目次
プロフィール
| キャラクター名 |
軽空母パーシュース(HMS Perseus) |
| 所属 |
ロイヤル(イギリス) |
| 絵師/イラストレーター |
KIn |
| 声優/ボイス |
大空直美 |
| アニメ/フィギュア |
人気や発売は未確認 |
キャラクター紹介の台詞
コロッサス級空母のパーシュースよ。かの大戦では惜しくも就役が間に合わなかったわ。
だからカンレキはもとより、戦歴なんてほぼないの。自分なりに頑張るからね。
……こんなところでいい？……ふぅ
着せ替えスキン(コスプレ衣装)
「パーシュース改(改造)」「ケッコン(結婚)」「春節(旧正月)」「かわいいハロウィン」「クリスマス」の画像は未実装
公式Twitterのキャラ紹介
ペルセウスの名を預かる、コロッサス級航空母艦。
性格は少々卑屈で皮肉屋っぽい。
直球的な感情表現が苦手でよく比喩（？）表現を使うが、根は素直なので普通に接してあげよう。
2020年7月19日
編成スキルと装備の入手方法について
【初期装備の評価】QF 2ポンド四連装ポンポン砲T1
【報酬】海域イベント報酬にて入手可能
【建造】出ない場合は道中でのドロップ及び期間限定建造にて入手可能。（建造時間33分）
史実での活躍
パーシュースは、第二次世界大戦中にイギリス海軍のために建造されたコロッサス型軽艦隊型空母でした。船は当初、命名されましたエドガーが、とき1944年に改名された海軍は航空機整備の空母に変えることにしました。第二次世界大戦の終結後の1945年に完成し、年末にオーストラリアに出撃しました。1946年初頭に英国に戻ると、ペルセウスは予備軍になりました。この船は1950年に再就役し、蒸気カタパルトの試験船として機能しました。その後、開発中です。1952年にカタパルトが撤去される前に、1,600を超えるテスト打ち上げが行われ、航空機、軍隊、および機器を海外に輸送するための輸送運搬船として使用するために改造されました。1954年に再び予約するように減らされ、1958年にスクラップとして売却されました。
設計、説明、竣工
巨像型空母は海軍飛行甲板の不足を満たすために意図されていました。デザインはイラストリアス型のデザインに基づいていましたが、商業ヤードでの迅速な竣工を可能にするために変更されました。ペルセウスは元のデザインに完成していませんでした。整備用空母 ユニコーンの成功により、建造中の航空機は、カタパルトのない航空機整備船に改造されました。
ペルセウスは、持っていた全体の長さ695フィート、80フィート4インチの幅の、および喫水の23フィートの深負荷でした。標準荷重で12,265ロングトンを排水しました。船の2セットのパーソンズギア付き蒸気タービンのそれぞれが1つのプロペラシャフトを駆動しました。蒸気は、400の圧力で作動する4つのアドミラルティ三胴式水管ボイラーによって供給されました。タービンは合計40,000シャフト馬力で設計され、ペルセウスに与えられました25ノットの速度でした。船は、3,196ロングトンの燃料油を運び、11ノットで8,500海里の航続距離を与えました。
ワークショップや店舗の空間を最大化するために、船のアレスティングギアとカタパルトは取り付けられておらず、飛行作戦に必要なすべての設備が削除されました。島の港と航空甲板の後ろに2つの大きな甲板ハウスが追加されました。船には、高さ17フィート6インチの単一のハンガーがありました。航空機は、2つの航空機リフトによって格納庫と航空甲板の間で輸送されました。それぞれの寸法は3445フィートです。2つの大型クレーンが飛行甲板に取り付けられ、航空機と店舗を飛行甲板との間で移動させました。船は2つの小さな自走式ライターを搭載していました飛行不可能な航空機を船間または陸上施設に移動できるようにするためでした。大量のガソリン貯蔵庫は、98,600インペリアルガロンで構成されていました。船の乗組員は合計854機で、航空機修理部門では222機でした。
航空機はメンテナンスを受ける可能性があり、ほとんどの機能および機器のテストは、格納庫または甲板のいずれかで実施されました。一部のコンポーネントは船上で修理できましたが、他の作業は、メンテナンス空母に同行するエンジン修理およびコンポーネント修理船のワークショップによって実行されました。
船には、40ミリメートルの2ポンド砲砲用の6つの4連装マウントが装備されていました。これらの銃架は、10°まで押し下げられ、最大+80°まで上昇する可能性があります。2ポンド砲は、40ミリメートルの0.91ポンドの砲弾を、初速1,920フィート/秒で3,800ヤードの距離まで発射しました。銃の発射速度は毎分約96～98発でした。また19を取り付けたボ部隊の40ミリ機関砲単一マウントです。ボ部隊は、0.719ポンドの砲弾を2,890フィート/秒の初速で発射しました。発射速度は毎分約120発で、射程は最大10,750ヤードでした。すべての銃は、空母として完成したハーフシスターのように船体の側面にあるスポンソンではなく、飛行甲板に取り付けられていました。各ポンポンマウントには、型262砲術レーダーを装備した個別の射撃統制ディレクターが装備されていました。
ペルセウスは1942年3月14日にエドガーという名前で指令されました。1943年1月1日にニューカッスルアポンタインのヴィッカースアームストロングに置かれ、1944年3月26日に進水しました。船は、改宗させる決定がなされた後、1944年7月にペルセウスと改名されました。航空機整備船に、1945年10月19日に完成しました。
スペックデータ
| 排水量 |
1380トン（標準）; 1820トン（全負荷） |
| 長さ |
211.3m |
| 幅 |
24.4m |
| 吃水 |
7.1m |
| 出力 |
42,000shp |
| 機関 |
パーソンズ式ギアード・タービン2基 |
| 速度 |
35ノット |
| 範囲 |
25ノット |
| 兵装 |
2ポンド4連装機銃 3基 |
艦船の歴史
運用
2つのデハビランドシーホーネットと1つのショートスタージョンが甲板上にあり、1950年代初頭の試験中に実験用の蒸気カタパルトが取り付けられたペルセウスでした。
ペルセウスは、第二次世界大戦の終結後、1945年10月24日にポーツマスに到着し、作業を開始し、11月17日にオーストラリアに向けて出航しました。12月21日にシドニーに到着し、イギリス太平洋艦隊を支援していたエアトレインの巻き上げを担当しました。船は1946年3月26日にメルボルンを出発し、大量の航空機を運んでイギリスに戻り、5月17日にロサイスに到着して予備役になりました。
1950年、ペルセウスには実験用の蒸気カタパルトが取り付けられました。カタパルトは空母の既存の飛行甲板の上に置かれ、島の港までの甲板ハウスはそれを収容するために取り外されました。カタパルトによって約1,560回の打ち上げが行われ、1,000を超える車輪付きの死荷重から始まり、徐々に重量が増加し、滑空能力を低下させるために翼を切り詰めた無人航空機に移行しました。最終テストは、艦隊航空隊が飛行するあらゆる型の有人航空機によって行われました。この後、船は1952年1月14日にフィラデルフィアに到着し、アメリカ海軍へのカタパルトを実演しました。それらの間で、有人航空機の約127の打ち上げはイギリス軍とアメリカ人によって行われました。ペルセウスは3月21日にポーツマスに戻り、カタパルトを撤去しました。残りのメンテナンス機器はすべて取り外され、輸送運搬船として使用するために改造されました。
12月10日、船は848戦隊のウェストランドホワールウィンズをシンガポールに運び、1953年1月8日に到着しました。2月11日にポーツマスに戻り、条件に基づいてイギリス海軍に移送された100機のグラマンアベンジャーズの一部に乗り出しました。相互防衛援助法でノーフォーク、バージニア州3月16日にでした。4月29日に残りの航空機を積み込むためにノーフォークに戻ったとされます。ペルセウスは、6月にエリザベス2世の戴冠式の観艦式で、非常に重要な人物と報道機関のために一時的なスタンド席を設置しました。その年の後半、軍隊と装備を極東に輸送する出撃をしました。
1954年1月20日、セカンドライン部隊である706飛行隊が、対潜水艦バージョンのワールウィンドヘリコプターの試験を実施するために搭乗しました。十分に成功したので、その後、飛行隊は845飛行隊として再指定され、ペルセウスは4月にマルタに輸送しました。船は韓国向けの救援物資をシンガポールに配達し続け、7月12日に戻ったときに再び予約するために減らされました。アドミラルティは潜水艦のデポ船に改造することを意図し、1955年に仕事を始めるためにベルファストに曳航されました。1957年国防白書からの削減改造が中止され、船はゲア・ロックに曳航され、船の処分に関する決定を待ちました。ペルセウスは1958年5月にスクラップとして売却され、解体を開始するためにポートグラスゴーに曳航されました。
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