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Need for Speedシリーズ - (2020/03/30 (月) 14:00:17) の１つ前との変更点

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*Need for Speed (ニードフォースピード)シリーズリンク
|>|''機種''|''タイトル''|''概要''|''判定''|
|>|3DO/DOS/&br;PS/SS|オーバードライビン|記念すべきシリーズ第1作。''車内視点の存在で脚光を浴びた。''&br;PS版とSS版は日本未発売。（原題:Road & Track Presents: The Need for Speed）||
||PS|オーバードライビン:DX|初代の日本版。内容はさほど変わらない。||
|~|SS|オーバードライビン:GT-R|初代の日本未発売であったSS版をベースに、車種を''日産車のみ''、アザーカーやパトカーを削除した仕様。||
|~|PS|オーバードライビン:スカイラインメモリアル|オーバードライビン:GT-Rと同じく初代をベースに、車種が''日産車のみ''の仕様。&br;でも車種はGT-Rとは少し異なっている。||
|>|PS/Win|オーバードライビン II|原題:Need for Speed II　大きな進歩は見られないが、ゲームとしては及第点。&br;PC版は原題のまま日本でも発売されている。||
|>|PS|Need for Speed: V-Rally|欧州地域でインフォグラムが発売していたラリーゲーム。EAが北米での発売を担当し、併せて改題された。&br;国内ではスパイクのローカライズで「V-Rally」として発売。||
|>|PS/Win|オーバードライビン III|原題:Need for Speed III: Hot Pursuit　初めて警察とのカーチェイスを中心とした作品。||
|>|PS/Win|オーバードライビン IV|原題:Need for Speed: High Stakes　PC版のMODの影響により、現在も人気作の一つ。&br;こちらもPC版は原題のまま日本版が発売されている。||
|>|PS|Need for Speed: V-Rally 2|上述の「V-Rally」と同様。「NfS」のナンバリングからは外れたが、後に3も発売された。&br;国内ではスパイクのローカライズで「V-Rally 2」として発売。||
|>|PS/Win|Need for Speed: Porsche Unleashed|国内ではPC版のみ発売。タイトルにもあるようにポルシェ車オンリーの異色作。&br;1950年から2000年までのポルシェ車が約50種登場、ポルシェの歴史が記された各種資料も収録されている。||
|>|PS2/Xb/GC/&br;Win|Need for Speed: Hot Pursuit 2|国内未発売。郡を舞台とした爽快なレースとタイトル通りの追跡と逃走を体感できる。||
|>|~|Need for Speed: Underground|''家庭用ではNeed for speedとして初めて日本版が発売された作品。&br;''高級・高性能車から一転、比較的安価なスポーツカーを中心にド派手なレースを繰り広げる。&br;さらに、''原形を留めぬほどのマシンカスタマイズ''も楽しむことが出来る。||
|>|~|Need for Speed: Underground 2|Undergroundの続編。より詳細かつ大胆なカスタムとチューニングが可能に。||
||PSP|Need for Speed: Underground Rivals|アンダーグラウンドの世界をいつでも手軽に味わえる。||
|>|360/PS2/&br;Xb/GC/Win|Need for Speed: Most wanted (2005)|『Hot pursuit』以来の警察との追いかけっこが生々しくなって蘇る。&br;システムは簡略化されたが、幅広い車種と壮絶なカーチェイスにより人気作となった。||
||PSP|Need for Speed: Most Wanted 5-1-0|携帯機でも白熱のカーチェイス。警察車両の手強さに苦戦したプレイヤー多数。||
|>|PS3/360/Wii/&br;PS2/Xb/GC/&br;Win|[[Need for Speed: Carbon]]|前作から正当進化し、幅広いハードで発売。&br;一方で、プラットフォーム変更に伴う画質の変化には対応出来ず。&br;カスタマイズ出来るパーツ数の多さは好評。|なし|
||PSP|[[Need for Speed: Carbon Own the City]]|シリーズの良い要素を削った劣化作。据置機版NFSCとはストーリー・マップが異なる。&br;PSP版NFSで初のフリーランモード搭載。|BGCOLOR(khaki):シリ不|
|>|PS3/360/Wii/&br;PS2/Win|Need for Speed: Pro Street|今までのシリーズと異なり、クローズドサーキットで行われるタイプに変更。&br;前作のパーツカスタマイズを発展させた細かいパフォーマンスチューニングが可能になった。||
||PSP|Need for Speed: Pro Street (PSP版)|レースゲームとしては普通に遊べる佳作。&br;しかし、他の携帯機作品と比べて乏しいどころではないカスタム・チューニング要素の無さが不評。||
|>|PS3/360/Wii/&br;PS2/Win|[[Need for Speed: Undercover]]|難易度調整・挙動・グラフィックの不安定性によりストレスフルに。&br;画質は前作から劣化。実写ムービーは好評だが短い。|BGCOLOR(khaki):不安定|
||PSP|[[Need for Speed: Undercover (PSP版)>Need for Speed: Undercover#id_23bc3d60]]|PSP版のNFSシリーズでは好評。全体的にコミカルな雰囲気で、''PSPだと割り切れば非常に楽しめる。''&br;フリーランモード非搭載。そして、相変わらずのパッケージ詐欺。|BGCOLOR(lightgreen):良|
|>|PS3/360/Win|[[Need for Speed: Shift]]|有名開発チームとの合同開発により丁寧な作りに。&br;再びサーキットを舞台にしたためオープンワールド非搭載だが、チューニングの細かさはシリーズでも随一。|BGCOLOR(lightgreen):良|
||PSP|[[Need for Speed: Shift (PSP版)>Need for Speed: Shift#id_f3ee4336]]|安定したゲームシステムと向上したグラフィック。痛車も作れる。|~|
|>|Wii/DS|Need for Speed: Nitro|異色の雰囲気を放つ独特な作風。5都市を駆け回り、街を染め上げろ！ ||
|>|Win|Need for Speed: World|&color(blue){オンライン専用。}''2015年7月14日にサービス終了。''||
|>|PS3/360/Wii/&br;Win|Need for Speed: Hot Pursuit(2010)|久方ぶりにHot pursuitの名を冠した一作で、『Burnout』シリーズでおなじみCriterion Gamesが開発を担当。&br;広大な郡を舞台にレーサーと警察の兵器を駆使したトンデモバトルが、両陣営の視点で楽しめる。||
|>|PS3/360/Win|Shift 2 Unleashed|国内未発売。上記『Need for Speed: Shift』の直接的な続編。&br;正規シリーズでありながらシリーズの名前が冠されていない唯一の作品でもある。||
|>|PS3/360/Wii/&br;3DS/Win|Need for Speed: The RUN|命がけの北米横断レースに挑む、ストーリー重視の演出系レースゲーム。&br;ゲームエンジンに『[[バトルフィールド3]]』で使われたFrostbite2が採用された。&br;一方で、オンライン回線の不安定さでも話題になった。||
|>|PS3/360/WiiU/&br;PSV/Win|[[Need for Speed: Most Wanted (2012)]]|前作とは打って変わって''ストーリー一切なし''のフリーローム制。&br;シリーズ屈指の自由度で慣れると楽しいが、そこに至るまでの道のりが長い。&br;NFSファンには不評だがCriterion Gamesが開発を手がけたとあってかバーンアウトファンからは絶賛。|なし|
|>|PS4/One/&br;PS3/360/&br;Win|Need for Speed: Rivals|前作の流れを組んだHot pursuitとでもいうべき代物。&br;走り屋と警察の信念を賭けた一大抗争が繰り広げられる。&br;本作から開発をGhost gamesが担当するが、ゲーム自体のバランスや動作は不安定。||
|>|PS4/One/Win|Need for Speed (2015)|一度副題を外し、''純粋なストリートレースに回帰した''シリーズ自体のリブート作品。&br;粗は多いが、自由な車の改造と実在の有名人を起用した事、何より''美麗なグラフィック''で一時話題となった。||
|>|~|Need for Speed: Payback|濃厚なストーリーと臨場感の溢れる演出を重視したシステムは、『The RUN』から多く受け継がれている。&br;しかし、調整不足でオンライン周りのシステムが穴だらけになってしまっている。&br;また、当時のEA作品でも使われていたルートボックスの採用も問題視された。||
|>|~|Need for Speed: Heat|シリーズ生誕25周年記念作。前作に引き続きオープンワールド方式になっている。&br;昼は合法レースで車やパーツ等の購入資金を稼ぎ、夜は違法レースで名声を上げるという2つの要素が中心。&br;問題視されていたルートボックスは今作では採用されていない。||

**関連作品
|>|''機種''|''タイトル''|''概要''|''判定''|
|>|N64|[[ビートルアドベンチャーレーシング]]|同じく発売元はEA。タイトルの''ビートル''という言葉通り、コミカルな走りが特徴。|BGCOLOR(lightgreen):良|
|>|PS3/360/&br;PS2/Xb/&br;GC/Win|[[バーンアウトシリーズ]]|>|同じく発売元はEA。「クラッシュ」システム等はこれから取り入れた。&br;MW2012発売時に開発元のCriterionが「Burnout Paradiseの精神的続編」と明言した。&br;何かと本シリーズと比べられる。|

&br
**シリーズの概要
実在のスポーツカーが多数登場し、ある時は公道で警察との追跡劇を、またある時はサーキットでのレースを繰り広げる。レースゲームゆえにシリーズの路線の迷走や主要な開発元の閉鎖などの紆余曲折を経るも、1997年からはほぼ毎年新作がリリースされているエレクトロニック・アーツの代表作のひとつ。~
~
日本でもPC版だけはシリーズの初期から原題である『Need for Speed』が冠されて発売されたが、cs機で発売されたソフトでは『オーバードライビン』という名前で発売されていた。その後家庭用での展開を一時休止し、『～アンダーグラウンド』から家庭用でも『ニードフォースピード』の名を冠して発売するようになった。~
そのため、アンダーグラウンドがシリーズ初代だということも言われているが、全くの誤りである。~
~
開発元については、UG～UCまでは「EA Black Box」、ShiftからMW2012までの多様な開発元を経て、『Rivals』以降の開発はスウェーデンのEA傘下デベロッパー「GHOST GAMES」が担当している。この「GHOST GAMES」というのは、「EA Black Box」を母体に、バーンアウトやMW2012などを制作した「Criterion Games」のNFS開発チームと、[[『Forza Horizon』シリーズ>Forza Motorsportシリーズ]]のデベロッパーとして知られる「Playground Games」の一部が合体したというもの。ちなみにShift2以降のスマホ版はFire Monkeysが開発担当(HotPursuitまでのはIronMonkeys)。~
~
ちなみに、2016年までシリーズを開発しているEA社はポルシェ社の車両収録権を''独占契約''していた。そのため、911を始めとしたポルシェ車をバーチャルで運転できるのは基本的に本シリーズを開発している''EA社のゲームのみ''であり((数は少ないが例外も存在し、Forza Motorsportシリーズにはポルシェ社の車両が収録されている。))、とても重宝されていた。~
このため、SIE/ポリフォニー・デジタルの『[[グランツーリスモシリーズ]]』やバンダイナムコエンターテインメントの『[[湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNEシリーズ>湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNE]]』など他社のレースゲームでは、RUFやゲンバラなど''ポルシェベースのチューニングカー''(コンプリートカー)を登場させていた。

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*Need for Speed (ニードフォースピード)シリーズリンク
|>|''機種''|''タイトル''|''概要''|''判定''|
|>|3DO/DOS/&br;PS/SS|オーバードライビン|記念すべきシリーズ第1作。''車内視点の存在で脚光を浴びた。''&br;PS版とSS版は日本未発売。（原題:Road & Track Presents: The Need for Speed）||
||PS|オーバードライビン:DX|初代の日本版。内容はさほど変わらない。||
|~|SS|オーバードライビン:GT-R|初代の日本未発売であったSS版をベースに、車種を''日産車のみ''、アザーカーやパトカーを削除した仕様。||
|~|PS|オーバードライビン:スカイラインメモリアル|オーバードライビン:GT-Rと同じく初代をベースに、車種が''日産車のみ''の仕様。&br;でも車種はGT-Rとは少し異なっている。||
|>|PS/Win|オーバードライビン II|原題:Need for Speed II　大きな進歩は見られないが、ゲームとしては及第点。&br;PC版は原題のまま日本でも発売されている。||
|>|PS|Need for Speed: V-Rally|欧州地域でインフォグラムが発売していたラリーゲーム。EAが北米での発売を担当し、併せて改題された。&br;国内ではスパイクのローカライズで「V-Rally」として発売。||
|>|PS/Win|オーバードライビン III|原題:Need for Speed III: Hot Pursuit　初めて警察とのカーチェイスを中心とした作品。||
|>|PS/Win|オーバードライビン IV|原題:Need for Speed: High Stakes　PC版のMODの影響により、現在も人気作の一つ。&br;こちらもPC版は原題のまま日本版が発売されている。||
|>|PS|Need for Speed: V-Rally 2|上述の「V-Rally」と同様。「NfS」のナンバリングからは外れたが、後に3も発売された。&br;国内ではスパイクのローカライズで「V-Rally 2」として発売。||
|>|PS/Win|Need for Speed: Porsche Unleashed|国内ではPC版のみ発売。タイトルにもあるようにポルシェ車オンリーの異色作。&br;1950年から2000年までのポルシェ車が約50種登場、ポルシェの歴史が記された各種資料も収録されている。||
|>|PS2/Xb/GC/&br;Win|Need for Speed: Hot Pursuit 2|国内未発売。郡を舞台とした爽快なレースとタイトル通りの追跡と逃走を体感できる。||
|>|~|Need for Speed: Underground|''家庭用ではNeed for speedとして初めて日本版が発売された作品。&br;''高級・高性能車から一転、比較的安価なスポーツカーを中心にド派手なレースを繰り広げる。&br;さらに、''原形を留めぬほどのマシンカスタマイズ''も楽しむことが出来る。||
|>|~|Need for Speed: Underground 2|Undergroundの続編。より詳細かつ大胆なカスタムとチューニングが可能に。||
||PSP|Need for Speed: Underground Rivals|アンダーグラウンドの世界をいつでも手軽に味わえる。||
|>|360/PS2/&br;Xb/GC/Win|Need for Speed: Most wanted (2005)|『Hot pursuit』以来の警察との追いかけっこが生々しくなって蘇る。&br;システムは簡略化されたが、幅広い車種と壮絶なカーチェイスにより人気作となった。||
||PSP|Need for Speed: Most Wanted 5-1-0|携帯機でも白熱のカーチェイス。警察車両の手強さに苦戦したプレイヤー多数。||
|>|PS3/360/Wii/&br;PS2/Xb/GC/&br;Win|[[Need for Speed: Carbon]]|前作から正当進化し、幅広いハードで発売。&br;一方で、プラットフォーム変更に伴う画質の変化には対応出来ず。&br;カスタマイズ出来るパーツ数の多さは好評。|なし|
||PSP|[[Need for Speed: Carbon Own the City]]|シリーズの良い要素を削った劣化作。据置機版NFSCとはストーリー・マップが異なる。&br;PSP版NFSで初のフリーランモード搭載。|BGCOLOR(khaki):シリ不|
|>|PS3/360/Wii/&br;PS2/Win|Need for Speed: Pro Street|今までのシリーズと異なり、クローズドサーキットで行われるタイプに変更。&br;前作のパーツカスタマイズを発展させた細かいパフォーマンスチューニングが可能になった。||
||PSP|Need for Speed: Pro Street (PSP版)|レースゲームとしては普通に遊べる佳作。&br;しかし、他の携帯機作品と比べて乏しいどころではないカスタム・チューニング要素の無さが不評。||
|>|PS3/360/Wii/&br;PS2/Win|[[Need for Speed: Undercover]]|難易度調整・挙動・グラフィックの不安定性によりストレスフルに。&br;画質は前作から劣化。実写ムービーは好評だが短い。|BGCOLOR(khaki):不安定|
||PSP|[[Need for Speed: Undercover (PSP版)>Need for Speed: Undercover#id_23bc3d60]]|PSP版のNFSシリーズでは好評。全体的にコミカルな雰囲気で、''PSPだと割り切れば非常に楽しめる。''&br;フリーランモード非搭載。そして、相変わらずのパッケージ詐欺。|BGCOLOR(lightgreen):良|
|>|PS3/360/Win|[[Need for Speed: Shift]]|有名開発チームとの合同開発により丁寧な作りに。&br;再びサーキットを舞台にしたためオープンワールド非搭載だが、チューニングの細かさはシリーズでも随一。|BGCOLOR(lightgreen):良|
||PSP|[[Need for Speed: Shift (PSP版)>Need for Speed: Shift#id_f3ee4336]]|安定したゲームシステムと向上したグラフィック。痛車も作れる。|~|
|>|Wii/DS|Need for Speed: Nitro|異色の雰囲気を放つ独特な作風。5都市を駆け回り、街を染め上げろ！ ||
|>|Win|Need for Speed: World|&color(blue){オンライン専用。}''2015年7月14日にサービス終了。''||
|>|PS3/360/Wii/&br;Win|Need for Speed: Hot Pursuit(2010)|久方ぶりにHot pursuitの名を冠した一作で、『Burnout』シリーズでおなじみCriterion Gamesが開発を担当。&br;広大な郡を舞台にレーサーと警察の兵器を駆使したトンデモバトルが、両陣営の視点で楽しめる。||
|>|PS3/360/Win|Shift 2 Unleashed|国内未発売。上記『Need for Speed: Shift』の直接的な続編。&br;正規シリーズでありながらシリーズの名前が冠されていない唯一の作品でもある。||
|>|PS3/360/Wii/&br;3DS/Win|Need for Speed: The RUN|命がけの北米横断レースに挑む、ストーリー重視の演出系レースゲーム。&br;ゲームエンジンに『[[バトルフィールド3]]』で使われたFrostbite2が採用された。&br;一方で、オンライン回線の不安定さでも話題になった。||
|>|PS3/360/WiiU/&br;PSV/Win|[[Need for Speed: Most Wanted (2012)]]|前作とは打って変わって''ストーリー一切なし''のフリーローム制。&br;シリーズ屈指の自由度で慣れると楽しいが、そこに至るまでの道のりが長い。&br;NFSファンには不評だがCriterion Gamesが開発を手がけたとあってかバーンアウトファンからは絶賛。|なし|
|>|PS4/One/&br;PS3/360/&br;Win|Need for Speed: Rivals|前作の流れを組んだHot pursuitとでもいうべき代物。&br;走り屋と警察の信念を賭けた一大抗争が繰り広げられる。&br;本作から開発をGhost gamesが担当するが、ゲーム自体のバランスや動作は不安定。||
|>|PS4/One/Win|Need for Speed (2015)|一度副題を外し、''純粋なストリートレースに回帰した''シリーズ自体のリブート作品。&br;粗は多いが、自由な車の改造と実在の有名人を起用した事、何より''美麗なグラフィック''で一時話題となった。||
|>|~|Need for Speed: Payback|濃厚なストーリーと臨場感の溢れる演出を重視したシステムは、『The RUN』から多く受け継がれている。&br;しかし、調整不足でオンライン周りのシステムが穴だらけになってしまっている。&br;また、当時のEA作品でも使われていたルートボックスの採用も問題視された。||
|>|~|Need for Speed: Heat|シリーズ生誕25周年記念作。前作に引き続きオープンワールド方式になっている。&br;昼は合法レースで車やパーツ等の購入資金を稼ぎ、夜は違法レースで名声を上げるという2つの要素が中心。&br;問題視されていたルートボックスは今作では採用されていない。||

**関連作品
|>|''機種''|''タイトル''|''概要''|''判定''|
|>|N64|[[ビートルアドベンチャーレーシング]]|同じく発売元はEA。タイトルの''ビートル''という言葉通り、コミカルな走りが特徴。|BGCOLOR(lightgreen):良|
|>|PS3/360/&br;PS2/Xb/&br;GC/Win|[[バーンアウトシリーズ]]|>|同じく発売元はEA。「クラッシュ」システム等はこれから取り入れた。&br;『Most Wanted(2012)』の際に開発元が「''Burnout Paradiseの精神的続編''」と明言。&br;それ以後、何かと本シリーズと比べられている。|

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**シリーズの概要
実在のスポーツカーが多数登場し、ある時は公道で警察との追跡劇を、またある時はサーキットでのレースを繰り広げる。レースゲームゆえにシリーズの路線の迷走や主要な開発元の閉鎖などの紆余曲折を経るも、1997年からはほぼ毎年新作がリリースされているエレクトロニック・アーツの代表作のひとつ。~
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日本でもPC版だけはシリーズの初期から原題である『Need for Speed』が冠されて発売されたが、cs機で発売されたソフトでは『オーバードライビン』という名前で発売されていた。その後家庭用での展開を一時休止し、『～アンダーグラウンド』から家庭用でも『ニードフォースピード』の名を冠して発売するようになった。~
そのため、アンダーグラウンドがシリーズ初代だということも言われているが、全くの誤りである。~
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開発元については、UG～UCまでは「EA Black Box」、ShiftからMW2012までの多様な開発元を経て、『Rivals』以降の開発はスウェーデンのEA傘下デベロッパー「GHOST GAMES」が担当している。この「GHOST GAMES」というのは、「EA Black Box」を母体に、バーンアウトやMW2012などを制作した「Criterion Games」のNFS開発チームと、[[『Forza Horizon』シリーズ>Forza Motorsportシリーズ]]のデベロッパーとして知られる「Playground Games」の一部が合体したというもの。ちなみにShift2以降のスマホ版はFire Monkeysが開発担当(HotPursuitまでのはIronMonkeys)。~
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ちなみに、2016年までシリーズを開発しているEA社はポルシェ社の車両収録権を''独占契約''していた。そのため、911を始めとしたポルシェ車をバーチャルで運転できるのは基本的に本シリーズを開発している''EA社のゲームのみ''であり((数は少ないが例外も存在し、Forza Motorsportシリーズにはポルシェ社の車両が収録されている。))、とても重宝されていた。~
このため、SIE/ポリフォニー・デジタルの『[[グランツーリスモシリーズ]]』やバンダイナムコエンターテインメントの『[[湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNEシリーズ>湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNE]]』など他社のレースゲームでは、RUFやゲンバラなど''ポルシェベースのチューニングカー''(コンプリートカー)を登場させていた。

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