Junker -ジャンカー-

公式紹介の機械翻訳
最小限の材料で耐空性のある船を建造するというARASHIの設計図から、この予備の骸骨船は、サルベージ、貿易、その他の奇妙な仕事で生計を立てている傭兵やフリーランサーに人気があります。 即席のスクラップメタル構造はそれほど頑丈ではありませんが、Junkerは非常によく武装しており、トラブルを回避するために武器が散りばめられた下部砲甲板に依存しています。
基本性能
| ハルアーマー | 700 |
| アーマー再構築値 | 44 |
| 船のヘルス | 500 |
| 軽量砲スロット | 5 |
| 重量砲スロット | 0 |
| 最高速度 | 30.00メートル/秒 |
| 加速度 | 6.00m/s² |
| 最大回転速度 | 16.01 度/秒 |
| 回転加速 | 15.24 度/秒² |
| 最大垂直速度 | 14.00メートル/秒 |
| 垂直加速度 | 5.50m/s² |
| 質量 | 140トン |
概要
軽量の戦艦。
旋回速度に比較的優れており、死角に回り込ませない立ち回りができる。
水平、垂直方向への最高速度は遅いものの加速度が高く、初速に長ける。すぐに最高速に到達するため、比較的機敏に動く。
代わりに、長い距離を追いかけたり逃げたりすることを苦手とする。
船体のHPは低いが、アーマーのHPはガレオンに次ぐ第2位で、ある程度の頑丈さも持ち合わせている。
旋回速度に比較的優れており、死角に回り込ませない立ち回りができる。
水平、垂直方向への最高速度は遅いものの加速度が高く、初速に長ける。すぐに最高速に到達するため、比較的機敏に動く。
代わりに、長い距離を追いかけたり逃げたりすることを苦手とする。
船体のHPは低いが、アーマーのHPはガレオンに次ぐ第2位で、ある程度の頑丈さも持ち合わせている。
構造は大きく甲板部分と船底部分に分けられる。
甲板部分には主要コンポーネントがそろっており、アーマー、バルーン、エンジンと、舵輪を備える。
船底部分はエンジンと軽量砲2門が搭載されており、甲板部分からはかなり遠い。
エンジニアは基本、大まかに船底担当、甲板担当に分かれておくとよい。
甲板部分には主要コンポーネントがそろっており、アーマー、バルーン、エンジンと、舵輪を備える。
船底部分はエンジンと軽量砲2門が搭載されており、甲板部分からはかなり遠い。
エンジニアは基本、大まかに船底担当、甲板担当に分かれておくとよい。
特徴として、船体に対してバルーンが大きく、バルーンを守る構造体がない。
これはバルーンを狙われやすいという弱点でもあるが、バルーンを盾にして船体を守ることもできる。
これはバルーンを狙われやすいという弱点でもあるが、バルーンを盾にして船体を守ることもできる。
重量砲こそないものの軽量砲を5門搭載できる。
レイアウトにあまり無駄がなく、いずれの砲も使い道を持たせやすい。
レイアウトにあまり無駄がなく、いずれの砲も使い道を持たせやすい。
運用
パイロット
操船時、左右の位置ははほぼ船の中心かつ後方よりに立っており、船自体も小さめなので間隔は掴みやすい。
垂直方向の最高速度は非常に遅く、かなり動きづらい。
だが水平方向の加速度は優れており、最高速度でも多少ゆっくりであるがゆえにコントロールしやすい。
旋回も機敏なため、思った方向にすぐ向けられ、旋回後の動き出しも早いので、狭隘な地形もスムーズに移動できる。
真上にバルーンのコンポーネントがあり、リビルドもできる位置なので、状況次第で手伝える。
側面は2門の軽量砲による火力集中、前方は正面にも攻撃ができ、後方は死角となっている。
攻撃時は高い旋回能力を活かし、側面に敵船を捉え続けるとよい。
垂直方向の最高速度は非常に遅く、かなり動きづらい。
だが水平方向の加速度は優れており、最高速度でも多少ゆっくりであるがゆえにコントロールしやすい。
旋回も機敏なため、思った方向にすぐ向けられ、旋回後の動き出しも早いので、狭隘な地形もスムーズに移動できる。
真上にバルーンのコンポーネントがあり、リビルドもできる位置なので、状況次第で手伝える。
側面は2門の軽量砲による火力集中、前方は正面にも攻撃ができ、後方は死角となっている。
攻撃時は高い旋回能力を活かし、側面に敵船を捉え続けるとよい。
ツールは加速強化、旋回強化、上昇強化の3つを持ってくるのが基本。
通常時でなお旋回性能が優秀なため、旋回強化用のPhoenix Clawの代わりに別のツールを持ち込むのもよい。
上昇下降に難がある都合上、最低限Hydrogen Canisterは持っておくことを推奨。
通常時でなお旋回性能が優秀なため、旋回強化用のPhoenix Clawの代わりに別のツールを持ち込むのもよい。
上昇下降に難がある都合上、最低限Hydrogen Canisterは持っておくことを推奨。
ガンナー
基本は船底部分の砲座を担当する。
前方の軽量砲も使用し、あらゆる位置への射撃を行えるようにしておく。
側面の砲座を使用しているときは、甲板にいる誰かにサブガンナーをやってもらうと火力を集中できる。
一応甲板の両側にある軽量砲から、下の軽量砲に飛び移れたりはする。
少々難易度が高く、しっかり足場に着地する必要がある。
着地せずにキー連打などで砲座に付ける場合もあるが、そうすると砲座から離れた瞬間空に放り出されることがほとんど。実践するときは要注意。
エンジンが近いため、エンジンの修理も受け持てるとエンジニアが楽になる。
前方の軽量砲も使用し、あらゆる位置への射撃を行えるようにしておく。
側面の砲座を使用しているときは、甲板にいる誰かにサブガンナーをやってもらうと火力を集中できる。
一応甲板の両側にある軽量砲から、下の軽量砲に飛び移れたりはする。
少々難易度が高く、しっかり足場に着地する必要がある。
着地せずにキー連打などで砲座に付ける場合もあるが、そうすると砲座から離れた瞬間空に放り出されることがほとんど。実践するときは要注意。
エンジンが近いため、エンジンの修理も受け持てるとエンジニアが楽になる。
撃つのがリロードの速い軽量砲、射角の拡張が必要ない、ガンナーツールもほぼ固定というような条件が重なるのであれば、ガンナー担当のプレイヤーのクラスをエンジニアにしてしまってもよい。
その場合、エンジニアのうちだれかはDynabuff Industries KitやFail-safe Kitを持ち込み、バフ要員として船の強化に務めるのも面白い。
その場合、エンジニアのうちだれかはDynabuff Industries KitやFail-safe Kitを持ち込み、バフ要員として船の強化に務めるのも面白い。
船底エンジニア
船底担当は船底にあるメインエンジンと、甲板のアーマーを受け持つ。
メインエンジンはガンナーもいることを想定し、アーマーを重点的に。
ガンナーは消火ツールを持っていないことが多いため、船底部コンポーネントの消火は優先的にするとよい。
アーマーは甲板を上がり切ることなく、下から修理することが可能。
Junkerに乗るならば重要なテクニックなので是非とも覚えておきたい。
メインエンジンはガンナーもいることを想定し、アーマーを重点的に。
ガンナーは消火ツールを持っていないことが多いため、船底部コンポーネントの消火は優先的にするとよい。
アーマーは甲板を上がり切ることなく、下から修理することが可能。
Junkerに乗るならば重要なテクニックなので是非とも覚えておきたい。
甲板エンジニア
甲板担当は後方のサイドエンジン、バルーン、アーマー、軽量砲を受け持つ。
サイドエンジンは柱に取り付けられた足場にあるため、基本はここに陣取っていても良い。
バルーンについてはパイロットが修理してくれることもあるが、火災には無力なのであまり放置しないように。
特にJunkerのバルーンはダメージを受けることが多いことも注意しておくとよい。
緊急時にはアーマーまで走って行って、もう一人のエンジニアと協力してリビルドにとりかかることができる。
サブガンナーをするなら甲板担当の方が近いが、純粋に忙しいため、船底担当エンジニアに走ってきてもらってもよいかもしれない。
サイドエンジンは柱に取り付けられた足場にあるため、基本はここに陣取っていても良い。
バルーンについてはパイロットが修理してくれることもあるが、火災には無力なのであまり放置しないように。
特にJunkerのバルーンはダメージを受けることが多いことも注意しておくとよい。
緊急時にはアーマーまで走って行って、もう一人のエンジニアと協力してリビルドにとりかかることができる。
サブガンナーをするなら甲板担当の方が近いが、純粋に忙しいため、船底担当エンジニアに走ってきてもらってもよいかもしれない。
構成案
遠近両対応構成
| 砲座No | 位置 | 種類 | 砲座名 | 概要 |
| 1 | 船首 | 軽量 | Artemis Light Rocket Launcher | 追撃、妨害用副砲 |
| 2 | 右舷下層 | 軽量 | Scylla Double-Barreled Mortar | 近距離用[エクスプローシブ]属性 |
| 3 | 左舷下層 | 軽量 | Hades Light Cannon | 遠距離用アーマー破壊 |
| 4 | 右舷上層 | 軽量 | Whirlwind Light Gatling Gun | 近距離用アーマー破壊 |
| 5 | 左舷上層 | 軽量 | Echidna Light Flak Cannon | 遠距離用[エクスプローシブ]属性 |
Junkerの構成はほぼ左右対称なため、片側を近距離、もう片方を遠距離構成にすることで、万能な攻撃能力を持たせることができる。
なお、右舷と左舷を入れ替えたり、近距離、もしくは遠距離を完全に捨てて特化することも可能。
クルーの好みによって上層と下層の砲座を入れ替えても問題ない。
右舷の2,4スロット、左舷の3,5スロットでアーマー破壊と船体ダメージができる組み合わせをそれぞれ作る考え方。
苦手な距離はないがどの面を向けるかが重要になるため、索敵とパイロットの判断が問われる。
1のアルテミスは基本的に相手の砲座やエンジンを破壊するために使用する。
相手の機動力や火力を削ぎ、距離の調整をしづらくし、こちらの得意な面で戦うことができる。
なお、右舷と左舷を入れ替えたり、近距離、もしくは遠距離を完全に捨てて特化することも可能。
クルーの好みによって上層と下層の砲座を入れ替えても問題ない。
右舷の2,4スロット、左舷の3,5スロットでアーマー破壊と船体ダメージができる組み合わせをそれぞれ作る考え方。
苦手な距離はないがどの面を向けるかが重要になるため、索敵とパイロットの判断が問われる。
1のアルテミスは基本的に相手の砲座やエンジンを破壊するために使用する。
相手の機動力や火力を削ぎ、距離の調整をしづらくし、こちらの得意な面で戦うことができる。
添付ファイル