「機動戦士ガンダム EXTREME VS. MAXI BOOST ON」の編集履歴(バックアップ)一覧に戻る
【きどうせんしがんだむ えくすとりーむばーさす まきしぶーすと おん】
ジャンル | チームバトルアクション | |
対応機種 | アーケード(SYSTEM357) | |
発売・開発元 | バンダイナムコエンターテインメント | |
稼働期間 | 2016年3月9日~2019年11月26日(*1) | |
周辺機器 | バナパスポート、Aime、おサイフケータイ対応 | |
判定(改善前) | ゲームバランスが不安定 | |
判定(改善後) | 良作 | |
改善 | ||
ポイント |
初のオンライン対戦実装と、放送中作品からの最速参戦が話題に ドライブと覚醒の統合でシステム的なバランス感はアップ 新覚醒『Eバースト』の功罪 突き詰めれば高コスト間の対戦バランスはシリーズ屈指 低コスト(2000・1500)と格闘機が厳しすぎる環境は大きな課題 |
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ガンダムVS.シリーズリンク |
『ガンダムvs.シリーズ』内における『機動戦士ガンダム EXTREME VS.』の3作目『機動戦士ガンダム EXTREME VS. MAXI BOOST』の大型アップデート版。
ただし内容としてはほぼ新作で、事実上の4作目となる。
キャッチコピーは「極限進化は共鳴する!」
本作ではアーケードでは初めてオンライン対戦でプレイ可能となり、プレイハードルを低くすることに成功している。
前作からの変更点として、ドライブシステムを廃止してEXバーストを3種類からの選択制にさせて復活させたことが大きい。
新たなEXバーストは前作のFドライブとSドライブを引き継いだものと、新たに防御型のEXバーストであるエクステンドバーストが増えた。
コストバランスなどの問題
アンバランスな上方修正
新要素の問題点
キャラゲーとしての問題点
その他
+ | 最上位機体 |
+ | 一時期環境を壊していた機体 |
+ | 弱機体 |
前作と比べると覚醒のシステムが安定していた『FB』の頃に戻り、プレイしやすくなった。
オンライン対戦のおかげでプレイ人数も集まりやすく、プレイ人口の増加にも広がっている。
新要素のEバーストも、ドライブと噛み合わなかった機体への救済措置・選択肢増加としては評価されているが、性質そのものには『否』寄りの意見が多い。
今でこそマシになったが、コストごとに得られる利点が違うことを考えるとあと一息足りていない感がある。とはいえ使えば勝てるほど強いものでもない。
アップデートも盛んに行われ、初期はゲームバランスを壊す機体も多かったが、アップデートによる調整を続けた結果、上位コスト間はシリーズ屈指のゲームバランスの良さとなった。
また低コストに関しても、全体を見渡せば不遇ではあるものの、ガチ戦の選択肢は多め。
紆余曲折を経たが、総じて最終ver.のゲームバランスは良好である。次回作以降のさらなる改善によっては、対戦ツールとして万人が納得しうるものになるといえるだろう。