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目次プロフィール
キャラクター紹介の台詞
わたしは鉄血海軍Zクラス駆逐艦・1936型――ヘルマン・キュンネと言います！
ナルヴィク海戦で最後を迎えましたが、今度は絶対負けません！ 着せ替えスキン(コスプレ衣装)
「Z19改(改造)」「ケッコン(結婚)」「春節(旧正月)」「かわいいハロウィン」「クリスマス」「μ兵装」の画像は未実装
公式Twitterのキャラ紹介
Z23の自称ライバル。生真面目で向上心が高く、何事も試験のように採点しようとする一方、精神年齢は年相応で指揮官に遊びに連れていってほしいと思っている。簡単な料理なら作れる模様。あだ名は「キュンネ」。
2017年12月23日 編成スキルと装備の入手方法について
【初期装備の評価】127mm単装砲T1、533mm四連装魚雷T1
【報酬】「鏡写されし異色」のイベント海域でドロップ及び限定建造 【建造】出ない場合は道中でのドロップ及び小型建造にて入手可能。（建造時間31分） 史実での活躍 Z19（KMSハーマン・カン）は、ナチスドイツ海軍のZ級駆逐艦1936は第一次世界大戦で戦死ドイツ海軍の軍人にちなんで名付けられた。1936年10月5日に打ち上げられ、1937年12月22日に完成し、1939年1月12日に就役し、1940年4月13日にイギリス船に襲われました。 スペックデータまとめ
史実 Z級駆逐艦
1934年、ドイツ海軍は16隻の駆逐艦（1934：Z1-Z16）を建造するという新しい駆逐艦造船計画（プランZ）を発表し、1936年にドイツ海軍は6隻の駆逐艦（1936：Z17- Z22）を建造しました。1938年には、改良版（1936A：Z23-Z30）も機能し始め、第二次世界大戦の勃発後、戦争に参加し始めました。第二次世界大戦が勃発した場合には、ドイツ海軍は21隻の駆逐艦Z（Z1-Z21）を建造させました。終戦までそれは完了していません。そして、計画されたいくつかの船が建設に失敗しました。
※現在ゲームにインストールされているZクラス駆逐艦：Z25 Z35 Z36 Z級1936駆逐艦
Z36クラス駆逐艦としても知られる1936年型駆逐艦は、1934年型の船体を拡大したもので、標準排気量は2,400トン以上です。アークフォワードは、波の抵抗を改善するために使用され、武器とパワーシステムは1934年クラスのものと同じです。このクラスでは6隻（Z17-Z22）のみが建造され、そのすべてが1939年12月に就役しました。
このタイプの駆逐艦は1940年に初めて戦争に参加し、ノルウェーの侵略に加わりました。その後、彼らはナルヴィク港でイギリス海軍に沈没し、タイプZ20カールガストの6隻の船だけが残されました。シャルンホルストクラスの護衛任務のため、Z20は戦後も攻撃されることなく救われました。
艦船の歴史 Z19は、1930年代後半に建造された6隻の1936型駆逐艦の1つでした。1939年の初めに完成し、船はほとんどの時間を訓練に費やしましたが、数ヶ月後にメメルの占領に参加しました。9月の第二次世界大戦の初めに、当初ドイツの海岸から地雷原を敷設するために配備されましたが、すぐに密輸品の中立出荷を検査するスカゲラクに移送されました。1939年後半、Z18は4つの攻撃的な地雷原の設置を支援しました。イギリスの海岸沖で、2隻のイギリス駆逐艦と38隻の商船を撃沈しました。
1940年4月のドイツのノルウェー侵攻中、ナルビクを攻撃する任務を負い、ナルビクの第一海戦と第二海戦の両方に参加しました。Z19は、最初の戦闘では無効になりましたが、2回目の戦闘で弾薬を使い果たすまでの間に修理されました。その後、船は捕獲を防ぐために断念しなければなりませんでした。
設計と説明
Z19は全長125.1メートル、120メートルの喫水線です。船は11.8メートルで、最大喫水は4.5メートルでした。、標準荷重で2,411トン、深荷重で3,415トンを移動させました。それぞれ1本のプロペラシャフトを駆動する2つのギア式蒸気タービンは、6つのボイラーによって提供される蒸気を使用して70,000PSを生成するように設計されました。36ノットの設計速度の場合。Z19の海上試験から、1939年3月で、39ノットに達しました。この船は、最大739トンの燃料油を搭載し、19ノットで2,050海里の範囲を与えました。乗組員は10人の士官と313人の船員で構成されていました。
船は5実施12.7センチSKC/34銃を用いて、単一のマウントにおいてガンシールド、2つずつ重畳の、前後上部構造。5番目のマウントは、後部甲板ハウスの上部に配置されました。銃には前から後ろに1から5まで番号が付けられていました。対空兵器は、4つから構成さ3.7センチメートルSKC/30リア並んツインマウントにおける2センチメートルC/30単マウント銃です。船は、2つの動力式マウントに8個の水上53.3センチ魚雷発射管を搭載していました。マウントごとに2回の再充填が必要でした。4つの深層装薬発射装置を持っていて、最大60個の機雷を備えた後部甲板に機雷レールを取り付けることができました。GHGパッシブハイドロホンは潜水艦を検出するために装備され、アクティブソナーシステムで1939年末までに設置されました。
建設と経歴
Z19は造船所の10月5日に開始され、完成は1937年12月22日に、そして進水は1939年1月12日です。6月30日、Z19とZ18は、舵が破損した後、ダンケルクの桟橋に偶然に突っ込んだときにノルウェーに寄港しました。7月20日に戻り、翌月に魚雷訓練に参加しました。
第二次世界大戦が9月に始まったとき、Z19は最初にドイツの湾に配備され、そこで防衛地雷原を築きました。その後、船は密輸品について中立の出荷を検査するためにスカゲラックを警戒しました。10月の夜に、少将ギュンター・パーシュースは、旗艦Z21、主導Z16、Z17、Z18、Z19、およびZ20は、地雷原を築きました。イギリス軍は地雷原の存在を知らず、合計25,825トンの総トン数の7隻を失いました。Z18、Z19、およびZ20らと288個の磁気機雷をテムズ川河口に設置しました。再び地雷原の存在に気づかず、イギリス軍は駆逐艦ブランシュと13隻の商船を失いました。
1週間もたたないうちに、Z21、Z19、Z11、U-73は、テムズ河口に180個の磁気機雷を設置しました。機雷は駆逐艦ジプシー、漁船、7隻の船を沈めました。12月12日の夜、ドイツの駆逐艦はイギリスの海岸から地雷原を築くために出撃しました。提督のコモドールボンテ指揮下、Z19、Z4、Z8、Z14、Z15は川の河口から240基の地雷を敷き、そこで航海灯はまだ点灯していました。イギリス軍は11隻の船を失いました。家に帰る途中、駆逐艦は、駆逐艦の撤退をカバーしている間に潜水艦HMSサーモンによって魚雷で攻撃されていた軽巡洋艦ライプツィヒとニュルンベルクを護衛するように命じられました。Z19は12月17日に別の地雷除去任務に参加する予定でしたが、ボイラー汚染により参加が妨げられ、1940年3月14日まで再収容されていました
ノルウェーの作戦 Z19は、第139回山歩兵連隊との本部第三山岳師団ナルビクに参加しました。船は4月6日に軍隊の積み込みを開始し、翌日出航しました。4月9日の朝にオフトフィヨルドから到着したとき、Z19はヘルヤングスフィヨルドの頭に部隊を上陸させ、ノルウェー軍の兵舎の占領を手伝いました。
4月10日の夜明け直後、イギリスの第2駆逐艦ハーディ、ハンター、ハボックの5隻の駆逐艦が登場したとき、船はまだ拘束されていました。ハーディ、ハンター、ハボックがナルヴィク港に最初の攻撃を行い、他の2人が後衛として行動した。Z19は、捕鯨船から離れる準備をしている間、ハンターと交換しても効果はありませんでした。ドイツの船は進行中に、係留索を脱落させました。イギリス駆逐艦がZ22を魚雷で撃って沈めたとき、Z19はわずか40メートルしか離れておらず、爆発による衝撃がタービンを破壊しました。馬力がなく船は難破船の中に漂流し、それに巻き込まれました。乗組員の何人かはパニックに陥り、船外に飛びましたが、救助されたのはごくわずかです。およそ時間後、回復してから身を解きほぐすことができました。Z19は、9人の乗組員を戦死させた破片の被害を受けていました。その午後遅く、座礁していたハーディの難破船に出航し、捜索しました。
4月12日の夜、ドイツの上級生存者である司令官は、翌日、多数の駆逐艦に護衛され、空母によって支援された英国の首都船による攻撃を期待するという言葉を受け取りました。戦艦ウォースパイトと9隻の駆逐艦は早い予想していたものの、4月13日に登場し、その位置の外にドイツ艦隊を捕捉しました。Z13を西に導き、フィヨルドへの入り口を挟んで位置を取り、接近中のイギリス船を発見した最初の船であり警告しました。他の駆逐艦が参加しZ19が後退し、煙幕の後ろから遠距離でイギリスの船と交戦した。9匹のフェアリーソードフィッシュの魚雷爆撃機がドイツの駆逐艦を攻撃し、Z19と他の船に近づきましたが、攻撃中に撃墜された2機を失いました。午後の早い時間までに、ドイツ人は弾薬のほとんどを使い果たし、ベイは船にナルヴィクの東にあるロンバックスフィヨルデンに退却するよう命令しました。中佐フリードリヒ・コテ、キャプテン船の信号を誤解して北にヘルヤングスフィヨルドに向かい、そこでビェルクビク近くのトロールヴィカで座礁しました。解体のために深層装薬が装備されており、乗組員が船を放棄すると、それらの装甲は打ち消されました。駆逐艦のエスキモーとフォレスターはドイツの船の後を追ってヘルヤンスフィヨルドに入り、前者は魚雷を残骸に発射し船尾を破壊しました。
難破船 船は部分的に廃棄され、第二次世界大戦後、残骸はさらに破壊されました。それは0mから37mの深さで右舷側にあります。1999年の調査では、残骸にはオイルが残っていないことが判明しました。難破船の場所へのアクセスは比較的簡単で、難破船の潜水が許可されています。 |
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