適正油量･圧の保持

性状･機能

• 対象
  圧縮機における下記の摺動部
  • 軸受
  • ピストン

• 性状
  油膜を形成

• 機能
  • 円滑な摺動の促進
  • 磨耗の防止
  • 摩擦熱の発生対策

• 潤滑方法
  • 跳ね掛け式
    小形圧縮機に採択
  • 強制給油潤滑式
    油ポンプに因り潤滑、下記に対し採択
    • 中形圧縮機
    • 大形圧縮機

跳ね掛け式における性能低下

• 要因･弊害
  クランクケース内の油量不良に因り下記を誘引
  • 油量低下に因る潤滑不良
  • 油量過剰充填に因る潤滑油上がり

• 対策
  運転において油面計に因り油量を点検

強制給油潤滑式における性能低下

• 適正油圧
  • 通常、0.1～0.4[MPa]、取説に順守
    • P_s:給油圧力
    • P_gゲージ圧
    • P_cクランクケース内圧
      算出式:
      
  • 油圧調整弁に因り調整

• 要因･弊害
  下記に因り適正油圧への上昇が制限
  • クランクケース内の油量不足
  • オイルフォーミングの発生
  • 油ポンプ流路のフィルタ目詰まり

• 対策
  油圧保護スイッチの作動に因り圧縮機が停止

各供給方式共通の性能低下要因･対策

• 要因
  潤滑油の冷媒混入に因り下記を誘引
  • 粘度の低下
  • 油膜形成の抑制

• 特性固有の要因
  アンモニア冷媒
  高吐出し温度に因り潤滑油において
  鉱油の採択に対し劣化を誘引

• 構造固有の対策
  • 蒸発器
    • 対象
      • 満液式蒸発器
      • 冷媒液強制循環式蒸発器における低圧受液器
    • 特性
      潤滑油の混入冷媒に対し滞留が容易
    • 対策
      油戻し装置の付加に因り対策
  • 配管
    • 全長の拡大に伴い流路容積が増加
    • 冷媒･潤滑油量の追加補充に因り対策

• 特性固有の対策
  • フルオロカーボン冷媒
    潤滑油の混入冷媒に対し流路循環に因り油戻し
  • アンモニア冷媒
    • 潤滑油の混入冷媒に対し排出に因る対策構造
      潤滑油の補充に因り対策
    • 潤滑油の混入冷媒に対し分離･還流に因る対策構造
      下記に因り対策
      • 合成油に因る運転
      • 油分離器に因る返油
      • 流路の循環