グランツーリスモシリーズに戻す - ゲームカタログ@Wiki ～名作からクソゲーまで～

*グランツーリスモシリーズリンク
|''機種''|''タイトル''|''概要''|''判定''|
|PS|[[グランツーリスモ]]|リアリティを本格的に追求し、家庭用レースゲームのあり方を一変させてしまった名作。&br;パッケージ車両は''「スープラ RZ」''及び''「スカイライン GT-R (BCNR33)」''|BGCOLOR(lightgreen):良|
|~|[[グランツーリスモ2]]|収録車数・コース数が大幅に増加し、グラフィック面も進化。パッケージ車両は''「S2000」''|BGCOLOR(lightgreen):良|
|PS2|[[グランツーリスモ3 A-spec]]|シリーズ最大のヒット作。収録車数は大幅減少したが、グラフィックの飛躍的進化が話題に。&br;パッケージ車両は''「RUF 3400S」''|BGCOLOR(lightgreen):良|
|~|[[グランツーリスモ コンセプト 2001 TOKYO]]|2001年当時のコンセプトカーや最新の市販車が収録車種の中心となった外伝的一作。&br;パッケージ車両は''「GT-R コンセプト」''|なし|
|~|グランツーリスモ4"プロローグ"版|『4』の約1年前に発売。運転技術を学びつつ『4』の極一部のコース・車を先行体験できた。||
|~|[[グランツーリスモ4]]|リアルサーキットと旧車の大量収録がポイント。後にオンライン実験バージョンも登場した。&br;パッケージ車両は''「フォードGT コンセプト」''|BGCOLOR(lightgreen):良|
|PS3|グランツーリスモHDコンセプト|シリーズ初のPS3作品。2006年12月24日から2007年9月30日までPSstoreで無料配信された。||
|~|グランツーリスモ5 プロローグ|パッケージ車両は''「GT-R (R35)」''(無印版)及び''「GT by シトロエン」''(Spec III版)||
|PSP|[[グランツーリスモ>グランツーリスモ (PSP)]]|シリーズ唯一の携帯機作品。携帯機に合わせ、『4』をベースに時間のかかる要素を簡略化。&br;そのクオリティは高く、400万も売り上げた。パッケージの車両は''「コルベット ZR1 (C6)」''|BGCOLOR(lightgreen):良|
|PS3|[[グランツーリスモ5]]|粗は多々あれど、当時最多の収録車数やオンライン要素を実現、劇的な進化を遂げた。&br;リアリティへの接近度も当時の最高潮に達し、&bold(){Game of the year 2010}を獲得。&br;パッケージ車両は''「SLS AMG」''(無印版)及び''「X2011 プロトタイプ」''(Spec 2.0版)|BGCOLOR(lightgreen):良|
|~|GTアカデミー 2012|2012年5月2日～6月25日までPSstoreより無料配信されていた。現在はプレイ不可。||
|~|GTアカデミー 2013|基本内容は2012年版と同様。『6』の物理エンジンで製作され、一部要素を先行体験できた。||
|~|グランツーリスモ6|『5』をベースに新旧の車やコースを追加。様々なジャンルとのコラボレーションも本格化。&br;パッケージ車両は''「コルベット スティングレイ (C7)」''||
|PS4|グランツーリスモSPORT|その名の通り「Esports」「競技」を意識した、ナンバリングでもプロローグでもない作品。&br;国際自動車連盟(FIA)と提携し、各オンライン大会はFIA公認のモータースポーツとなった。&br;グラフィック的にもPS2時代の素材流用を撤廃、名実共に完全なフルHD化を達成した。&br;パッケージ車両は''「メルセデス AMG GT S」''(無印版)及び''「X2019 Competition」''(Spec II版)||

&br
**関連作品
|''機種''|''タイトル''|''概要''|''判定''|
|PS|モータートゥーングランプリ|PS1のレースゲームとしては二作目。GTシリーズのディレクターである山内一典氏のデビュー作でもある。||
|~|モータートゥーングランプリ2|未完成感が強かった前作に各要素を追加した続編。隠しモード「モータートゥーンR」はGTへの布石に。||
|~|モータートゥーングランプリUSAエディション|2のゲームバランスを更に調整した修正版。||
|PS2|ツーリスト・トロフィー|『GT4』のエンジンを使用し製作された姉妹作。いわゆるバイク版のグランツーリスモである。||
&br

**余談 ～ポルシェ車両の紆余曲折について～
-ポルシェは長年、EA(エレクトロニック・アーツ)がゲームでの使用権を独占しており、他社が使用するにはEAに使用料を払うことが必要となっていた。~
契約当時のEAは独占権を相当重要視していたらしく、マイクロソフト等の他社からポルシェの収録依頼があった際も突っ撥ねたほどだったという。
-GTシリーズも莫大な使用料を回避すべく、別の自動車メーカー・RUF(ルーフ)が製造した「ポルシェ製のボディを元に独自パーツを搭載した、権利上は全く別の車」で代用していた。~
しかし『GT3』において、EA側の態度軟化を期待していたのかは不明だが、没データながら911 GT3 (996)を無断で収録してしまい、ファンの間で疑惑がらみの話題となってしまった。~
それ以降もソニー側は新作毎にアプローチを続け((『GT5』においてポルシェ創業者のフェルディナンド・ポルシェ博士が開発に携わったクルマの数々が収録されたのも、このアプローチの一環である。))、ポルシェからも「機会があれば収録させたい」とコメントが出る等、関係は良化し、そして2016年12月に上記の独占契約が終了。~
それに伴い、他社も容易にポルシェ車両を収録可能となり、GTでも『SPORT』にて初収録。初期のPVではポルシェ車両は一切出ず、収録を危ぶまれた中での発表にファンは沸いた。
--更に、アップデートで『GT3』でまさしくボツになっていた996型GT3をはじめとした多くのクルマが少しずつ収録されていった。~
遂にはグランツーリスモとポルシェの大規模なコラボレーションが発表されるに至っており、現在は蜜月の関係を築いている。

復元してよろしいですか？

ゲームカタログ@Wiki ～名作からクソゲーまで～

グランツーリスモシリーズ

メニュー

リンク