目次
プロフィール
| キャラクター名 |
高雄型重巡洋艦 愛宕(IJN Atago) |
| 所属 |
重桜(日本) |
| 絵師/イラストレーター |
木shiyo(pixiv) |
| 声優/ボイス |
茅野愛衣 |
| アニメ/フィギュア |
人気や発売は未確認 |
キャラクター紹介の台詞
高雄型重巡洋艦二番艦、第二艦隊旗艦の愛宕よ。私の元で結構多くの姉妹たちが戦っていたもの。どんな任務でもお姉さんに任せてね。うふふ……
着せ替えスキン(コスプレ衣装)
「真夏の行進曲(水着)」「冬の風物詩(正月)」「学園トロイメライ」
「愛宕改(改造)」「ケッコン(結婚)」「春節(旧正月)」「かわいいハロウィン」「クリスマス」「μ兵装」の画像は未実装
編成スキルと装備の入手方法について
【初期装備の評価】203mm連装砲BT2
【報酬】「一周年の招待状」の任務報酬として入手可能。
【建造】出ない場合は道中でのドロップ及び大型・特型建造にて入手できる。（建造時間2時間05分）
史実での活躍
高雄型重巡洋艦
高雄型の重巡洋艦は旧日本海軍（日本海軍）に 高雄型の巡洋艦（重巡洋艦）。1927拡張計画とにおける軍艦の建設、及び 高雄レベルに基づく公文書、巡洋艦の完了はすべて二級巡洋艦（コルベット）された後、 高雄型の巡洋艦を構築するために、日本の計画では重巡洋艦という名前で建造されました。船の同じ種類合計4つ、すなわち 高雄、愛宕、摩耶、鳥海です。
高雄型の主砲は、870 m / sの銃口速度、45度の高度で発射される110 kgの砲弾、および29,400メートルの射程です。銃はタイプEの砲塔に取り付けられています。この新しいタイプの砲塔は空対空射撃用に設計されており、最大仰角は70度で、通常および対空砲弾用の特別なリフターもあります。しかし、実際のテストの後、重すぎる砲弾の関係が発砲速度に影響し、発砲間隔が長すぎたため、実際の戦闘で役割を果たすことは困難でした。ちなみに、 高雄級と同じ考え方のイギリスの重巡洋艦も失敗しました。
驚くほど高度な計画と、軍艦に次ぐ準主力戦艦であるため、艦橋は艦隊指揮能力を高めるために拡大されました。さらに重要なことは、橋の防衛計画を短縮するために、煙突の煙道に橋を設置することであり、このレイアウトの理由も大規模な橋の主な理由です。橋のレイアウトについては、下から順に、下部橋と中央橋の両側に機関銃スタンドがあり、上部橋の両側にそれぞれ1.5メートルの距離計が設置されています。防空司令部と測距ステーションの防空カバーには、主砲用の4種類の射撃方位角板が装備されており、主砲用の6メートルの距離計もその背後に設置されています。
妙高と異なるもう1つの特徴は、魚雷発射管がミドルデッキからアッパーデッキに移動することです。使いやすくなるだけでなく、発砲時の爆発によるダメージが拡大する可能性も低くなります。後に、第4艦隊の事故により、 高雄と愛宕の大型船の構造が縮小され、重心が低くなりました。ただし、速度と安定性の点では 妙高よりわずかに劣ります。
高雄、愛宕、摩耶、鳥海の最終的な橋の形状とクレーンの構成は異なります。戦時中の損傷修理中に、 摩耶は 高雄および愛宕と同じ橋梁の縮小と修正を受け、主砲塔3番を除去し、1989年型の127 mm対空砲2基を3番の元の砲塔位置に設置しました。昭和14年の改造では、16個の魚雷発射管と8個の127mm対空砲（ 高雄/愛宕）がありました。
高雄級の船は太平洋戦争のさまざまな場所で活躍し、多くの記録を達成しました。さらに、ライトベイの戦いに 4隻が同時に参加しましたが、 高雄を除く他の3隻は連続して沈没し、1945年に生き残った唯一の 高雄は1945年にイギリスの潜水艦XE3によって攻撃され、操業能力を失いました。 。1946年10月、イギリス軍はマラッカ海峡にto航して沈没しました。
同型艦
| 艦名 |
完成日 |
| 高雄 |
1932年5月31日 |
| 愛宕 |
1932年3月30日 |
| 摩耶 |
1932年6月30日 |
| 鳥海 |
1932年6月30日 |
重巡洋艦愛宕
IJN愛宕は旧日本帝国海軍の 高雄重巡洋艦です。船名は京都府愛宕山に由来し、完成前に作業を中止せざるを得なかった天城巡洋艦3の最後の世代から受け継がれています。これは日本海軍でこの名前を使う3番目の軍艦です。また、この名前は海上自衛隊の「愛宕（あたご）」にも受け継がれました。
太平洋戦争の始まりから1944年10月（昭和19年）のライトベイ海戦の沈没まで、愛宕は、金剛級艦、 長門級艦、大和級艦などの主要艦艇を含む、ほぼ第二艦隊の旗艦でした。
建設中の突然の建設の急行のため、完成日は一番 高雄よりも早かった。
スペックデータまとめ
| 排気量 |
11,350トン（標準） |
| 長さ |
203.76メートル |
| 幅 |
19メートル |
| 吃水 |
6.11 m |
| パワー |
133,100馬 |
| 装置 |
12×船型重油ボイラー; 4×船型タービンエンジン; 4×スラスタ |
| 速度 |
35.5ノット |
| 範囲 |
8000海里/ 14ノット |
| 設立 |
773人 |
| 兵装 |
（完成時）5× 203mm連続砲、4× 120mmシングルガン |
| その他 |
3×水上偵察機; 2×カタパルト、アンテナ |
艦船の概要
226事件
1936年2月26日、日本陸軍の青少年将校の一部は、1,000人以上の兵士を率いて、政府および軍の上級メンバーの間で敵対者および「支配派」イデオロギーの敵対者を暗殺しました。2月26日の事件は日本の近代史上最大の反乱であり、1930年代の日本のファシズムの発展においても重要な出来事でした。その後、政治的影響が激減し、間接的な与党が軍国主義への道を切り開きました。
1936年2月26日の朝、反乱を知った後、東京の海軍は直ちに反乱軍の完全な鎮圧を命じ、海軍の建物警戒レベルは戦闘状態になりました。同日の午後、横須賀市警の海兵隊が芝浦に上陸し、東京に急行した。
反乱の翌日（1936年2月27日）午前9時40分、第2艦隊（加藤隆義中将が指揮）の旗艦愛宕が 27日午前9時頃に大阪湾の外に到着しました。 。一方、第一艦隊も旗艦戦艦 長門の指揮下で東京湾に突入し、各艦は地上の反乱軍の位置に銃口を向けました。2月29日まで、愛宕はアラートを解除し、翌日午後3時に撤回しました（3月1日）。
東南アジアでの行動
第2艦隊の旗艦（南軍自身のチームの旗艦）愛宕は、12月8日に南海での戦争を迎えました。近藤司令官を司令官とする南軍独自のチームは、第4チームで構成されています。
東南アジア全体を占領することを目的とした日本軍にとって、当時の最大の脅威は戦艦 プリンス・オブ・ウェールズとシンガポールに拠点を置く英国東洋艦隊に属する戦艦 キング・ジョージ5世でした。この脅威は、12月9日のマレー海戦でクリアされました。11日、カムラン湾の港に入り、マレー軍（旗艦鳥海）と合併しました。14日、彼女はカムランベイを出発しました。その後、彼はマレー作戦を支援しました。
1942年2月25日、シレス島のスターリングベイを出発し、海峡を経由してサブハイに入り、インド洋に到着しました。3月2日の午後10時22分、USSピルズベリー（DD-227）がバリ島南部の重巡洋艦 高雄と共に沈没しました。 しかし、愛宕はピズベリーを同様の船型の軽巡洋艦と誤解していました。乗組員は、戦時中の日記にオマハ型軽巡洋艦と記録しました。4日、第4駆逐艦チームの愛宕、 高雄、摩耶、嵐が、ジャワ島チラザ近郊の連合軍艦隊を攻撃し、タンカー船にタンクを入れました。掃海船が沈没したほか、オランダに属する2隻の貨物船を捕獲し、オーストラリアの2隻の小型護衛船を護衛します。3月7日にスターリングベイに戻りました。
3月20日、カラマンタン島タラカンに入り23日にマサック湾に入りました。その後、シンガポールを通過し、4月3日にマラヤ半島の西海岸にあるペナンに到着しました。セイロン海戦でイギリス軍と直接戦う代わりに、南アンダマン諸島周辺のイギリス艦隊の捜索に従事しました。4月10日、金蘭湾に入った。それ以来、戦争が始まってから東南アジアを走っていた愛宕は一時的に前線から引き上げられて日本に戻った。
愛宕は東京湾に面した横須賀港に停泊した。横須賀は、4月18日にアメリカの爆撃機B-25によって行われた空襲の際にも爆撃されました。しかし、愛宕は標的になりませんでした。出発直後、彼らはアメリカ軍を探しましたが、アメリカ軍はすでに逃げていました。ミッドウェイア島での戦いはミッドウェイ島の旗艦であり、艦隊は4 番目のチーム（愛宕、鳥海）、5番目のチーム（妙高、 高雄）、3番目のチーム（金剛）で構成されています。
サイパンを通過した後、ミッドウェイ沖に入ります。6月4日に米国の爆撃機に襲われましたが、被害はありませんでした。5日、南雲機動部隊の全滅の連絡を受けた後、彼は退却してコースを変更するよう命じられました。6月14日、17日に出航した後、呉に戻った。
ソロモン諸島の行動
8月初旬、アメリカ軍はガダルカナルに上陸し、すぐにガダルカナルでの戦闘を開始しました。8月11日、愛宕は共同で小島から出発し、日本海軍に向かった。米国の潜水艦の活動は日本軍の作戦に影響を与え始めました。
8月20日、愛宕は攻撃を受けました。その後、8月24日から25日に行われた2回目のソロモン海戦に参加しました。20機の米空母航空機による攻撃中に、千歳が損傷し、愛宕が無傷であったため、南下して米軍機動部隊と水上戦闘を試みたが、米艦には遭遇しなかった。しかし、愛宕は水上偵察機1機と乗組員3人を失った。9月5日に愛宕は、ソロモン諸島の東海で活動を続けました。9月11日、特別な水上艦国川丸が米軍飛行船を撃墜し、8人の乗組員が駆逐艦に捕らえられました。8人の囚人は夕暮れ時に愛宕に移送された。9月20日にチュクアンカレッジに戻った後、すべての捕虜は戦艦大和に転送されましたが船員は処刑されました。
10月11日、ヘンダーソン基地での銃撃を支援した午後8時に、空母 飛鷹で火災が発生し、 飛鷹がチュクアンカレッジに戻った。 10月26日から27日にかけて発生した南太平洋海戦では、愛宕は前進部隊として戦闘に参加し、この期間に米空母ホーネットの捕獲に成功し、沈没に貢献しました。
11月9日、共同で攻撃し、ガダルカナルに向かった。移管後、後継者はいなかった。11月12日、秘密合同艦隊電気命令に基づき、軍隊は前進した。第11軍団に基づく部隊はガダルカナル飛行場で発砲し翌日、陸軍の上陸を間接的に覆い、南東部隊の作戦を支援しながら、彼らは敵艦隊を捕獲して破壊しました。12～13日にアメリカ巡洋艦との戦闘中に、戦艦比叡が沈没しました。 13日の午後2時に、第10チームと合併しました。
第三次ソロモン海戦
11月14日から15日にかけて発生した3回目のソロモン海戦では、近藤中将が第2艦隊の旗艦愛宕に乗り、 高雄、霧島、潮雲、 野分、 春月を指揮し、米海軍の新しい戦艦サウスダコタおよびワシントンで夜間大砲落雷を実施しました。愛宕と 高雄は海戦の最後にワシントンに魚雷攻撃を試みましたが、酸素魚雷は攻撃する前に爆発しましたその結果、すべての魚雷が標的に命中しませんでした。その後、2隻の船「愛宕」と「 高雄」は23隻の艦船に向けて砲弾を注ぎ、戦艦霧島も35.6 cmの銃でサウスダコタの3番目の砲塔を撃破しましたが、ワシントンのレーダー制御発射の結果として、霧島は激しく打撃を受け、最後に沈んだ。海戦では愛宕船首の重油貯蔵所に5インチの砲弾が衝突しました。8月以降、ソロモン諸島の海域に立っていた愛宕は、修理のために12月17日に呉に戻りました。
ラバウルの爆撃（1943年11月）
1943年11月、ブーゲンビルの着陸作戦を支援するために、第二艦隊の司令官である栗田中将が愛宕に着任し、 高雄、鳥居、軽巡洋艦 能代、4隻の駆逐艦 宵月がラバウルに入りました。5日、ラバウルに停泊中に、アメリカの機動部隊（38番目の機動部隊）の航空母艦に攻撃され、近距離爆弾に襲われました。その結果、港側の魚雷発射管室の近くに大きな穴が現れ、22人が死亡し、20人が重傷を負いました。修理のために日本に戻った後、1944年1月上旬、駆逐艦の護衛の下、彼らは再びチャック島に入りました。2月、米国の機動部隊の攻撃を避けるために、彼らは共同艦隊の船とともにパラオに移動しました。その後、米国軍によるチュク島への空襲により、停泊地全体が破壊されました。パラオの停泊地も安全な関係ではなく、4月9日にダバオ経由で愛宕がリンガ停泊地に到着しました。さらに、パラオからの出発後、パラオで大規模な空襲が発生しました。5月14日にタウイタウイに移動しました。その後、最初の移動艦隊の前衛部隊（ 大和、 武蔵、 金剛、 榛名、 千代田、 能代など）の旗艦となりました。司令官は栗田中将であり、参謀長は小柳少将です。
1944年6月中旬、彼はマリアナ海戦に参加しました。彼は27日に日本に戻った。7月8日、呉からシンガポールに向けて出航しました。8月2日にリンガアンカレッジに到着。
レイテの戦い
1944年10月22日、愛宕は栗田将軍の第2艦隊の旗艦を務め、ブルネイからレイテまで航海しました。2隻の船は栗田艦隊の追跡を開始しました。午前2時30分、愛宕は潜水艦の電波を検出し、ジグザグ運動を開始しました。午前6時、栗田艦隊はパラワン海峡を通過しました。愛宕は潜水艦警戒を実施していますが、各展開は依然として定期的な戦闘訓練を実施しています。午前6時32分、ダートパーチは愛宕から約900メートルの距離で6隻中4隻の魚雷を発射しました（1号砲塔の真下、橋の前、中央の魚雷発射管室、5号砲）。その時、愛宕の電力供給は停止され、すぐに右に傾いた。港側で注水が行われたとしても、明らかな効果はなく、右側の傾きは止まりませんでした。本部は最初に愛宕から引退しましたが、司令官から命令が出されなかった可能性があります。栗田中将、小柳、荒木隊長の529人の生存者は駆逐艦 夕立によって救助され、栗田中将の第2艦隊指揮下の171人は浅見によって救助されました。愛宕はひっくり返され、午前6時53分に沈没しました。軍艦旗は最後まで下げられませんでした。
栗田を含む岸波によって救助された生存者は戦艦大和に移され、彼らの一部は大和の補助メンバーとして行動し、戦闘に参加しました。愛宕は4隻の潜水艦の魚雷に当たってわずか20分で沈没しましたが、これは日本の重巡洋艦の特性が縦方向の強度を強調し、エンジンルームラインの垂直壁の急速な傾斜を加速したためと考えられます。
艦船の歴史
愛宕は 高雄型級重巡洋艦の2番艦で、第二次世界大戦での日本海軍に造られました。これらは日本艦隊で最大かつ最新の巡洋艦であり、多目的長距離攻撃部隊のバックボーンを形成することを意図して設計されました。姉妹船は 高雄、摩耶、鳥海でした。
背景
高雄級船は1927年1931年に補足年度予算の下で承認された、そして愛宕は、姉妹船のように、山にちなんで命名されました。この場合、京都の外にある愛宕山にちなんで名付けられました。
デザイン
高雄型艦船は、以前の改良版であった妙高型の開発を学習した技術要素取り入れた。大きくてすくい上げられたメインの煙突と、小さくてまっすぐな2番目の煙突がある特徴的なプロファイルがありました。妙高型の問題に対処することを目的として、 高雄型はより厚い装甲、航空機に対して使用できる二重目的の主砲、および安全性を高めるために魚雷発射機を上部甲板に移動しました。ただし、前任者と同様、 高雄型もトップ型でした。
推進は、4つのシャフトが3枚羽根のプロペラを回す、4セットのシングルインパルスギア付きタービンエンジンを駆動する12個のカンポンボイラーによるものでした。船は127mmのサイドベルト、35mmの装甲甲板で装甲され、艦橋は10～16mmの装甲板で装甲されました。
愛宕の主砲は10個の型3の20cmの海軍砲であり、当時の世界の重巡洋艦の中で最も重い兵器であり、5つの連装タレットに搭載されていました。副兵装には、両側に4つの連装マウントを備えた8個の型1012cmデュアルパーパスガンと、4個の4発発射装置に16個の型90魚雷が含まれていました。対空砲能力が非常に不足しており、2機の40mm対空砲しかありませんでした。愛宕は、空襲の脅威の高まりに対抗するために、空母全体を通じて近代化とアップグレードを繰り返し、最終構成では20cm/50の3年目の型の海軍砲10発を装備しました。8個の型8912.7cmデュアルパーパスガン、および4個の4連発射装置と16個の型93ロングランス魚雷が搭載されました。対空防御には、24基の三連マウントと12基のシングルマウント型9625mmAT/AAガンと4つの13.2mmAA機関銃が含まれます。愛宕はまた、航空機のカタパルトを装備し、偵察目的で最大3台の水上飛行機を運んだ。
運用履歴
1927年4月28日に起工し1930年6月16日に呉海軍工廠にて完成しました。そして委託3月30日、1932年に日本海軍にが、 高雄は型のネームシップだった、愛宕は、実際には2ヶ月に完了しました。
高雄の型はすべて横須賀海軍区に配属され、IJN第2艦隊の戦隊-4を形成し、1930年代に部隊として訓練されました。暗死亡しる前日の1932年5月14日、犬飼剛首相は新しい巡洋艦の視察を行いました。愛宕は昭和天皇からのクルーズで神戸へ江田島市との瀬戸内海にて主宰観艦式を行いました。
この間、トップヘビーなデザインによる安定性と耐航性の問題が明らかになりました。 高雄と愛宕が再建され、設計が改善されました。艦橋のサイズが縮小され、メインマストが後方に移動され、船体のバルジが追加されて安定性が向上しました。再構築が完了した後、 高雄と愛宕は1940年に中国の沖に警戒し、早期に1941年大尉によって命じられました。
太平洋戦争
1942年1月から3月にかけて、愛宕はパラオに拠点を置き、石油が豊富なオランダ領東インド諸島を占領する作戦に関与し、ジャワ海の戦いを含む多数の戦闘作戦に参加しました。3月2日、バリ島の南で、愛宕と 高雄は古い駆逐艦USSPillsburyを沈めました。3月4日、上愛宕、 高雄とマヤ、駆逐艦と共に嵐とNowakiは去っていた船団攻撃Tjilatjapを以下のためにフリーマントル、オーストラリア沈没、そしてオーストラリア海軍スループHMASヤラを英国のタンカーと一緒に、90分間の戦いの後Francol、デポ船Anking同じ戦いで、そして英国の掃海艇51、愛宕は1030トンオランダの貨物船キャプチャDuymaerをヴァン・ツイストと7089トンの貨物船チサロエアは、どちらも後に日本軍に就航しました。旧オランダ領東インドにおける日本の新しい所有物の視察に中将近藤を取った後、愛宕はドーリットル空襲による失敗の追求されていた。
愛宕は、1942年4月22日から5月21日まで横須賀で2回目の近代化計画を実施し、12cm/45の10年型海軍砲を新しいデュアル89型12.7cm二重砲に交換し、愛宕は戦闘に向けて出発しましたミッドウェイの、侵略軍を輸送する輸送機関を護衛するために使用されました。無傷で戦いから戻ったとされます。
ガダルカナル作戦
戦艦霧島は、後部の第3砲塔のバーベットで爆発した1回の14インチラウンドでサウスダコタにも衝突しました。サウスダコタ州は損傷したが、沈没しなかったとされます。戦いの早い段階で、愛宕と 高雄はそれぞれ8隻の型93ロングランス魚雷を発射しました。ワシントンが、すべて逃しました。愛宕はこの行動の結果、わずかに損傷を受け、12月17日に修理のために呉に戻ったとされます。
1943年1月25日に、愛はトラックに戻り、ソロモン諸島を保持するための日本の努力を継続し、最終的にはガダルカナルの避難を支援しました。空母から構成された 瑞鶴、瑞鳳と 隼鷹、戦艦金剛と榛名、重巡洋艦愛宕、 高雄、妙高と羽黒、光艦船長良川と阿賀野川、及び11隻の駆逐でした。日本の輸送は、島から11,700人の軍隊を避難させることに成功しました。
愛宕は1943年7月までトラックを拠点としていましたが、横須賀海軍工廠に3回目の近代化と改造を行い、2基の三連マウントの96mm25mm対空砲を追加しました。
後の戦闘
1943年8月23日、艦隊は空母から成る 翔鶴、 瑞鶴と瑞鳳、戦艦大和と 長門、重巡洋艦妙高、羽黒、利根、千曲、最上、愛宕、 高雄、鳥海とマヤ、軽巡洋艦阿賀野と15隻の駆逐艦でした。広範囲にわたる調査にもかかわらず、この部隊はアメリカの攻撃部隊と接触することができず、トラックに戻ったとされます。
1943年11月1日にブーゲンビルに上陸した連合軍への対応として、愛宕と他のいくつかの日本の巡洋艦が連合国の上陸部隊を攻撃する準備をするためにラバウルに派遣されました。11月5日、ラバウルでの燃料補給中に、任務部隊は空母USS サラトガとプリンストンからの97機の飛行機に攻撃されました。愛宕は500ポンドの爆弾による3つの近距離を被り、22人の乗組員を殺しました。その中には、船長の中岡船長が艦橋の上で爆弾の破片に見舞われました。11月15日、愛宕は修理のため横須賀に戻り、その間に型22の表面探査レーダーが追加のType9625mm対空砲とともに設置されました。
1944年1月、愛宕はトラックに戻ったとされます。2月10日、巡洋艦は夜の水面攻撃でアメリカの潜水艦USS許可証に攻撃されましたが、4隻の魚雷で逃しました。巡洋艦隊は、4月6日に潜水艦USSDaceによる攻撃に失敗しました。
グレートマリアナの七面鳥の射撃と呼ばれるようになったもので、サイパン沖の米国任務部隊58を攻撃する日本の航空機は、圧倒的な損失を被りました。
レイテ湾の戦い
部隊は5隻の戦艦、10隻の重巡洋艦、2隻の軽巡洋艦、19隻の駆逐艦で構成され、シンガポール近郊のリンガロードに拠点を置いていました。愛宕は命中した船の一つでした。
| 
