Squid -スクイッド-

公式紹介の機械翻訳
もともとChaladon設計の双胴船である繊細なSquidは、分割された甲板、中心を外れた舵、三部構成の船体で特徴的な姿をしています。 その速度と操縦性が高く評価され、強襲および襲撃船として人気があります。 戦闘では、機敏な立ち回りで位置上の優位性を獲得し、非武装の左舷側面を守ることができます。
基本性能
| ハルアーマー | 313 |
| アーマー再構築値 | 24 |
| 船のヘルス | 450 |
| 軽量砲スロット | 3 |
| 重量砲スロット | 0 |
| 最高速度 | 47.00メートル/秒 |
| 加速度 | 9.20m/s² |
| 最大回転速度 | 25.00 度/秒 |
| 回転加速 | 23.00 度/秒² |
| 最大垂直速度 | 17.00メートル/秒 |
| 垂直加速度 | 4.00m/s² |
| 質量 | 95トン |
概要
小型の軽量高速機動艇。
水平速度、旋回速度ともに全船中最高の速さを持つ。
垂直方向の最高速度も速い部類に属しており、トップクラスの性能。
加速力も優秀で、総合的にこのゲームにおける最速の船と言っても過言ではない。
機動力の高さを活かした索敵、妨害に適しており、味方がいる環境では特に強力。
速さの代償として無視できないリスクを背負っており、船体のHPはたったの450と冗談のように低い。
アーマーのHPも非常に低く、総合的にこのゲームにおける最も低耐久の船でもある。
水平速度、旋回速度ともに全船中最高の速さを持つ。
垂直方向の最高速度も速い部類に属しており、トップクラスの性能。
加速力も優秀で、総合的にこのゲームにおける最速の船と言っても過言ではない。
機動力の高さを活かした索敵、妨害に適しており、味方がいる環境では特に強力。
速さの代償として無視できないリスクを背負っており、船体のHPはたったの450と冗談のように低い。
アーマーのHPも非常に低く、総合的にこのゲームにおける最も低耐久の船でもある。
特徴的な構造を有しており、左ユニット、中央部分、右ユニットの3エリアを、中央の橋でつないだ形で構成される。
左ユニットは舵輪とサイドエンジン。中央にメインエンジン2基とアーマー、バルーン。右ユニットにサイドエンジンを擁する。
軽量砲3つを搭載しているが、正面、右、後方と分散しているために射界を重ねづらく、火力を出すには工夫がいる。
左舷側が火力的に無防備であることも弱点となっている。
左ユニットは舵輪とサイドエンジン。中央にメインエンジン2基とアーマー、バルーン。右ユニットにサイドエンジンを擁する。
軽量砲3つを搭載しているが、正面、右、後方と分散しているために射界を重ねづらく、火力を出すには工夫がいる。
左舷側が火力的に無防備であることも弱点となっている。
運用
パイロット
舵輪がまさかの左ユニット前方に存在しているうえ、中央ユニットが若干高くなっていることから、操縦中右側が見えづらい。
最高の機動力をもっており、軽量なため、操作性はかなり機敏。
舵輪から他のコンポーネントにはいずれも位置が遠く、船のもろさをコントロールでカバーする必要があるため、一瞬も舵輪から離れるべきではない。
お世辞にも立ち止まって撃ち合える性能ではないので、一撃離脱したり死角に張り付き続けるなど、機動力を活かして運用するべき。
また、各砲座の射界を重ね辛い砲配置のため、火力を出そうと思った場合は前方から右、右から後方というように、次々砲座を切り替えるような機動をとることでカバーしたい。
合わせてクルーが動く必要もあるため、都度指示出しもできると良い。
左側に敵が来てしまうとどうしようもないため、絶対に避けること。幸い逃げる能力は最高ではある。
最高の機動力をもっており、軽量なため、操作性はかなり機敏。
舵輪から他のコンポーネントにはいずれも位置が遠く、船のもろさをコントロールでカバーする必要があるため、一瞬も舵輪から離れるべきではない。
お世辞にも立ち止まって撃ち合える性能ではないので、一撃離脱したり死角に張り付き続けるなど、機動力を活かして運用するべき。
また、各砲座の射界を重ね辛い砲配置のため、火力を出そうと思った場合は前方から右、右から後方というように、次々砲座を切り替えるような機動をとることでカバーしたい。
合わせてクルーが動く必要もあるため、都度指示出しもできると良い。
左側に敵が来てしまうとどうしようもないため、絶対に避けること。幸い逃げる能力は最高ではある。
機動性を強化するツールを使用しなくても最速であることと、乏しい火力、捕捉されたら命がけというところから、優先的にTar barrelを持ち込むことが推奨される。
無論、いくら速いとはいえ、相手がツールを使用した場合は素の性能で逃げ切れるものでもない。
構成と相談しつつ、他の操縦を補助するツールを持ち込むとよい。
無論、いくら速いとはいえ、相手がツールを使用した場合は素の性能で逃げ切れるものでもない。
構成と相談しつつ、他の操縦を補助するツールを持ち込むとよい。
言うまでもないが、速度が出るからと言って無闇にラムアタックを試みるとこちらが砕け散りかねない。
回避の都合上やむを得ないときもあるが、なるべく避けておきたい。
回避の都合上やむを得ないときもあるが、なるべく避けておきたい。
ガンナー
基本は前方の軽量砲を担当し、状況によって右、もしくは後方の軽量砲に移動する。
攻撃においては3つのうちどれか一つはサブガンナーに任せたい。
乏しい火力を補うため、Dynabuff Industries Kitを持ち込むことも考えたい。
この場合ガンナーの仕事に、各砲座のバフを維持することが追加される。
また、アーマーが近いため、緊急時にはアーマーの修理もできる。バフハンマーを持っているなら、アーマーのバフも重要となる。
船内の少々アクセスしづらいところにあるため、常時修理に回れるわけではないが、必要になるときもあるだろう。
攻撃においては3つのうちどれか一つはサブガンナーに任せたい。
乏しい火力を補うため、Dynabuff Industries Kitを持ち込むことも考えたい。
この場合ガンナーの仕事に、各砲座のバフを維持することが追加される。
また、アーマーが近いため、緊急時にはアーマーの修理もできる。バフハンマーを持っているなら、アーマーのバフも重要となる。
船内の少々アクセスしづらいところにあるため、常時修理に回れるわけではないが、必要になるときもあるだろう。
大抵の場合射角の拡張がほしいが、構成によって不要なのであればクラスをエンジニアにしてしまってもよい。
その場合Dynabuff Industries Kitと修理ツールを持ち込み、緊急時の対応力を上げることができる。
その場合Dynabuff Industries Kitと修理ツールを持ち込み、緊急時の対応力を上げることができる。
中央ユニットエンジニア
中央ユニットはアーマー、バルーン、エンジンと重要なコンポーネントがそろっているため、防御の要となる。
修理のサイクルとして、アーマー→バルーン→左側メインエンジン→左舷に飛び移ってサイドエンジン→アーマーに戻るといった行動が考えられる。
通常時はこれで問題ないが、均等に壊れることはあまりなく、優先したいコンポーネントがある場合はサイクルを崩してでも修理に行かなければならない。
後方の砲座を使用するサブガンナーにもなるが、あまりにも忙しいことから、拘束時間の短い砲座にしておくとよい。
Squidの特徴だが、とにかく速度が出ないことには何をしても弱いため、エンジンの修理優先度が極めて高い。
砲座はもちろん、状況によってはアーマーよりも優先した方がいい場合さえある。
修理のサイクルとして、アーマー→バルーン→左側メインエンジン→左舷に飛び移ってサイドエンジン→アーマーに戻るといった行動が考えられる。
通常時はこれで問題ないが、均等に壊れることはあまりなく、優先したいコンポーネントがある場合はサイクルを崩してでも修理に行かなければならない。
後方の砲座を使用するサブガンナーにもなるが、あまりにも忙しいことから、拘束時間の短い砲座にしておくとよい。
Squidの特徴だが、とにかく速度が出ないことには何をしても弱いため、エンジンの修理優先度が極めて高い。
砲座はもちろん、状況によってはアーマーよりも優先した方がいい場合さえある。
右ユニットエンジニア
右ユニット担当のエンジニアを置く理由は、右側砲座の使用と右側エンジンの修理を兼任できることから。
砲座→右側サイドエンジンと、そこからジャンプして右側のメインエンジンを修理できる。
いざというときはアーマーとバルーンの修理をフォローする。
砲座→右側サイドエンジンと、そこからジャンプして右側のメインエンジンを修理できる。
いざというときはアーマーとバルーンの修理をフォローする。
できることならDynabuff Industries Kitを持ち込みたい。
エンジンやバルーンなどにバフをかけておくことで、生存性を高めることが期待できる。
エンジンやバルーンなどにバフをかけておくことで、生存性を高めることが期待できる。
構成案
一撃離脱型構成
| 砲座No | 位置 | 種類 | 砲座名 | 概要 |
| 1 | 船首 | 軽量 | Whirlwind Light Gatling Gun | アーマー破壊用 |
| 2 | 右舷 | 軽量 | Banshee Light Rocket Carousel | 船体ダメージ用の主砲 |
| 3 | 船尾 | 軽量 | Mercury Field Gun | 離脱、援護用の副砲 |
右舷前方側に火力を集中させ、ラッシュをかけたらすぐに離脱する構成。
2の砲座を射角が広いバンシーにすることで対応力を確保しているが、撃墜を狙うにはかなりの力不足。
船尾にある3の砲座は離脱に役立つものが望ましい。
この構成ではフィールドガンを搭載することで、遠距離での援護と、離脱時に敵兵装の破壊を可能としている。
2の砲座を射角が広いバンシーにすることで対応力を確保しているが、撃墜を狙うにはかなりの力不足。
船尾にある3の砲座は離脱に役立つものが望ましい。
この構成ではフィールドガンを搭載することで、遠距離での援護と、離脱時に敵兵装の破壊を可能としている。
高火力構成
| 砲座No | 位置 | 種類 | 砲座名 | 概要 |
| 1 | 船首 | 軽量 | Dragon Tongue Light Flamethrower | 放火用 |
| 2 | 右舷 | 軽量 | Whirlwind Light Gatling Gun | アーマー破壊用 |
| 3 | 船尾 | 軽量 | Scylla Double-Barreled Mortar | メイン火力 |
右舷後方側に火力を集中させ、単独でのキルを狙う構成。
前方の1と2よりも、後方の2と3の砲座の方が射界を重ねやすく、ガト+スキュラの連携がしやすい。
1はひとまず射角が広く放火能力に長けたチョイスだが、他のインファイト用の砲座に変更しても良いだろう。
注意点がいくつかあり、まず敵に背を向けながら攻撃する都合、エンジンを破壊されやすい。
パイロットからはほぼ見えない位置のため、ガンナーとの連携が難しい。
Tar Barrelを使用すると視界を遮ってしまうため、使用を控えざるを得ないなど扱いが難しい。
前方の1と2よりも、後方の2と3の砲座の方が射界を重ねやすく、ガト+スキュラの連携がしやすい。
1はひとまず射角が広く放火能力に長けたチョイスだが、他のインファイト用の砲座に変更しても良いだろう。
注意点がいくつかあり、まず敵に背を向けながら攻撃する都合、エンジンを破壊されやすい。
パイロットからはほぼ見えない位置のため、ガンナーとの連携が難しい。
Tar Barrelを使用すると視界を遮ってしまうため、使用を控えざるを得ないなど扱いが難しい。
偵察妨害構成
| 砲座No | 位置 | 種類 | 砲座名 | 概要 |
| 1 | 船首 | 軽量 | Beacon Flare Gun | 索敵、放火用フレアガン |
| 2 | 右舷 | 軽量 | Seraph Tempest Missile Launcher Mk.S | 放火用主砲 |
| 3 | 船尾 | 軽量 | Phobos Mine Launcher | 妨害用機雷 |
味方船との連携を重視し、索敵と火災による妨害を目的とした構成。
戦場をいち早く飛び回り、スポットし、隠れそうな雲にはフレアを打ち込み、機雷を撒いて離脱する。
この構成は非常に偏っており、攻撃力がかなり低いため、戦闘でできることはかなり限られてくる。
いざ戦闘となったらフレアガンを打ち込み高レベルの火災を狙ったり、機雷を直接ぶつけるなど、常軌を逸した運用も想定される。
味方が高火力な船かつ迎撃や狙撃に適した構成の場合に活躍しやすいが、近距離で殴り合う構成の場合はあまり使わないほうがいいだろう。
戦場をいち早く飛び回り、スポットし、隠れそうな雲にはフレアを打ち込み、機雷を撒いて離脱する。
この構成は非常に偏っており、攻撃力がかなり低いため、戦闘でできることはかなり限られてくる。
いざ戦闘となったらフレアガンを打ち込み高レベルの火災を狙ったり、機雷を直接ぶつけるなど、常軌を逸した運用も想定される。
味方が高火力な船かつ迎撃や狙撃に適した構成の場合に活躍しやすいが、近距離で殴り合う構成の場合はあまり使わないほうがいいだろう。
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