG-4）が誘導ミサイル巡洋艦に改造されました。
スペックデータ
艦船の概要 軽巡洋艦ビロクシ
USSビロクシ（CL-80）は、米国ミシシッピ州南部の海産物港町であるミシシッピ州ビロクシにちなんで名付けられた米国海軍のクリーブランド級軽巡洋艦12号です。この船は、1941年7月9日にニューポートニュース造船ドックで建造を開始し、1943年2月23日にビロクシの市長の妻であるキャサリンG.ブラウンが議長を務めました。 1943年8月31日に水に入って正式に装備されました。
クリーブランド級の番号の順序は、主に主要な造船所に対する米海軍の順序によるものであり、開始またはサービスの順序を表すものではありません。クリーブランドクラスの12番船として、ビロクシの造船は8番目でしたが、船の装備は重要な進化を遂げています。防空を強化するか、防火を再編成して姉妹を吸収するか実際の戦闘経験のビロクシは、クリーブランドの設計を上回っています。 ビロクシには「Busy Bee」というかわいいニックネームが付いています。これは船の名前の同音異義によるものかもしれません。実際、忙しい蜜蜂として、ビロクシは仕えた後、太平洋の戦場に入り、彼女の集中的で非常に効率的な戦闘を始めました。この非常に豊かでエキサイティングな戦争の歴史を要約すると、 第二次世界大戦中、ビロクシは合計9つの勲章を獲得しました。2回の嵐に直面しても、ビロクシは戦争に勝つまでほとんど戦場を離れませんでした。 最終的に、船は1946年8月29日に引退し、1962年3月5日に解体のために売却されました。 艦船の歴史
USSビロクシは、米国海軍クリーブランド級の軽巡洋艦で、ミシシッピ州ビロクシ市にちなんで名付けられた最初の船でした。
この船は1941年7月9日にバージニア州のニューポート・ニューズでニューポート・ニューズ造船所とドライ・ドック社により停泊し、1943年2月23日にビロクシ市長の妻キャサリン・G・ブラウン夫人が後援しました。1943年8月31日にノーフォーク海軍造船所で、艦長ダニエルM.マクガールを指揮しました。 運用履歴 戦争準備、1943年9月～1944年1月
軽巡洋艦は、9月17日にチェサピーク湾でシェイクダウン訓練を開始するまで、ノーフォークに着陸しました。これには、航空機の発射訓練と回復訓練、構造試験銃の発射、デイスポッティング練習、対空訓練が含まれます。また、乗組員は、S2cスコットが訓練用の銃架台によって船外にノックされたときに、計画外であるが成功した船外訓練を実施しました。
9月29日、ビロクシーと駆逐艦スプロストンがトリニダードに向けて出発しました。ジョリー少佐とACMMJ.ファガンの両方が救助され、難破は航海の危険として銃火により破壊されました。
10月3日にトリニダードに到着後、ビロクシは2週間の戦闘訓練やその他の演習を実施しました。これらには、レーダーテスト、昼夜の戦闘練習、海上での燃料補給演習、および戦闘機ディレクタードリルが含まれます。18日にトリニダードを出航した軽巡洋艦は、10月26日にシェイクダウン後の修理のためにノーフォーク海軍工廠に入りました。これらの修理の後、ジャイロとコンパスの標準化試験のためにメイン州のロックランドに向けて北に短い旅をした後、ビロクシーは11月20日に運河地帯に向けて南に航海しました。
11月24日にパナマ運河を通過したビロクシは、12月4日にサンフランシスコに到着しました。そこで、乗組員は食料を積み込み、戦争日記の言葉で、7日にハワイに向けて出発する前に、4つのSO3Cとスペアパーツを交換しました。12月11日にオアフ島に到着し、12月15日から19日にかけて重巡洋艦ウィチタと一緒にカホオラウェ島で最初の火災支援演習を実施しました。
軽巡洋艦は翌日サンフランシスコに戻り、24日に到着しました。送風機の修理のためにサンペドロに移動した後、第5艦隊の任務を報告しました。1944年1月1日、ビロクシーは戦艦メリーランド、巡洋艦ルイビルおよびモービル、および2隻の駆逐艦に加わり、サンクレメンテ島での沿岸砲撃と水陸両用着陸演習に参加しました。サンペドロに戻り、作戦フリントロックの準備のために燃料を補給しプロビジョニングしました。
マーシャル諸島、1944年1月～2月
ビロクシーは1月13日に海に出て、ハワイの任務集団53.5に参加した後、マーシャル諸島に向けて出航しました。同社ではルイビル、モバイル、サンタフェ、および6隻の駆逐艦、軽巡洋艦が近づきました。キングフィッシャー航空機を打ち上げた後、夜明けから正午までウッチェの日本空軍基地の砲撃を実施しました。敵の海岸のバッテリーが断続的に発射され、そのうちの1つがビロクシーにまたがりました。後の跳弾は信号艦橋の上の上部構造に当たりましたが、幸いなことに爆発しませんでした。
次の2日間で、軽巡洋艦は、北部攻撃部隊による水陸両用の着陸を支援するために、ロイ島に対するさらにいくつかの沿岸砲撃任務に参加しました。その後、7日にマジュロラグーンに燃料を補給するために5日間、3機の護衛空母を選別しました。
1月12日、ビロクシーはTG58.1に加わり、空母エンタープライズ、ヨークタウン、およびベルーウッドを中心に構築され、トラックラグーンの日本軍基地に対する空襲のために西に航海しました。エニウェトクの着陸を覆い、ニューギニアの連合軍作戦から日本軍をそらすために、作戦のあられは、2月16日に空母がトラックの敵の飛行場を攻撃したときに始まりました。17日の午前中に2回目の攻撃を受けた後、任務集団は東に撤退して燃料補給を行いました。エンタープライズの出発に続いてその日、残りの軍艦はTG58.2に移され、サイパンに対する攻撃のために北西に蒸気を発しました。
マリアナ、1944年2月～6月 2月19日、日本の偵察機が任務集団を閉鎖し、対空砲火で撃墜されました。この動作中に、対空船殻の一斉射撃は上陸ビロクシーの右舷船首から500ヤード離れました。任務集団は敵の発見を避けたいと願っていたが、21日夕方までに日本軍が追跡していることは明らかだったとされます。その夜の23:00から始まり、翌朝の10時まで続いた任務集団は、三菱G4Mの3つの波に襲われました。夜に合計19機の爆撃機が攻撃し、午前中に別の5機の爆撃機が任務集団を閉じました。水上艦のスクリーンを貫通するものはなく、対空砲火により11機が撃墜されました。サイパンに対する空爆の後、任務集団は26日にマジュロに戻りました。
ビロクシーは、エンタープライズ、ベローウッド、他の2隻の軽巡洋艦、8隻の駆逐艦と協力して、3月7日に再編成および補充され、進行しました。南に向かって、任務集団は赤道を横切りました。その時、海王星の儀式が行われ、ビロクシは1,139機のポリウーグから忠実な貝を作り、11日にエスピリトゥサントに到着しました。そこで、軍艦はビスマルク諸島のエミラウに進む前に物資と食料を積み込みました。その後、軽巡洋艦は20日に海上着陸を覆い、25日に再び着陸しました。
翌日、北に戻って、任務集団には、西キャロラインの日本軍に対する襲撃を行う前に、4番目の軽巡洋艦さらに9隻の駆逐艦が加わりました。3月30日、ビロクシはパラオでの攻撃中に空母を護衛しました。その朝、フォーメーションを閉じようとした1機のベティが撃墜されました。その夜遅くに、銃の乗組員は単一の愛知D3AVal空母爆撃機を頭上で見つけ、それを撃墜する無駄な試みでいくつかの5インチ電池を発射しました。翌日、ウォレアイ沖の2隻の駆逐艦による3隻の日本の巡視船の破壊を観察した後、軽巡洋艦はマジュロに戻り、4月6日に到着しました。
1週間の維持費に続き、4月13日、ビロクシーはTG58.1でホランディア作戦に出場しました。4月21日、ニューギニアで敵の航空機と設備に対する攻撃を開始したときに、空母を護衛しました。その日の午後14時56分に、軽巡洋艦は2隻のキングフィッシャーを打ち上げ、溝のあるグラマンTBFアベンジャーの乗組員を救出しました。しかし、どちらの水上飛行機も航空人の乗組員を見つけられず、水上飛行機の1つは後に燃料を使い果たしました。H.ジョリーは航空機を水上に着陸させ、乗組員はフレイジャーによって救助されました。
その夜、ビロキシ、他の2隻の軽巡洋艦、5隻の駆逐艦がワクデとサワールを閉鎖しました。火は22日の01:15にWakdeの航空機に対して開かれ、飛行場と補給ダンプでの発砲後に02:25に停止しました。その朝遅くに空母に再び加わり、ビロクシーは4月28日にマヌスに戻るまで選別するのを助けた。
任務集団は北に向かい、4月29日にトラックの日本軍基地を攻撃しました。ビロクシはこれらの攻撃中に空母を護衛し、翌日キャロライン諸島でポナペに対して完成されました。また、5月1日にポナペを砲撃する戦艦を観察しました。軍艦はマーシャルに向かって蒸気を発し、4日にはクェゼリンラグーンに到着しました。その後、軽巡洋艦は、マリアナ諸島の計画的な解放である作戦フォーガーに備えて、燃料、弾薬、補給品を積み込みました。
マリアナの日本の空軍を排除する任務を負った任務部隊58の15の艦隊は、サイパン、テニアン、およびグアムの飛行場を攻撃することを計画しました。また、日本の空母がアメリカの輸送を妨害しようとした場合、大規模な艦隊の戦いに備えました。ビロクシーは、バンカーヒル、ワスプ、モントレー、およびキャボットを中心に構築されたTG58.2に参加しました。12日のサイパンとテニアンへの空爆で空母を護衛しました。いくつかの敵の襲撃は航空機によって追い払われたか、対空砲火によって撃墜されました。1隻の日本航空機は駆逐艦コニンガムによって華麗な炎で撃墜されました。
軽巡洋艦は15日からサイパンへの着陸作戦中に空母を護衛しました。翌日、任務集団は、大規模な日本軍がフィリピンからマリアナを閉鎖しているという報告を聞いました。6月18日正午頃に他の3つの空母集団と合流した後、軍艦はサイパンの西約150マイルの警戒基地を占領しました。その位置から、空母軍の南側で、ビロクシーはフィリピン海の戦いに参加しました。
フィリピン海の戦い、1944年6月19-20日
アメリカの捜索機は接近する敵の航空空母を見つけることができませんでしたが、アメリカの航空空母の近くに偵察機が存在することは、日本軍が発見したことを示しています。6月19日の朝遅く、レーダーに登録された14の敵の襲撃の最初の1つが任務部隊の閉鎖を開始しました。これらの襲撃のほとんどはアメリカの戦闘機によって破壊または解体され、その後の日本の攻撃をひどく混乱させましたが、いくつかの襲撃は通過しました。
正午頃、6機の横須賀のD4Y潜水爆撃機がアメリカの戦闘機を回避し、TG58.2を閉鎖しました。ビロクシーは、他のいくつかの護衛と一緒に、攻撃している2つのバンカーヒルで発砲し、両方が撃墜されました。その午後遅くに少なくとも4機のジュディが任務集団に襲いかかりましたが、全員が損傷を与えることなく対空砲火で撃墜されました。これらは、戦闘で失われた約300機の日本の航空機のごく一部であり、グレートマリアナトルコシュートと呼ばれています。
翌日、アメリカの任務部隊は、夜中に日本の空母が西に撤退したことを発見しました。13の目撃報告により、206機の最後の溝攻撃が行われました。これらの航空機は、夕暮れ時に退却する日本軍を捕まえ、軽空母飛鷹を沈没させ、別の艦も損傷させた。その後、アメリカの航空機は難易度の高い夜間着陸のために東に飛んだ。多くは後に暗闇や燃料不足のために不時着し、ビロクシーは乗組員を回収するために他の軍艦に加わりました。21日の無駄な船尾追撃の後、アメリカ軍艦は追跡をあきらめ、撤退し、6月27日にエニウェトクに到着しました。
マリアナ、1944年6月～7月 軽巡洋艦は短期間マーシャルに留まり、6月30日にTG58.1で小笠原諸島に向けて西に航行しました。7月3日に硫黄島に対する戦闘機の掃引およびその他の攻撃を開始した際に、ヨークタウン、ホーネット、およびバターンの空母を護衛しました。その後、ビロクシは4隻の軽巡洋艦と7隻の駆逐艦の砲撃集団に加わり、翌日には硫黄島を閉鎖しました。
14:45に発砲が始まると、3機の日本軍戦闘機が硫黄島から離陸し、アメリカのキングフィッシャー偵察機を撃墜しましたが、ビロクシーの艦載機が対空砲火の保護の下で後退し、サンタフェの観測機が頻繁に敵の砲火によって損傷し、緊急着陸を作ることを余儀なくされました。乗組員は後にバーンズによって救助されました。軍艦が攻撃中の日本の戦闘機を追い払った後、砲撃は再開され、観測機は標的範囲が十分に覆われていることを報告し、砲撃集団が撤退したときに多くの火が燃えました。
海上で燃料補給を行った後、軽巡洋艦は、マリアナのグアムとロタに対する空爆の際に、次の2週間を空母の護衛に費やしました。7月24日、任務集団はパラオ、ヤップ、およびウリシに対する攻撃のために南に出航しました。これら両方の作戦中の日本の航空作戦は限られており、敵機は任務集団を閉じませんでした。
7月27日の朝、ビロクシはヤップ島の南西端の水域で目撃されたパイロットを救助するために2機のキングフィッシャー偵察機が激突しました。R.ダナは09:05にパイロットを発見し、島を囲むサンゴ礁のすぐ外側に着陸できました。日本の対空砲がキングフィッシャーに向けて発砲し始めましたが、すぐに4機の旋回するアメリカの戦闘機によって沈黙しました。ダウンしたチラシは、壊れたうねりを通り抜けてリーフを横切って崩壊しました。09:40に離陸し、その朝遅くに任務集団に戻りました。
火山と沖縄諸島、1944年7月～10月
7月28日にもう一度空爆が行われた後、大雨の通信と悪天候がそれ以降の攻撃を中止し、任務集団はマリアナ諸島に向かいました。8月2日にサイパンで補給が一時停止した後、任務集団は西に向かって小笠原諸島と火山列島を攻撃しました。8月4日の戦闘機の掃射中、友好的な航空機がこの地域の小さな敵の任務集団を報告しました。その午後遅くに、ビロクシー、他の3隻の巡洋艦、7隻の駆逐艦が、対艦掃海によって閉鎖されました。駆逐艦ブラウンとイザードが小さなサンパンを破壊した後、巡洋艦は武甲島の北のレーダーで日本の船団を拾いました。敵の魚雷攻撃の危険性により、巡洋艦は距離を保ち、長距離で発射しました。正確な銃撃はすぐに損傷し、最終的に護衛駆逐艦松を沈めました。
翌朝の04:00に、アニとチチジマに対する砲撃任務の準備をしている間、日本軍のベティが船尾から閉まり、軽巡洋艦を通過しました。爆風は軍艦を激しく揺さぶったが、被害はなかったとされます。爆撃任務はその朝遅くに計画通りに実行され、巡洋艦はその午後に空母に再び加わりました。
その後、任務集団は東に航海し、8月9日にエニウェトクに到着しました。ビロクシは給油者のタパハノックとともに給油した後、ラグーンの停泊地に移動し、店舗や食料を引き取りました。クルーは3週間の休息とレクリエーションも受けました。
TG38.4に割り当てられた軽巡洋艦は、8月28日にフランクリン、サンジャシント、エンタープライズ、ニューオーリンズの各航空空母と共同で進行しました。西に航行し、任務集団は、パラオとフィリピンに対する今後の作戦に先立って、ボインを閉鎖して、そこにある日本の施設を無効にしました。
フランクリンとエンタープライズが31日に戦闘機掃海を開始した後、巡洋艦は閉じて父島を攻撃しました。その進化の間に、軍艦は日本のベティによって接近されましたが、対空砲火で爆撃機を追い払いました。翌日、軍艦は硫黄島を閉鎖し、陸上の標的に向けて発砲しました。この間、ビロクシーの乗組員は、敵の哨戒艇を機銃掃射に優しい航空機を見ました。駆逐艦ヘルムは標的を閉じて、砲撃で沈めました。その午後15:00に、破損した陸軍B-24Dリベレーター4発の爆撃機が任務集団に現れ、11人の乗組員が救済されました。10機が水中で救助され、大規模な捜索にもかかわらず、軍艦は11機目の男を見つけられませんでした。その後、任務集団は東に出航し、9月4日にサイパン停泊地に係留しました。
翌日、軍艦は南に向かってヤップまで航海することで、速いペースで作戦を続けました。ビロクシは9月7日の朝に特に良好な砲撃任務を実施し、車両基地と石油貯蔵ビルで多数の火災を開始しました。その後、軽巡洋艦は、9月10日から15日にかけてパラオへの空爆時に空母を護衛する位置を占領し、それらを護衛しました。この期間中、ビロクシは、対潜警戒で近くを飛行するためにキングフィッシャー偵察機も立ち上げました。15日にパラオで水陸両用に着陸した後、軽巡洋艦は維持のために海軍本部に向かいました。
途中、ビロクシは9月20日に赤道を越えました。戦争ダイア傾斜によると、キングネプチューン、デイビージョーンズ、およびすべての英国艦隊は、慣習的な冷酷で血に飢えた態度で正義を免除されました。21年間の海軍の任務の間にそれに応じて処罰されました。軍艦は翌日マヌスに到着しました。
ビロクシーは物資と弾薬を受け取った後、9月24日にコッソル航路に出航し、TG38.1に加わりました。任務部隊38の他の高速空母がそこに加わった後、部隊は10月8日に沖縄まで西に進んだ。2日後に沖縄諸島から到着したビロクシは、飛行場やその他の施設を上陸させた際に航空空母を護衛しました。その朝、2機のキングフィッシャーが軽巡洋艦から飛び降りて、フランクリンからダウンしたパイロットを探しました。1機の航空機が着陸し、パイロットを回収しましたが、荒波のため、OS2Uは離陸中に転覆しました。2番目の水上飛行機を危険にさらすのではなく、ビロクシー潜水艦スターレットによる2機のパイロットの救助を許可しました。
空母は10月12日に日本の飛行場に対する2日間の激しい攻撃のためにフォルモサに移動しました。13日の日没直前に、7機のベティ爆撃機が雨のス通信から現れ、空母を急速に閉鎖しました。ビロクシーの前方に6インチのタレットだけでなく、左舷側を下に渡された5インチと40mmの電池は火の下でこれらの航空機の5を取りました。1機の航空機が炎上し、ビロクシーが近くの2隻の駆逐艦に衝突しないように火を確認した後、5機すべてがフォーメーション内の他の軍艦によって撃墜されました。
フィリピン、1944年10月～1945年1月 10月14日から19日にかけて、軽巡洋艦は、20日のレイテ上陸に備えてルソン島の飛行場を攻撃したため、空母を護衛しました。多数の小さな敵の襲撃が任務集団を苦しめましたが、損害を与えませんでした。 10月20日から22日までのレイテ島の攻撃を護衛した後、ビロクシは分離し、イントレピッド、バンカーヒル、キャボット、インディペンデンスの周囲に竣工されたTG38.2に加わりました。日本の軍艦の3つの集団がフィリピンを閉鎖しているという言葉で、この力はサマールの東に集中しました。10月24日、レイテ湾の戦いの2日目に、イントレピッドとキャボットの航空機がルソン島南部の日本の戦艦武蔵を沈めた攻撃に参加しました。他の空襲は、他の2隻の戦艦に損傷を与えます。
その夜、任務集団は、エンガノ岬沖で北に蒸気を発し、逃げる敵の空母を探しました。そのうち5機は翌日、空爆で処分されました。その夜遅くに、アメリカ軍艦は、撤退した日本の軍艦の2番目の集団を捕まえようとして南に向かったとされます。26日の真夜中過ぎに、ビロクシーと他の4隻の巡洋艦と駆逐艦は、サンバーナーディーノ海峡近くで水面接触を起こしました。3隻の巡洋艦はすぐに発砲し、その後間もなく日本の駆逐艦野分を目もくらむような爆発で破壊しました。野分は、利根型の重巡洋艦筑摩の生存者全員に乗っていました、サマール沖の戦いの終わりに沈んでいました。その結果、この1回の行動で合計約1,400人の将校と男性がと一緒に行きました。
10月28日、TG38.2はマニラ湾でのルソン飛行場と日本海軍に対する空爆の開始に戻りました。悪天候が29日の航空機の回復を妨げ、夕方は不時着した航空隊の救助に費やされました。燃料補給と交換用航空機の受け取りのための撤退に続いて、任務集団は11月の最初の週にさらに2回のルソン島攻撃を実施しました。これらの攻撃は、マニラとルソン島中部の日本の海運および港湾施設を破壊し、6隻の軽軍艦と12以上の貨物船および補機を沈めました。
15日、ビロクシはフィリピンを出発し、東に向かってウリシまで航行しました。2日後にそこに到着すると、多くの必要な修理と補充を受けました。ビロクシーはまたでエキサイティングなクルーズ関連の潜水艦は、少なくとも二つの敵の貨物船を沈めました。一方では、11月20日にユリシー環礁で、5隻の潜水艦回天はすべて攻撃で失われましたが、日本の魚雷が損傷し、最終的にタンカーのミシシネワが沈む前ではありませんでした。
11月22日、ビロクシはTG38.3に加わり、ルソン島に対する空襲の別のセットになりました。25日に空母が敵の沿岸船を攻撃している間、軽巡洋艦は任務集団が日本の神風を撃退するのを助けました。その日、多くの襲撃が友好的な戦闘機の防御を突破し、5機のアメリカ空母が損害を受け、任務集団はその地域から撤退することを余儀なくされました。
航空空母は12月13日にフィリピンに戻り、ミンドロ上陸を支援する空爆に加えて、日本の飛行場に対する特別な夜間襲撃を開始しました。これらの攻撃により、敵の神風潜水爆撃機が、11月下旬にアメリカの任務集団を悩ませていた協調攻撃を開始できなくなりました。
12月18日、ビロクシーの任務部隊は、台風に遭遇サマールの北東をして大きな被害を被りました。3隻の駆逐艦の損失に加えて、他の多くの軍艦が損傷し、ビロクシー自身が船外で洗浄されたOS2Uを失いました。次の数日間、生存者を探して過ごした後、軽巡洋艦は24日に向けて蒸気を発し、翌週そこに留まりました。
ビロクシは、12月30日にTG38.3で海に出て、フォルモサ、南西諸島、ルソン島北部を攻撃する予定でした。エセックス、タイコンデロガ、およびラングレーの空母を中心に構築された任務集団は、1945年1月3日にフォルモサに対する最初の攻撃を開始しました。計画された攻撃は中止されました。航空空母は南に戻って蒸気を発し、6日に天気が晴れたとき、リンガエン湾での砲撃と水陸両用作戦を支援する航空機でルソン島を覆ったとされます。敵機は慎重に隠されおよび任務集団は琉球と台湾の飛行場に攻撃をシフトし、これらの攻撃は、多くの成功を達成しなかった。
1月9日の夕方、任務集団はルソン海峡のバシ海峡を通過し、南への高速走行を開始しました。2日後、空母飛行士は、間の標的打たカム・ラーン・ベイ多くの地上設備を打つました。日本軍の9隻の船がその攻撃で沈没し、さらに13隻が損傷しました。給油のために撤退した後、範囲を通過する台風のために任務がより困難になり、空母は海南と香港を攻撃するために北にシフトしました。翌日、A.リトルは波に流されて死亡し、これはビロキシが被った人生の最初の損失でした。
給油後、任務集団はバリンタン海峡を通過し、1月21日にフォルモサの飛行場に対して攻撃を実施しました。正午頃、日本の神風の攻撃が増加し、連続した波で、2機の航空機が空母タイコンデロガにinto落し、別の航空機が駆逐艦マドックスを損傷しました。その夜、ビロクシは2隻の損傷した軍艦をUlithiに護衛するために離脱し、26日にそこに到着しました。
硫黄島、1945年2月～3月
2月10日、ビロクシーはTG58.4に参加し、硫黄島に対する作戦に出航しました。東京圏の空母が日本飛行場に対して行った戦闘機掃海の後、任務集団は着陸作戦を支援するため硫黄島を閉鎖しました。2月19日の朝、ビロクシは陸軍に海軍の砲撃支援を提供しました。その後、この作戦のパターンは21日まで続き、数人の船員をわずかに負傷させ、後者のマウントを破壊しました。
被害にもかかわらず、ビロクシーはTG58.4に再参加し、25日から航空機工場と飛行場を攻撃するために東京に戻りました。ますます激しい天候が制限され、その日の午後に攻撃を中止し、部隊は南に撤退しました。地上設置、飛行場、沖縄での出荷に当たった後、任務集団は分裂し、ビロクシーはウリシまで航行し、3月1日にそこに到着しました。弾薬を補充し、弾薬を装填し、マウントを修理しました。
沖縄、1945年3月～4月 3月21日、ビロクシーは沖縄での作戦のために消防支援集団と共に航海しました。TG54.1に割り当てられて、地雷除去掃引、水中解体隊の作戦、および26日のケラマレットの水陸両用着陸の護衛を手伝いました。その朝遅くに沖縄に移動して、発見と偵察任務のために水上飛行機を発射し、残波岬岬の西の目標に発射しました。
夜明け後、神風の波が友好的な戦闘機の護衛を突破し、任務集団を攻撃するために閉じました。2つのValsはすぐに撃墜wnされましたが、3つ目は戦艦ネバダに衝突し、4つ目は火の中で燃えているビロクシに衝突しました。軽巡洋艦の運は、航空機の500kg爆弾が爆発せず、倉庫にわずかな損傷しか与えられなかったときも続きました。
ビロクシは今後3週間、海岸から3,000ヤード以内に接近し、40mm銃を使用してUDT作戦を支援するなど、沿岸砲撃任務を実施しました。4月1日から、主な水陸両用陸揚げ地の北にある敵の標的に発砲し、陸軍の前進を支援するためにこれらの砲撃任務を継続しました。これらの週の間に、任務集団は神風によって繰り返し攻撃されました。神風の1機は4月3日にビロクシを逃しました。これらの空中攻撃を回避することに加えて、軽巡洋艦は敵の自殺ボートの集中に対しても発砲しました。
1945年4～7月に米国に戻る
ビロクシーは4月20日に沖縄を出発し、東にウリシまで航行し、24日に到着しました。バルカンと共に戦闘修理を受けた後、軽巡洋艦は東に進み、5月11日に真珠湾経由でサンフランシスコに到着しました。ベツレヘム造船所のヤードに移動すると、軍艦は3週間の延滞修理と機械のメンテナンスを受けました。7月6日にこの作業が完了した後、ビロクシはサンディエゴとサンクレメンテから2週間の修理チェックと再訓練を実施しました。これらの進化は7月14日に中断され、給水管が後方の消防室で破裂し、蒸気に変わり、8人の男性を燃やしたが、深刻な被害はなかったとされます。
戦争の終結、1945年7月から8月
7月19日に西に戻って、ビロクシーは8月2日に真珠湾を出発する前にハワイで海岸砲撃演習を行いました。Ulithiに向かう途中で、軍艦は8月8日にウェイクの長距離砲撃を実施しました。8月12日にUlithiに停車した後、給油してレイテに向かい、14日にはサンペドロ湾に到着しました。そこに停泊している間、乗組員は翌朝8時15分に日本の降伏の発表を聞いました。
戦後、1945年8月～11月
8月20日に沖縄に向けてフィリピンを出発し、3日後に軽巡洋艦が到着し、次の3週間は文を待っていました。9月16日に海に出て、ビロクシは捕虜を避難させるために日本の長崎に向かったとされます。18日に到着した乗組員は、原子爆弾による被害を見て、11機のアメリカ人、17機のイギリス軍、1機のオーストラリア人、1機のカナダ人、そして187機のオランダ人の連合軍軍人を回復しました。これらの男性は9月21日に沖縄に送られました。日本に戻って、軍艦は長崎、和歌山、そしてヒロ・ワンにアメリカ占領軍として止まりました。陸上での地位を強化しました。10月に、船空母の何人かの乗員が呉で生き残った日本の海運の検査に参加しました。11月9日に進行中の11日、ビロクシは沖縄で乗客を迎え、真珠湾、そしてサンフランシスコに向かい、11月27日に後者の港に到着しました。
準備中、廃止措置および起工、1946～1962
軍艦は1946年1月15日にワシントン州ポートエンジェルスに移動し、不就役が報告されました。1946年5月18日に、ピュージェットサウンド海軍造船所で予備役になり、1946年10月29日に予備役になりました。名前から被災海軍一覧1961年12月1日に、1962年3月29日にピュージェット・サウンドけん引＆バージにスクラップのために起工された
賞
ビロクシは、第二次世界大戦中に太平洋で活躍したため、9機のバトルスターを獲得しました。
記念碑
巡洋艦の上部構造は脇に置かれ、現在も残っているラミューズ通りにあるビロクシスモールクラフトハーバーの近くのギスパークに建てられました。船の鐘はビロクシー海事とシーフード博物館のロビー内に収容されています。
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