Stormbreaker -ストームブレイカー-

※この船はFaction「Arashi League」のレベル7でアンロックされます。
公式紹介の機械翻訳
嵐は砂漠で急速に発生し、すぐに破壊を引き起こし、そして消えていきます。 これがArashiストームブレイカーズのやり方でもあります。 安全性についてはあまり考慮せず、手近にあるものですぐに組み立てられます。 一部の飛行は、その名の由来となった砂漠の嵐と同じくらい短命です。 彼らの無計画な脆弱性にもかかわらず、彼らは大型船から回収されたエンジンを搭載した十分に武装した襲撃者です。 これにより、戦闘中に急速に方向を変える独特の能力が与えられました。
基本性能
| ハルアーマー | 529 |
| アーマー再構築値 | 30 |
| 船のヘルス | 320 |
| 軽量砲スロット | 3 |
| 重量砲スロット | 1 |
| 最高速度 | 34.00メートル/秒 |
| 加速度 | 9.50m/s² |
| 最大回転速度 | 15.90 度/秒 |
| 回転加速 | 7.07 度/秒² |
| 最大垂直速度 | 16.00メートル/秒 |
| 垂直加速度 | 3.00m/s² |
| 質量 | 95トン |
概要
中型の軽量機動船。左右非対称の独特なフォルムを持った船となっている。
2024/09/09のアップデートで水平方向への最高速度が底上げされた。
以前は鈍足の部類だったが、変更後は平均程度。
それでも高速とは言い難いが、全船中最高の加速力があり、瞬間的な速さに優れる。
これにより他の船よりも急加速、急減速といった緩急のあるマニューバーに優れている点がこの船の強み。
旋回速度は速めなのだがこちらは加速で劣っており、垂直方向には速度も加速も悪い。
そのため、水平方向の加速だけが突出してしまっており、独特な操作感となっている。
2024/09/09のアップデートで水平方向への最高速度が底上げされた。
以前は鈍足の部類だったが、変更後は平均程度。
それでも高速とは言い難いが、全船中最高の加速力があり、瞬間的な速さに優れる。
これにより他の船よりも急加速、急減速といった緩急のあるマニューバーに優れている点がこの船の強み。
旋回速度は速めなのだがこちらは加速で劣っており、垂直方向には速度も加速も悪い。
そのため、水平方向の加速だけが突出してしまっており、独特な操作感となっている。
さらなる問題は耐久力で、船体のHPが320しかなく、これは高速で鳴らしているSquidを下回っている。
アーマーのHPにも問題があったが、2024/09/09の変更で多少マシになった。とはいえ特別に固いわけではないので過信は禁物。
この低耐久を補いうる要素として、船底部分にもバルーンの判定が存在している。
そのため、船体の判定が見た目よりもかなり小さくなっており、[ピアッシング]属性の攻撃に対して盾の役割を果たしうる。
アーマーのHPにも問題があったが、2024/09/09の変更で多少マシになった。とはいえ特別に固いわけではないので過信は禁物。
この低耐久を補いうる要素として、船底部分にもバルーンの判定が存在している。
そのため、船体の判定が見た目よりもかなり小さくなっており、[ピアッシング]属性の攻撃に対して盾の役割を果たしうる。
概ね2階建て構造の船となっており、1階部分はバルーンとサイドエンジンが2基ある他、右側に重量砲1門、左側に軽量砲2門を装備する。
1階から2階へは左後方の梯子を上るか、前方のスロープを使うことで移動できる。
右側からは通常登れないが、船の先端方向に斜めに据えられた柱があり、ここを伝うことで2階アーマーの修理が可能となっている。
ここから2階に登るにはエンジニアのスタミナスキルが必要となるので、ないのであればメインエンジンや軽量砲への移動は左側から向かうこと。
1階から2階へは左後方の梯子を上るか、前方のスロープを使うことで移動できる。
右側からは通常登れないが、船の先端方向に斜めに据えられた柱があり、ここを伝うことで2階アーマーの修理が可能となっている。
ここから2階に登るにはエンジニアのスタミナスキルが必要となるので、ないのであればメインエンジンや軽量砲への移動は左側から向かうこと。
2階には舵輪、軽量砲、メインエンジン、アーマーがある。
舵輪とメインエンジンの位置が非常に近く、船内でも一番高い部分にある。
中央付近から左向きの軽量砲が使用でき、そこからさらに先端方向に下がった位置、スロープの付近にアーマーがある。
舵輪とメインエンジンの位置が非常に近く、船内でも一番高い部分にある。
中央付近から左向きの軽量砲が使用でき、そこからさらに先端方向に下がった位置、スロープの付近にアーマーがある。
運用
パイロット
左右非対称の船で、舵輪の位置は中央からやや左に寄っている。
しかし後方の高所に位置しており、右後方以外はかなり見通しがよく、船の左右前方の端も目視できるため、比較的衝突は避けやすいか。
メインエンジンがすぐ後ろにあり、主要コンポーネントから離れているため、ある程度修理を担えると心強い。
しかし耐久力に乏しく操舵をおろそかにできる性能でもないので、あくまで補助的にできる程度の認識がよいだろう。
Fail-safe Kitをセットしておくと、エンジニアを呼び戻さずにKeroseneなどのパイロットツールを使いやすい。
火力集中位置は左側面で、3門の軽量砲の射界を重ねられる。
右前方の火力は重量砲のみなので、どちらかというと重量砲を副砲のように扱うこともある。
しかし後方の高所に位置しており、右後方以外はかなり見通しがよく、船の左右前方の端も目視できるため、比較的衝突は避けやすいか。
メインエンジンがすぐ後ろにあり、主要コンポーネントから離れているため、ある程度修理を担えると心強い。
しかし耐久力に乏しく操舵をおろそかにできる性能でもないので、あくまで補助的にできる程度の認識がよいだろう。
Fail-safe Kitをセットしておくと、エンジニアを呼び戻さずにKeroseneなどのパイロットツールを使いやすい。
火力集中位置は左側面で、3門の軽量砲の射界を重ねられる。
右前方の火力は重量砲のみなので、どちらかというと重量砲を副砲のように扱うこともある。
高い加速性能を活かし、一撃離脱気味な立ち回りが有効そう。
最高速度を補いたいので、パイロットツールはむしろMoonshineを小刻みに使用したり、特に広いステージではDrift Sailの使用を検討してもいいかもしれない。
最高速度を補いたいので、パイロットツールはむしろMoonshineを小刻みに使用したり、特に広いステージではDrift Sailの使用を検討してもいいかもしれない。
ガンナー
基本は右の重量砲を担当し、状況によって左の軽量砲を使用する。
重量砲を主砲に据えている場合はもちろん、右側から正面にかけての交戦手段はこれしかないので、射角の拡張やリロードの向上はぜひ欲しい。
左側が主要な火力となっている場合は、上甲板の軽量砲をサブガンナーに任せたい。
ガンナーの移動上にサイドエンジン、バルーンがある他、いざとなったらアーマーまで手が届く。
火力自体は高めな船なので、エンジニアツールはスパナ+ゴムハンマーをもち、各所のメンテナンスを手伝いながら動くとよい。
重量砲を主砲に据えている場合はもちろん、右側から正面にかけての交戦手段はこれしかないので、射角の拡張やリロードの向上はぜひ欲しい。
左側が主要な火力となっている場合は、上甲板の軽量砲をサブガンナーに任せたい。
ガンナーの移動上にサイドエンジン、バルーンがある他、いざとなったらアーマーまで手が届く。
火力自体は高めな船なので、エンジニアツールはスパナ+ゴムハンマーをもち、各所のメンテナンスを手伝いながら動くとよい。
2階エンジニア
2階担当のエンジニアはメインエンジン、アーマーを見つつ、上甲板の軽量砲を撃つサブガンナーでもある。
余裕があるときは左前の軽量砲を見ておくとさらに効率が良いだろう。
修理してもよいし、撃ってもよい。
状況次第では右側に飛び降りてバルーン、重量砲、アーマーを見ることもできる。
この場合はメインエンジンががら空きになるので、メインエンジンに余裕があるときに限るか、パイロットが補うなどの対策をしておこう。
余裕があるときは左前の軽量砲を見ておくとさらに効率が良いだろう。
修理してもよいし、撃ってもよい。
状況次第では右側に飛び降りてバルーン、重量砲、アーマーを見ることもできる。
この場合はメインエンジンががら空きになるので、メインエンジンに余裕があるときに限るか、パイロットが補うなどの対策をしておこう。
1階エンジニア
1階担当のエンジニアは左の軽量砲、エンジン、バルーンを主に担当する。
状況に応じてサブガンナーになることもできる他、アーマーまで向かうこともできる。
ただしこの船もエンジンの修理優先度が高いことは覚えておきたい。
後方の梯子を上るとメインエンジン付近に向かえるので、窮地の際はこのルートも使って推力を確保すること。
アーマーは可能な限り2階エンジニアとガンナーに任せたいところ。
また、重量砲の消火も手が回るならフォローすることになるが、優先度が低い可能性があるので見捨てるか向かうかはよく考えた方がよい。
状況に応じてサブガンナーになることもできる他、アーマーまで向かうこともできる。
ただしこの船もエンジンの修理優先度が高いことは覚えておきたい。
後方の梯子を上るとメインエンジン付近に向かえるので、窮地の際はこのルートも使って推力を確保すること。
アーマーは可能な限り2階エンジニアとガンナーに任せたいところ。
また、重量砲の消火も手が回るならフォローすることになるが、優先度が低い可能性があるので見捨てるか向かうかはよく考えた方がよい。
構成案
放火構成
| 砲座No | 位置 | 種類 | 砲座名 | 概要 |
| 1 | 右舷 | 重量 | Manticore Heavy Hwacha | コンポーネント破壊用 |
| 2 | 左舷前方 | 軽量 | Hades Light Cannon | アーマー破壊、放火用 |
| 3 | 左舷二階 | 軽量 | Banshee Light Rocket Carousel | アーマー破壊用 |
| 4 | 左舷後方 | 軽量 | Seraph Tempest Missile Launcher Mk.S | 船体ダメージ、放火用 |
中距離で火災ダメージを主力に戦う構成案。
正面右側でマンティコアを浴びせた後、左舷側の武器を使用して各コンポーネントへの放火を狙う。
この構成ではコンポーネントの破壊がやや難しいものの、破壊した後も同じように撃ち続けることで撃墜まで狙える。
正面右側でマンティコアを浴びせた後、左舷側の武器を使用して各コンポーネントへの放火を狙う。
この構成ではコンポーネントの破壊がやや難しいものの、破壊した後も同じように撃ち続けることで撃墜まで狙える。
バルーン破壊構成
| 砲座No | 位置 | 種類 | 砲座名 | 概要 |
| 1 | 右舷 | 重量 | Lumberjack Heavy Mortar | バルーン破壊用 |
| 2 | 左舷前方 | 軽量 | Dragon Tongue Light Flamethrower | 放火用 |
| 3 | 左舷二階 | 軽量 | Phobos Mine Launcher | 浮上妨害用 |
| 4 | 左舷後方 | 軽量 | Barking Dog Light Carronade | バルーン破壊用 |
バルーン破壊構成案。
正面右側でランバージャックを使用し、バルーンを破壊する。
そのまま接近して左舷側で放火、バルーンの破壊を狙う。
接近後のバルーン破壊にやや火力が足りていないので、機雷をほかの砲座に変更してもよさそう。
瞬間的な制動力に長けたこの船であれば、細かく位置を調整し、逃がさない立ち回りに適している。
正面右側でランバージャックを使用し、バルーンを破壊する。
そのまま接近して左舷側で放火、バルーンの破壊を狙う。
接近後のバルーン破壊にやや火力が足りていないので、機雷をほかの砲座に変更してもよさそう。
瞬間的な制動力に長けたこの船であれば、細かく位置を調整し、逃がさない立ち回りに適している。
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