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*JR北海道/東日本線区内の駅撮りは極力自粛するべし。
JR東日本とJR北海道は革マル派(JR北海道は更に社長が創価)と癒着しており、両社共に当サイトで売国認定されています。
その為、JR北海道/東日本線区内の駅撮りは自粛するべし。理由は駅撮りをするには、入場券もしくは乗車券が必要となり、その入場券もしくは乗車券が収入源になるためです。勿論、キセルは厳禁です。どうしても駅撮りをしたい場合は、JR北海道/東日本線区内の駅以外の駅で青春18きっぷを購入すべし。但し、青春18きっぷは期間限定販売のため、販売されていない期間については各自判断すべし。
駅撮りで無くても、すばらしい撮影スポットはたくさんあります。たとえば豊田～八王子間にある、S字下りなどが主に挙げられます。
**当サイトでの「反日鉄道事業者」の評価
[[反日企業]]から鉄道事業者のみを抜枠。
|BGCOLOR(#E6C4BF):CENTER:不買対象企業|BGCOLOR(#E6C4BF):CENTER:不買理由|BGCOLOR(#99FFEE):CENTER:推奨企業・代替品|BGCOLOR(#E6C4BF):CENTER:反日・売国度|
|JR東日本|正式名称は「東日本旅客鉄道」鉄道事業最大手。&br()[[中国>中国はなぜ反日か？]]への新幹線の技術提供に積極的であり、既に中国本土にJR東日本の新幹線をベースとした列車（E2系に相当）も存在する。&br()また、JR東労組(労組内に革マル活動家が潜んでいる)組合員による、吊し上げ事件が二件も起こっており、会社も左遷など東労組に配慮した対応、それに、平然とJR東労組の大会やイベントにJR東日本幹部が出席したり、女性専用車両の[[つり革や荷棚の高さが低い>http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE233%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#0.E7.95.AA.E5.8F.B0]]（女性に対する配慮か？）など、その他悪評多数。特設ページが必要か?&br()(系列)ニューデイズ・ベッカーズ・ベックスコーヒーショップ・LUMINEなど&br()&FONT(,#B3DFF2){但し、[[お召し列車投入>http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACE655%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A]]は評価}できるが、それ以外の売国行為が酷すぎるため「SSS+」とする。|西武鉄道、はとバス、東京メトロ、（新）京成電鉄及び成田スカイアクセス・京浜急行電鉄など乗入れ各社、京王電鉄、小田急電鉄、[[JAL>日本航空経営再建の真実]]など。&br()代替交通が無い地域はこちらの方がマシ。&br()但し、人身事故や機械トラブルなどで振替路線がJR東日本のみ指定されている場合はこの限りではない。&br()但し、[[全日空>全日空の正体]]は非推奨|BGCOLOR(black):CENTER:COLOR(white):SSS+|
|阪急阪神東宝グループ|(1)阪急コミュニケーションズは執拗な保守派(日米双方の)叩きを行い、また米民主党の反日閣僚を[[礼賛>http://www.newsweekjapan.jp/stories/us/2010/09/post-1596.php]]し日米関係の悪化に与している。&br()([[まとめ>http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/giin/1284165766/34-36]])&br()(2)阪急交通社は未だに毎日新聞に広告を掲載している。&br()(3)子会社の宝塚歌劇団が創価学会との繋がりあり&br()(4)創価学会・マスゴミと組んで福知山線脱線事故のネガティブキャンペーンが今でも執拗に行われている。&br()(5)京都本線の特急の一部に女性専用車両を導入（平日のみ）。&br()（系列）阪急電鉄、能勢電鉄、阪神電気鉄道、阪神タイガースなどその他多数|運輸業は[[JR西日本>愛国企業]]、京阪グループ(京阪電鉄、京阪バス)、市バスなど。&br()能勢電鉄線や阪急･阪神バスのみ運行している地域は他の代替交通が無いため、こちらの方がマシ。&br()但し、人身事故や機械トラブルなどで振替路線が阪急･阪神のみ指定されている場合はこの限りではない。&br()IC乗車券はe-kenetPiTaPa、ICOCAなど&br()旅行業はJTB、日本旅行など。&br()但し、[[H.I.S>反日企業/中韓ロビー]]は非推奨&br()球団は東京ヤクルトスワローズ、読売ジャイアンツ、広島東洋カープなど&br()映画館は東宝系が多いため、各自判断すべし。|BGCOLOR(#800000):CENTER:COLOR(white):SS+|
|JR北海道|正式名称は「北海道旅客鉄道」。社長が熱心な創価信者|札幌市内であれば、札幌市交通局など。&br()函館市内であれば、函館市交通局など。&br()北海道内の上記以外の地域で[[JAL及び系列のHAC>日本航空経営再建の真実]]が飛んでいない所については、一見代替手段が無いように見えても高速バスなどが存在し、完全な不買は可能(なはず)。&br()利用すると間々接的に金が創価学会に行くため&bold(){代替手段が無くても不買}すべし。&br()但し[[全日空>全日空の正体]]は非推奨。&br()&size(10){参考:JR北海道本体と系列バスしか無い場合はバスを利用すべし。}|BGCOLOR(#800000):CENTER:COLOR(white):SS+|
|東京急行電鉄|[[創業者が創価学会を礼賛>http://web.archive.org/web/20080302012008/http://www.seikyonet.jp/sg/Satellite?c=Page&cid=1161803078433&pagename=sp/Layout]]&br()また、東急東横線の駅ホームをロッテのCM（Fit's link）にロケーション提供している。|西武鉄道、はとバス、東京メトロ、（新）京成電鉄及び成田スカイアクセス・京浜急行電鉄など乗入れ各社、京王電鉄、小田急電鉄など。但し、JR東日本は非推奨。無い地域はこちらの方がマシ&br()但し、人身事故や機械トラブルなどで振替路線が東急のみ指定されている場合はこの限りではない。|BGCOLOR(#800000):CENTER:COLOR(white):SS+|
|近畿日本鉄道|毎日新聞による一連の変態報道が発覚した以後も、毎日新聞に広告を掲載し続けている。&br()駅の自販機に伊藤園が多い。|大阪市交通局、[[JR西日本>愛国企業]]。名古屋へは[[JR東海>愛国企業]]。代替路線が無い地域はこちらの方がマシ（例：生駒山付近など）。&br()但し、人身事故や機械トラブルなどで振替路線が近鉄のみ指定されている場合はこの限りではない。|BGCOLOR(#FF7070):CENTER:A|
|南海電気鉄道|毎日新聞による一連の変態報道が発覚した以後も、毎日新聞に広告を掲載し続けている。|関空へは、[[JRの関空特急･快速>愛国企業]]を使用。その他地域はJR阪和線など。&br()但し、人身事故や機械トラブルなどで振替路線が南海のみ指定されている場合はこの限りではない。|BGCOLOR(#FF7070):CENTER:A|
*大宮レイプ軍団は[[反日主義者の精神構造]]の持ち主
鉄道ファンの過激派で有名な大宮レイプ軍団という集団は問題行動をほぼ毎回引き起こしている、[[反日主義者の精神構造]]の持ち主である。
主に構成員の年齢が10代が多いためか、[[日教組>日教組の正体]]に影響した人物の可能性がある。
&youtube(http://www.youtube.com/watch?v=LRooPsTulmM){425,350}
[[大宮駅罵声大会>http://www.youtube.com/watch?v=LRooPsTulmM]]
現在未使用
