桃太郎電鉄DS TOKYO&JAPAN - ゲームカタログ@Wiki ～名作からクソゲーまで～

桃太郎電鉄DS TOKYO&JAPAN

【ももたろうでんてつでぃーえす とーきょーあんどじゃぱん】

ジャンル	ボードゲーム
対応機種	ニンテンドーDS
メディア	256MbitDSカード
発売・開発元	ハドソン
発売日	2007年04月26日
定価	5,040円（税込）
レーティング	CERO:A（全年齢対象）
判定	シリーズファンから不評
ポイント	携帯アプリ版の手抜き移植 ボリュームや完成度が退化
桃太郎シリーズ

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概要

『桃太郎電鉄』シリーズ第17作。DS用では初リリースとなる。
例によって、TVCMをはじめ大々的に宣伝が行われ、「DS初の桃太郎電鉄」ということを強調していた。
DS初の桃鉄ということで期待を集めたが、旧作と比べて大幅に劣化した内容や手抜きが目に見える内容により大きく評価を落としてしまった。

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問題点

内容が携帯アプリ版の手抜き移植

• 本作は携帯（ガラケー）アプリとして配信されていた『桃太郎電鉄TOKYO』と『桃太郎電鉄JAPAN』（月額315円）を2in1移植したものであり、従来のコンシューマ版と比べると、ボリュームや完成度などは大幅に低い。
  • ガラケー版は容量の制限などの問題からボリュームが少ないのは仕方ないのだが、追加要素などがほとんどないため手抜き移植と批判されることになった。
  • 宣伝規模が大きかったわりに、こういった内容面の情報は十分に周知されなかったことも批判に輪をかけた。

• 従来のシリーズと比較した退化点
  • プレイ年数は最大30年まで。従来の99年(*1)と比べて遥かに短い。アプリ版は最大20年だったのでそれより多少伸びてはいるが。
  • プレイ人数は3人で固定(*2)。しかも途中でプレイヤーとコンピューターの切り替えが出来ない。
  • コンピューターの強さが4段階しかない(*3)。
  • カード枚数はわずか45種類(*4)。カードの無かった初代を除くと、シリーズ中2番目に少ない。
    • 一方で新たなカードも追加されており、「坊主丸儲けカード」など後のシリーズに引き継がれたカードも。
  • イベント数が少ない。
  • マップの規模縮小。福井県、滋賀県、奈良県の物件駅が登場しない。銀河鉄道、ボンビラス星も登場しない(*5)。その他、空路が削除された。
  • JAPANマップに桃太郎ランドが登場しない。

• 物件への「増資」が廃止された。
  • ただし、本作以降のシリーズはいずれも増資ができないため、機能の制限というよりはゲームのルールが変更されたという面もある。
    • 実際に次回作からは物件価格が上昇する傾向にあり、増資システムを廃止した前提での調整になっているものとみられる。

• 新規のゲストボンビーは未登場。貧乏神・ミニボンビー・ハリケーンボンビー・キングボンビー・ボンビーモンキーと当時のシリーズではお馴染みのキャラしか登場しない。
  • 新規の悪行は何種類か用意されている。

• 特定の駅で物件を独占すると「平賀源内」が現れプレイヤーをサポートしてくれるのだが、効果が強力すぎてバランスを崩している。
  • 「物件をランダムで1件斡旋」「他のプレイヤーをリスクなしで3ターン足止め」など、味方につけると一方的なゲーム展開になりかねない。
  • 必然的に年数が少なくなる今作では足止め効果がとにかく凶悪。連続で足止めを食らうと目も当てられない。対人戦ではオススメしない。
    • 実はこのゲームの平賀源内こそ「歴史ヒーロー」のさきがけであるのだが、以降の作品でも「歴史ヒーロー」に組み込まれる形で続投しており、余計にバランスを悪化させている。

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賛否両論点

• 進行系と便利系の区別が無くなり、カードを8枚までしか持てなくなった(*6)。
  • しかし特急カードが8枚持てるなど、使いやすくなったカードも存在するので一長一短の仕様である。
  • 以降に発売されたDS向け『20周年』『WORLD』、3DS向け『2017』、およびSwitch向け『令和』が同仕様の共通枠8枚、Wii向け『2010』およびそのマイナーチェンジ版であるPSP向け『タッグマッチ』が従来通りの5枚＋8枚であることを考慮すると「一貫した仕様である」と言えなくもない。

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評価点

• TOKYOマップで遊べる
  • これまでのシリーズに無かった東京・関東の地方マップは新鮮な感覚でプレイできる。
    • 携帯アプリ版は他にも各地方マップが配信されていたため、コンシューマ版で遊びたいという声も多かった。

• JAPANマップではコンシューマ機で初登場の物件駅が意外と多く用意されている
  • 特に群馬県の物件駅の登場は今作が初（高崎、草津の2駅）。
  • この他に阿寒、平泉、川崎、駒ヶ根、須崎など10駅以上ある。

• 携帯版になかった物件駅が両方のマップに追加された
  • TOKYOマップでは線路の配置が新しくなった地域が存在する。

• 2画面という点を活かし、下画面で常に全体マップが見られる
  • さらに全プレイヤーの目的地までのマス数が全体マップ上でいつでも確認できるようになった。
    • これまで全体マップを表示するには自分のターンまで待つ必要があったが、この新機能のおかげで作戦を考える時間が節約できる。

• 増資などの複雑なシステムやカードが減った分、シンプルな対戦環境となりシリーズ未経験者でもとっつきやすい。
  • カードの種類が減った分、使いやすいカードを引く機会が増えている。

• メニューやゲーム中のロード時間はシリーズ随一の短さ。カレンダーのイラストは一枚絵化したが、イベントの演出もシンプルな分プレイ中の待ち時間が大きく抑えられている。

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総評

アプリ版独自のマップをゲーム機で遊べるという利点はあるものの、大幅に機能が削られたアプリ版がベースのため、シリーズ作品としての完成度は旧作から急激に退化してしまった。
これが内容に見合った低価格ならともかくフルプライスでの販売となったことも問題であり、ファンからの不評が大いに高まる一作となったことは残念と言わざるを得ない。
増資や銀河鉄道などイベントが少ない点は、裏を返せば、今作が初桃鉄だという人には遊びやすい。東京版をやりたい人が遊んで日本編は無視するのが賢明か。

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余談

• 開発に携わったさくまあきら氏は本作に対する批判に対し、ブログで「性能の低いDSでPS2みたいな仕様が出来ると思っているのかね?」と語っている。他にも購入者の意見をあざ笑ったり、作品に対する批評を「クレーム」扱いするなど、ユーザーの神経を逆撫でするような発言を連発していた。一連の経緯は月刊ゲームラボにて小特集の形で紹介されている。
  • ただしこの手の言動自体は以前からもあり、シリーズファンからはクリエイターにはよくある職人気質キャラとされていたためファンの間で槍玉に挙げられるようなことはほとんどなかった点は留意しておく必要がある。
  • 続けて発売されたXbox360版『桃太郎電鉄16』でもネット対戦に対応しておらず、この件に対する応答でも騒ぎを起こしている。

• 2008年、ハドソンに対し「爆弾を送りつける」という脅迫事件が発生。犯人は2009年に逮捕されている。
  • この時の犯人の要求が現金80兆円(*7)の他、なんと「本作が元としたアプリ版『桃鉄』の最大プレイ年数を99年にすること」であり、あまりにぶっ飛んだ要求内容から当時のゲーム関連のニュースサイトで大きく取り上げられた。
  • またこの件に関しコメントを求められたさくま氏は「正規に要望を寄せてくれればちゃんと検討する」と答えている。（ソース）

• リアルタイムでのインターネット通信対戦機能は翌年に発売されたDS向け『桃太郎電鉄20周年』で初めて対応することになったものの、当時のさくま氏はオンラインには消極的であったという。

• 2010年12月2日にDSで『桃太郎電鉄WORLD』が発売された。

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*1 『16』は100年まで。

*2 過去作では2～4人。ちなみに、PCE版『II』のみ5人プレイ可能だった。

*3 過去作では基本的に8段階。『X』～『12』ではさらに多い。以降のDS/3DS向け作品は6段階である点を考慮しても、本作については明らかに少ない。

*4 『16』では136種類。

*5 これらのマップは後発の『20周年』でも実装は見送られた

*6 ただし過去作でも『HAPPY』までは6枚しか持てなかった。

*7 当時の報道によれば7000兆円を要求したこともあるとのこと。