この記事では
『デイトナUSA2 BATTLE ON THE EDGE』
『デイトナUSA2 POWER EDITION』
を取り扱います。
【でいとなゆーえすえーつー】
ジャンル | レース | ![]() |
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対応機種 | アーケード | ||
使用基板 | MODEL3 Step2.1 | ||
発売・開発元 | セガ・エンタープライゼス | ||
稼動開始日 | BOTE | 1998年4月 | |
PE | 1998年12月 | ||
判定 | 良作 | ||
ポイント |
ストックカーレースを忠実再現 更にド派手になった演出 ロング設定で本格的に |
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デイトナUSAシリーズリンク |
綺麗なグラフィック、ドリフトの爽快感、歌うBGMなどセガの看板作となったレースゲーム『デイトナUSA』の続編。
本作には初期バージョン「BATTLE ON THE EDGE(BOTE版)」と、後に稼動されたバージョンアップ版「POWER EDITION(PE版)」の、2つのバージョンがある。
違いの一例として、タイムの秒以下の表示がBOTE版では2桁、PE版では3桁になっている。その他の違いは後述。
初代『デイトナUSA』から約4年ぶりの続編である本作は、当時の最新基板のマシンスペックを生かしたリアリティ溢れるグラフィックと表現力、さらにアツくなったBGM、そして初心者にも優しい自車種の複数選択制など、あらゆる面で前作から正統進化を遂げた傑作である。
ただ前作が登場した時と違い、ポリゴングラフィックが当たり前になりつつある時代であったのが災いしてか、初代ほどの人気・知名度を獲得するまでには至らなかった。
特に初期バージョンの「BOTE版」に至っては、前述のように初代にて好評だったお遊び要素がかなり削除されたことにより一部ファンからの反発を買ってしまった為に、発売当初は日本国内での出回りが悪く知名度が芳しくない時期もあった(*8)(*9)。
とはいえグラフィックやBGMなどは正統進化を果たしており、また複数用意された車種やMIXコースの登場は、遊びの幅をより拡げることにつながった。
『デイトナUSA』特有の「アツさ」は初代からしっかりと受け継がれているものであり、依然多くのプレイヤーに親しまれた作品である。
発売から20年以上が経過した現在では稼働店舗も激減し、プレイできる環境は減少の一途を辿っている。
その為偶然見かけたら是非ともプレイして頂きたい。他のレースゲームには無い独特の魅力的な要素の数々が、このゲームには詰まっているのである。
*1 ギアを1速に入れてコイン投入(フリープレイ時はスタートボタンを押す)、コース選択画面になったらギアを4速に入れVRボタンを1→4→2→4→1→2と入力後コース選択。成功すると車種選択画面に移行せずホーネットのセッティング画面に移行する。途中で間違ったギアに入れるかVRボタンを押した場合は失敗となり、そのゲームでホーネットは使えない。
*2 BGMのボーカルについては基板のテストモードで設定可能。また、レース開始前の隠しコマンド入力でもボーカルを入れ替える事ができる。なお、なお、海外版では(正確にはリージョン設定が「JAPAN」以外だと)BOTE版、PE版ともデニス氏バージョンで固定だが(ボーカルの設定項目が表示されない)、隠しコマンドで光吉氏バージョンに変更可能。リージョン設定を「JAPAN」から「JAPAN」以外に変えてからまた戻しても前のボーカル設定は使われない。
*3 例えば残り制限時間が10秒を切った際の台詞の場合、BOTE版ではオリジナルの台詞が流れていたが、PE版では初代の台詞に変更されている。
*4 逆走しようとすると強制的に本来の方向へ戻される。BOTE版では周回数設定に関係なく逆走可能。
*5 一説として、本シリーズのモチーフとなったNASCARの本場アメリカ市場の要望でこのような変更となったという説もある。
*6 実際のところ、半分走ったところでピットインすれば燃料切れまでにはまず間に合うが。
*7 残る中級は223周、上級は87周。MIXコースは周回コースではないのでこの設定の影響は受けない。
*8 その一方で、シリーズの元ネタであるNASCARの本場である米国(を始めとする海外市場)においてはそれなりに出回ったようで、発売から20年以上が経過した現在でも現役で稼働している店舗がそこそこある。
*9 もっとも、本作に限らずMODEL3基板のタイトルの多くは先代のMODEL2基板のタイトル程のヒットには至らなかった上、PE版とほぼ同時期に廉価なDC互換基板の「NAOMI」シリーズが『ザ・ハウス・オブ・ザ・デッド2』を皮切りに市場投入され、それらの使用タイトルが多く普及した等の理由から、一部のタイトルを除いて日本市場ではあまり普及しなかったようだ。