アニヲタWiki(仮)
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ブロロローム

登録日：2022/11/27 Sun 03:00:50
更新日：2024/12/05 Thu 09:51:23
所要時間：約 7 分で読めます




毒素と岩の成分を混ぜたガスを8つに増えたシリンダーで爆発させエネルギーを作る。

排気音で激しく威嚇する。 円筒形の口からべろを出して毒液をまき散らす。


ブロロロームとは、『ポケットモンスター』シリーズのポケモンの一種である。


●目次

■データ

全国図鑑No:0966
分類:たきとうポケモン
英語名:Revavroom
高さ:1.8m
重さ:120.0kg
タマゴグループ:鉱物
性別比率:♂50%♀50%

タイプ:はがね/どく

特性:ぼうじん(すなあらし状態によるダメージを受けない、粉・胞子の技を受けない)
隠れ特性:フィルター(相手から受ける効果抜群の技のダメージが3/4倍になる。)


種族値
HP:80
攻撃:119
防御:90
特攻:54
特防:67
素早さ:90

合計:500

努力値:攻撃+2

進化:ブロロン→ブロロローム(Lv40)

4倍:じめん
2倍:ほのお
1/2:ノーマル／ひこう／いわ／こおり／ドラゴン／はがね
1/4:くさ／むし／フェアリー
無効:どく

■ブロロン

全国図鑑No:0965
分類:たんきとうポケモン
英語名:Varoom
高さ:1.0m
重さ:35.0kg

タイプ:はがね/どく

■概要

『スカーレット・バイオレット』で初登場したポケモン。
進化前のブロロンはスクラップ工場で廃棄されていたエンジンに謎の毒ポケモンが入り込んで誕生したポケモンで、エンジンの下に張り付けてある岩の車からエネルギーを吸収して活動している。

そしてブロロロームに進化するとエンジンが増設され、V型エンジンのような外見に。車部分もレースカーのように大型化、さながら暴走族の車のような容姿となる。
正面には一つ目があり、その上に円筒状の口が存在し、そこから舌を出して毒液をまき散らしたり、排気音を用いて敵を威嚇する。
また、毒と岩の成分を合成してエネルギーを作り出す。

覚える技も「でんじふゆう」「ちょうはつ」「いちゃもん」「すてゼリフ」などが揃っており、まるでどこかの「昔と未来を行き来する車の映画」の主人公のような印象を受ける。

■ゲーム

進化前のブロロンが主に東一番エリアに生息しており、ブロロロームも北東あたりで出現する。
ちなみにブロロン・ブロロローム共々大地を駆け回る……なんてことはなく何故か常に空中浮遊している。

また、ブロロンは素早さ47なのにその移動速度がめちゃくちゃ速く目で追うのはなかなかに困難。
そのスピードはレッツゴーでも如何なく発揮しており、野生ポケモンに繰り出せばすっごい軌道で超速で突っ込んであっという間に倒してしまう。
当然落とし物回収も高速化する為、手持ちにLv.100のブロロンが入っているトレーナーは数知れず。
しかし、やたら遠回りする事があったり、じめんタイプ相手だと負けて帰ってくるため過信は禁物。

ちなみに残念ながらブロロロームのフィールドにおける速度はそこまで速くない。

シナリオの1つ「スターダスト☆ストリート」で戦うスター団の各チームのボス達が共通して切り札として下記を使用する。

スターモービル

スター団がDIY開発した改造ライドポケモン。
マッドマックスに出てきそうなド派手な巨大改造車と合体したブロロロームが正面に配置され、側面には2匹のブロロンが補助エンジンのように取り付けられている。
チーム毎に配色は異なるものの派手な私にいい考えがあるとか言い出しそうなデコトラのような容姿となっており、随所に音楽を掻き鳴らす大型スピーカーが多数搭載。
ボスがお立ち台のようになった上部に乗って指示を行い、スターモービル以外の手持ちポケモンはスターモービルのフロント部分に乗る。

このスターモービルは各チーム毎にタイプ・特性が異なっており、簡単に言えばスター団版テラスタル。
マシンと一体化しているためか状態異常・状態変化が通用せず、急所にも当たらない。また、これらを繰り出す際にはこちらは事前交代ができない。「繰り出す」というか、最初からその場に出てるもんな。
そして専用技として「○○アクセル」という技を持つ。これはスターモービルと同タイプの物理攻撃技であり、命中率は共通して100。威力に関してはセギンとシェダルは80で後は一律100とかなり高め。
おまけに確率でそれぞれ異なる状態異常を発生させる強烈なものである。
またスターモービルの多くが物理型のポケモンに対して有利になる特性を有しているため、物理型のパーティだと思わぬ苦戦を味わいやすい。

剣盾のムゲンダイナのムゲンダイマックス同様敵専用のフォルムのため、現時点ではプレイヤー側がこのフォルムを入手する事はできない。
なお戦闘中無数のスピーカーが稼働しているため、戦闘中流れるBGMは実際にスターモービルがかき鳴らしている可能性がある。

※各チームのスターモービル（ネタバレ注意）



■対戦

シリーズ初となる、はがねとどくの複合タイプ。
この組み合わせは弱点2に対して耐性10となかなかに強固なものになっており、特に1/4以下が4タイプ*1と特定の相手にはひたすら強い。
一方、弱点はメジャー気味なじめん（4倍）とほのおであり、後述の種族値もあって落ちる時は割と一瞬。

ステータスは攻撃が高めで、次いで防御・素早さが高いと言う分かりやすい物理アタッカー配分。
一方、見た目通り特殊方面は攻守ともに弱め。
特性「ぼうじん」は粉技やすなあらしのダメージを無効にする効果があるが、ブロロロームは素ですなあらしによるダメージは受けない為粉技無効が主。
夢特性は「フィルター」だが元の弱点が少ない上に4倍弱点を捌ける程耐久があるわけでもない。こちらはテラスタルによる耐性の変化の際に大きく活きるものだが、元の耐性自体は上記の通り高い為どこか勿体なく感じてしまう。

専用技は「ホイールスピン」。
威力・命中100と言う他のはがねタイプが羨望の眼差しを向けそうなはがね物理技。
但しデメリットで素早さが2段階下がるため、後述の「ギアチェンジ」を始め上から殴る事を要求されがちなブロロロームとは噛み合いが悪いが、その効果を利用して、「ジャイロボール」の威力の底上げにつなげるという戦法もある。
安定性を求めるなら「アイアンヘッド」にすると良い。「ヘビーボンバー」もあるが120kgとそこまで重くないので微妙か。
どくタイプの技は「どくづき」「ダストシュート」と一通り火力はあるが、実は物理どく技はこの二つしかない。

ただ、外見に引っ張られてしまったのかサブウェポンは「じならし」「しねんのずつき」「ダメおし」くらいとかなり狭い。どこぞの歯車よりはマシだが…
どく・はがねを相手にするならば「じならし」はほぼ必須と言ってしまっていい。
多気筒だからか「オーバーヒート」を覚えるが、C無補正で無振りハッサムを確定で倒せる程度なので基本は4倍弱点狙いか。
いざという時の「じばく」を覚える。エンジンが爆ぜたらまずいのでは……。
『碧の仮面』では「10まんばりき」、『藍の円盤』では「やけっぱち」を習得し、威力面でもそれなりにマシになった。

積み技は見た目通り「ギアチェンジ」を進化時に覚えられ、お得意の火力とスピードを底上げできる。
意外と「ちょうはつ」「いちゃもん」「くろいきり」「すてゼリフ」「どくどく」と補助技は小粒揃い。

と、ある程度補助もこなせる積みアタッカーと言ったポケモン。

欠点としてはどく・はがねと言う守りに強いタイプと本人の攻め気質がいまいち噛み合っていない事。
弱点を突けるタイプが4タイプ*2に対して半減されてしまうタイプがどく5はがね4ととにかく受けられやすく、いくら積んでも止まる時はあっさりと止まってしまう。
特にはがねタイプとの相性は最悪に近く、サブウェポンも上記の通りである為退かざるを得ない状況に陥りやすい。特に頼みの「じならし」すら通らず物理耐久も高く、ついでに「すてゼリフ」も弾いてくるアーマーガアは天敵中の天敵。

テラスタイプは弱点のじめんとほのおに対抗できるみずか、先述の通り有効打がまるでないはがねに対抗する為のほのおが主流。
次いでひこうだが、これを選ぶと先述のアーマーガアにますます対抗できなくなる為一長一短。

持ち物は「ふうせん」が一番多い。風船でふわふわ浮かぶブロロロームとは、ファンシーなのかディストピアンなのかよくわからない。
最低限の耐久型も出来なくはない為、「くろいヘドロ」持ちも一定数存在する。
壁などで確実に弱点を耐える工夫は必要となるが、SVではマイナー寄りな自動車保険「じゃくてんほけん」も一考の余地ありか。上手くかみ合えば「ギアチェンジ」と合わせ攻撃3段階・素早さ2段階上昇のモンスターマシンが完成する。

ちなみに進化前のブロロンの隠れ特性は、まさかのレジギガスの専用特性だった「スロースタート」である。(旧レブチューンモーターなのか？)
効果は皆さん存じの通りなので、さっさと進化させてしまおう。


■余談

  • 名前の由来
名前の由来は車が走る際によく使われる擬音「ブロロロロ……」、及び英語圏でよく使われる「VROOM」*3、もしくは蛇行運転の走行技術「スラローム走行」からだと思われる。VRRROOM！
超人バロム・1の歌とは多分関係ない。

  • 分類の由来
たんきとう・たきとうとは単気筒(たんきとう)エンジン、多気筒(たきとう)エンジンのこと*4。当Wikiならバイクの気筒数別の段落に解説あり。

ブロロロームの図鑑には8つのシリンダーで動かすと書いてあり､「ワイスピ」のドムが乗るダッジ・チャージャーやフェラーリにも採用されている8気筒であるとされているが､実際の外見の形状はV型8気筒……ではなくてV型6気筒DOHCエンジンである。
V型6気筒も自動車では珍しくないエンジンであり､国産メーカーの車で言うとホンダ・NSX､現行型の日産・R35型GT−Rといったスポーツカー系の車､またアイルトン・セナが乗ったマクラーレンMP4／4などが搭載しており､2022年現在のF1のエンジンもV型6気筒ターボ＋ハイブリッドシステムのレギュレーションとなっている。ちなみにマルセイユのあの爆速タクシーのプジョー406もこの形式。

さらに言うと円筒の形状もキャブレター方式の形状であり､1980年代前半頃までに製造された車では主流だった燃料噴射方式だったが､現在は電子式で行うインジェクション方式が主流となりキャブレター方式を採用した車は絶滅している。


追記・修正はスターモービルに乗ってからお願いします。

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最終更新：2024年12月05日 09:51

*1 くさ・むし・フェアリー・どく

*2 くさ・いわ・こおり・フェアリー

*3 たまに「BROOM」とかだったりする。アメコミなどでよく使われる擬音である

*4 気筒とはエンジンに内蔵されたシリンダーを指す。燃料を爆発させて動力を生み出す部品であり、これの数やサイズ、性能などがバイクのエンジンパワーに関わる