ジュノー

デザインの類似


ジュノー

※「プリズマ☆イリヤ」のイリヤとの比較。


キャラクター詳細

+ 長文にご注意下さい。

目次

プロフィール


ジュノー2

キャラクター名 アトランタ級 軽巡洋艦ジュノー(USS Juneau)
所属 ユニオン(アメリカ)
絵師/イラストレーター MDかえで(夢咲楓)の合作
声優/ボイス 木村珠莉
アニメ/フィギュア 登場や販売は未確認


キャラクター紹介の台詞

ア、アトランタ級のジュノーです…対空能力が高いからって機動艦隊に配属されましたけど、実は撃たれるのが怖くて……
エスピリトサントには帰れなかったのは残念でした…

着せ替えスキン(コスプレ衣装)

「ジュノー改(改造)」「ケッコン(結婚)」「春節(旧正月)」「ハロウィン」「クリスマス」は未実装

編成スキルと装備の入手方法について

【初期装備の評価】127mm連装両用砲MK12T1、四連装28mm対空機銃「シカゴピアノ」T1
【建造】出ない場合は道中でのドロップ及び駆逐艦建造にて入手可能。(建造時間1時間10分)

史実での活躍

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軽巡洋艦アトランタ

  アトランタ級の巡洋艦は、第二次世界大戦中に米海軍によって建造された軽巡洋艦であり、同じクラスの8隻の船で構成されています。
  1936年の「ロンドン海軍条約」により、軽巡洋艦は8,000トンの標準排水量を課しました。しかし、世界大戦の脅威に対処するために、米軍は緊急に新しい船を建造する必要があり、また万能巡洋艦または「一般巡洋艦」を必要とします。設計には8,000トン未満の排気量が必要であり、駆逐艦の旗艦として役立つためにかなりの速度と範囲、そしてかなりの対空および対潜能力を持っています。1938年の当初の計画は、152mmの主砲と127mmの副砲を備えた小さなクレセント級のようなものでしたが、その時代の技術レベルでは、152mmで空中を撃つことは基本的に不可能であり、長距離弾道は両方の口径と互換性がありませんでした、避けられない太りすぎの問題と相まって、最終的に中止されました。1940年になって、アトランタ級のツインマウント127mm / 38 MK12巡洋艦8隻を搭載した6000トンの巡洋艦を建造することになりました。
  152mm主砲はこの時点で放棄されましたが、これは一時的なものであり、アメリカは152mmの高レベルの二重使用銃の設計研究を決してあきらめませんでした。この研究により、ビーグル級軽巡洋艦が誕生しました。

アトランタ級の最初の4隻(1942年3月以前に就役)

  最初の4隻そこには2つの軍艦があり、これは米海軍の一流戦艦と呼ぶことができます。アトランタのクラスは、アメリカ海軍の太平洋艦隊の中で最も困難な1941年に戦場に入りました。1942年春、SC-1およびSG防空レーダーとFD消防システムが追加され、防空機能が強化され、空母の機動部隊の空母として、その価値がすぐに示されました。しかし、防空能力は強く、船ははるかに弱く、非常に軽い装甲しかありませんでした。アトランタとジュノーは沈没し、グア島の戦いでひどく損傷しました(ジュノーは後に潜水艦によって沈められました)。このレベル以降は損失はなく、フェニックスは日本の降伏式でミズーリ州を固定する船に選ばれ、第二次世界大戦で最も多くの戦闘星を獲得した巡洋艦でもありました。
  このクラスのツイン127mm / 38 MK12砲のこのクラスは、後に建造された多くの新しい戦艦と巡洋艦の副砲であり、駆逐艦の主砲でもあります。船には合計8つの砲塔があり、そのうち6つが中心軸上にあり、各側面に1つあります。短距離防空は、16個の1.1インチ銃と6個のOrion 20mm機関銃によって実行されます。当初の設計では、2つの三連魚雷発射管を設置していましたが、このとき、ブルドッグ級駆逐艦は、重心が高すぎるという問題を解決するために、魚雷発射管をいくつか取り外し、このクラスで修正されました。駆逐艦隊の旗艦としての使用が計画されていたため、深海爆弾レールは必要に応じて対潜兵器として設置されました。
  このクラスの船は、第二次世界大戦中に航空施設を持たない米国で唯一の巡洋艦でもありました。推進システムは、以前の巡洋艦とは異なり、4軸でしたが、駆逐艦のように2軸しかありません。ただし、高温高圧ボイラーは最大90,000 SHPを出力でき、最大速度は32.5ノットに設定されています。もちろん、後で機器を追加した後、速度もわずかに低下しました。

アトランタ級の最後の4隻(1943年6月以降に就役)


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  アトランタ級の就任後、防空巡洋艦としての大きな利点を示しました。深刻な弾力性の問題はすぐに明らかになりましたが、実際には空中での射撃には役立ちませんでした。第二に、船体の装甲も弱かった。このため、次の4つのアトランタ級にいくつかの改善が実装されています。太平洋の戦場の状況の変化に合わせて、「神風」の脅威はますます強まり、船の軍隊はわずかに修正され、より焦点を合わせられました。対空火力の最適化:右board側に127mm砲を装備せず、1.1インチ砲を装備していませんでしたが、8門のボフォース40mm機関銃に交換され、20mmオリンピアン銃も16に増加しました。余分な重量は、装甲の保護、船体構造の強化、電子機器の追加に使用されました。
  この改善により、このクラスの船はビロクシ級の軽巡洋艦としても知られています。

ジュノー級(1946年2月戦後)

  ジュノー級の後に問題を解決するために、第二に5番目の砲塔は1レベル下げられ、魚雷発射管は装備されていません。橋と上部構造は再設計され、重量が軽減され、視界が広がりました。また、設置された対空砲も重量が減ったためより安定しています。防水性能の完全性を向上させるために、ジュノー級は隔壁間の下部デッキのドアを分解しました。さらに、すべての対潜兵器と魚雷発射管が削除されました。純粋な防空巡洋艦になります。しかし、このクラスの船の開始が遅れたため、第二次世界大戦が終わるまで完成しませんでした。朝鮮戦争に参加したジュノIIを除き、他の2隻は1949年と1950年に引退しました。

ジュノー

  USSジュノー(CL-52)は、USSのアトランタ級軽巡洋艦2番艦です。名前はアラスカの首都ジュノーに由来します。建設は1940年5月27日に始まり、1941年10月25日に始まり、翌年2月14日に就役しました。
  1942年11月13日、日本の潜水艦I-26の魚雷がグア島の海に沈みました。優しい救助船の船員で悪い結果によるが、ほぼすべての戦死しました。
  第二次世界大戦中、ジュノ(CL-52)は合計4つのバトルスターを獲得しました。

スペックデータ


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排水量 6826トン(標準); 8470トン(全負荷)
長さ 165.05メートル
16メートル
吃水 6.25メートル
出力 75000馬力
デバイス 4×蒸気ボイラー、2×歯車減速蒸気タービン、2×プロペラ
速度 32.5ノット
範囲 8500海里/ 15ノット
設立 673人
兵装 8× デュアルマウント127mm; 2×深海爆弾軌道
装甲 32 mm

艦船の概要


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  ジュノーは、1940年5月27日に米国連邦造船所で建設を開始し、1941年10月25日に打ち上げられ、1942年2月14日に完成しました。
  完成後、大西洋艦隊の第10巡洋艦隊に組み込まれ、第8巡洋艦隊に移管されました。1942年8月22日に太平洋艦隊に移る前に、彼はフランスの植民地ヴィシー、マルティニーク、グアダループの封鎖に参加しました。
  太平洋艦隊では、第11巡洋艦艦隊で最初に使用されました。艦隊の主力は空母サラトガでしたが、残念ながら9月15日に日本の潜水艦によって沈没しました。「ジュヌオ」は生存者の一部を救助しました。人。その後、彼はTF17(主な空母はホーネット)に加わり、ショートランド島での空爆とサンタクルーズの海戦に参加しました。

  11月上旬、TG67.4のメンバーとして、彼は13日早朝の戦闘にも参加しました。「アトランタ」がひどく損傷したと同時に、「ジュノ」の港側は魚雷に見舞われ、その力の半分が失われました。翌日の正午、ジュノーは他の生き残った船とともに、修理のためにエスプリタスサントに向かって航行しましたが、サンフランシスコクルーズからわずか800ヤード(730メートル)で、13ノットでした。途中で、日本の潜水艦I-26はサンフランシスコで2隻の魚雷を発射しました。しかし、2隻の魚雷がサンフランシスコを通過し、彼女の通信施設は前夜の戦闘中に爆破され、彼女は警報を発することができませんでした。その後、魚雷の1つがジュノーの港側の橋に衝突しましたが、それは前夜の場所でしたが、すぐに大きな爆発が起こり、20秒以内に2つに割れて視界から姿を消しました。
  彼は潜水艦に攻撃されることを恐れ(実際には、当時は1隻の駆逐艦しか対潜水艦ができませんでした)、生存者がいないため、残りの船は救助を止めずに前進を続けました。しかし、実際には当時100人以上の生存者がおり、他の船が救助に来るまで8日間待っていましたが、この時点で残った生存者はわずか10人でした。
  ジュノーは第二次世界大戦で合計4つのバトルスターを獲得しました。

艦船の歴史

最初のUSSジュノーは、1942年11月13日のガダルカナル海戦で沈没したアメリカ海軍のアトランタ級軽巡洋艦でした。沈没によりサリバン兄弟5人を含む687人が戦死しました。ニュージャージー州で起工された連邦政府の造船空母です。2018年3月17日、ジュノーの残骸は、ポールアレンの研究クルーがRVペトレルに乗って、ソロモン諸島の沖合約4,200mの深さで発見されました。

運用履歴


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1942年の春に大西洋岸に沿って急いで行われたシェイクダウンクルーズの後、ジュノーは5月上旬にマルティニーク島とグアドループ諸島から封鎖警戒を行い、ヴィシーフランス海軍部隊の脱出を防ぎました。変更を完了するためにニューヨークに戻り、6月1日から8月12日まで警戒と護衛業務で北大西洋とカリブ海で活動しました。巡洋艦は8月22日にパシフィックシアターに向けて出発しました。

太平洋戦場

トンガ諸島とニューカレドニアで一時停止した後、9月10日にリー・ノイエス海軍少将の指揮の下、任務部隊18と合流し、ワスプに旗を掲げました。翌日、ホーネットを含むTF17は、ノイエス海軍大将の部隊と結合してTF61を形成し、その任務は戦闘機をガダルカナルにフェリーすることでした。9月15日、ワスプは日本の潜水艦I-19から魚雷を3発撃ち、火災が制御不能になり沈没しました。ジュノーとモニター駆逐艦は1910人の生存者救出しました。翌日、高速巡洋艦はTF17に再参加しました。ホーネット集団と協力して、ガダルカナルでの敵の突進を撃退しました。

サンタクルス諸島の戦い

船の最初の主要な行動は、10月26日のサンタクルス島の戦いでした。10月24日、ホーネットの任務部隊はエンタープライズの集団と連携して、トーマスC.キンカイド少将の指揮の下でTF61を改革しました。この部隊は、ガダルカナルを閉鎖しようとする可能性のある敵部隊を迎撃するために、サンタクルス島の北に位置しました。一方、ガダルカナルでは、10月25日の夜のヘンダーソンフィールドの戦いで日本軍が突破口を開きました。その成功は、明らかに敵の水上部隊が島に近づくための合図でした。

10月26日早朝、アメリカの空母機が敵軍を発見し、すぐに攻撃し、2隻の日本空母、1隻の重巡洋艦、2隻の駆逐艦に損害を与えましたが、アメリカの航空機が敵と交戦し、アメリカの船も攻撃を受けました。1000年後、27機の敵機がホーネットを攻撃しました。けれどもジュノーや他の画面の船が有効投げ対空攻撃者の約20撃墜弾幕を、ホーネットはひどく損傷し、次の日に沈没しました。ちょうど正午前、エンタープライズとホーネットと攻撃し、ジュノーは4つの敵の攻撃を撃退し、18機の日本軍機を撃墜しました。

その夜、アメリカ軍は南東に撤退しました。戦いは費用がかかりましたが、ガダルカナルでの海軍の勝利と相まって、ソロモンから日本軍は引き返しました。さらに、日本の2隻の航空母艦の損傷により、ガダルカナルのその後の戦闘で敵が利用できる航空護衛が大幅に削減されました。

ガダルカナル海軍の戦い


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11月8日には、ジュノーは出発し、ニューカレドニアからTF67少将の指揮下にリッチモンドK.ターナーガダルカナルに援軍を護衛します。部隊は11月12日早朝に到着し、ジュノーは輸送船と貨物船の周りの防護幕で基地を取り上げました。荷揚げは1405年まで続けられ、30機の日本軍機が警戒状態の米国集団を攻撃しました。AAの射撃は効果的であり、ジュノーだけで6隻の敵の魚雷爆撃機が撃墜されました。残りの少数の日本軍機は、アメリカの戦闘機に攻撃されました。爆撃機は1機のみ逃げました。その日の遅く、巡洋艦と駆逐艦のアメリカの攻撃集団は、ガダルカナルを、敵の大規模な水上部隊が島に向かっているという報告でクリアしました。11月13日0148に、ダニエルJ.キャラハン少将の比較的小さな上陸支援集団が敵と交戦しました。日本軍は、2隻の戦艦、1隻の軽巡洋艦、および9隻の駆逐艦で構成されていました。

悪天候と混乱した通信のために、戦闘はピッチの近くの暗闇で、両サイドの船が混ざり合うようになり、ほぼ至近距離で起こりました。乱闘時には、ジュノーはが立ち上げた魚雷によってポート側に打たれた日本の駆逐艦天津風は深刻な傾斜を引き起こし撤退を余儀なくされました。11月13日正午までに、ジュノーは戦闘で損傷した他の2隻の巡洋艦、ヘレナとサンフランシスコと一緒に、修理のためエスピリトゥサントに向かいました。ジュノーは航行し、同様にひどく損傷したサンフランシスコの右舷から駅800ヤードを離れました。艦首で12フィート下がっていましたが、13knを維持できました。

日本の潜水艦I-26から2隻の魚雷が発射されました。これらはサンフランシスコ向けでしたが、どちらもより先に通過しました。戦闘中に襲われた同じ場所でジュノーを攻撃しました。大きな爆発がありました。ジュノーは2つに壊れ、わずか20秒で姿を消しました。I-26からのさらなる攻撃を恐れており、大爆発から生存者がいないと誤って仮定したため、ヘレナとサンフランシスコは生存者を救出することなく出発しました。実際、ジュノーの沈没から100人以上の船員が生き残ったとされます。救難機が遅れて到着する前の8日間、外洋で自らを守るために放置されました。救助を待っている間に、10人を除く全員が、サメの攻撃で死亡しました。失われたのは5人のサリバン兄弟でした。兄弟のうちの2人は沈没を生き延びたが、水中で死んだだけだったとされます。おそらく2人が船に乗ったとされます。いくつかの報告は、5機目の兄弟も沈没を生き延びたが、最初の夜に姿を消したことを示しています。1942年11月20日、USSバラードは10人の生存者のうち2人を回収しました。筏でさらに5人が5マイル離れたPBY水上飛行機で救助されました。重傷を負った将校を含む他の3人は、沈没から約55マイル離れたサンク傾斜バル島に到着しました。バラードによって回収された生存者の一人は、沈没後数日間サリバン兄弟の一人と一緒にいたと述べた。

大破

ジュノーの残骸は、2018年3月17日に研究クルーによって発見されました。巡洋艦は、ソロモン諸島沖の海面下4,200mでいくつかの大きな破片が沈んでいます。

ジュノーは、第二次世界大戦での功績により、4機のバトルスター勲章を獲得しました。


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最終更新:2020年05月04日 08:35