「グランツーリスモシリーズ」の編集履歴(バックアップ)一覧に戻る
機種 | タイトル | 概要 | 判定 |
PS | グランツーリスモ |
リアリティを本格的に追求した結果、家庭用レースゲーム界のあり方を一変させてしまった名作。 パッケージ車両は「スープラ RZ」及び「スカイライン GT-R(BCNR33)」 |
良 |
グランツーリスモ2 | 収録車数・コース数が大幅に増加。グラフィック面も進化した。パッケージ車両は「S2000」 | 良 | |
PS2 | グランツーリスモ3 A-spec |
シリーズ最大のヒット作。収録車種数は大幅に減少したが、グラフィックの飛躍的進化が話題に。 パッケージ車両は「3400S」 |
良 |
グランツーリスモ コンセプト 2001 TOKYO |
2001年当時のコンセプトカーや最新の市販車が収録車種の中心となった外伝的一作。 パッケージ車両は「GT-R コンセプト」 |
なし | |
グランツーリスモ4"プロローグ"版 | 『4』の約1年前に発売。『4』の極一部のコース・車を運転技術を学びながら先行体験できた。 | ||
グランツーリスモ4 |
リアルサーキットと旧車の大量収録がポイント。後にオンライン実験バージョンも登場した。 パッケージ車両は「フォードGT LM レースカー Spec II」 |
良 | |
PS3 | グランツーリスモHDコンセプト | シリーズ初のPS3作品。2006年12月24日から2007年9月30日までPSstoreで無料配信されていた。 | |
グランツーリスモ5 プロローグ | パッケージ車両は「GT-R(R35)」(無印版)及び「GT by シトロエン」(Spec III版) | ||
PSP | グランツーリスモ |
シリーズ唯一の携帯機タイトル。『4』ベースながらクオリティは高く、400万も売り上げた。 パッケージの車両は「コルベット ZR1(C6)」 |
良 |
PS3 | グランツーリスモ5 |
若干の粗はあれど、当時のシリーズ最多の収録車数やオンライン要素など、劇的な進化を遂げた。 リアリティへの接近度も最高潮に達し、 Game of the year 2010 を獲得。 2014年5月末日でオンラインサービス終了。一部のトロフィーが獲得不可能に。 パッケージ車両は「SLS AMG」(無印版)及び「X2011 プロトタイプ」(Spec 2.0版) |
良 |
GTアカデミー 2012 | 2012年5月2日~6月25日までPSstoreより無料配信されていた。現在はプレイ不可。 | ||
GTアカデミー 2013 | 基本内容は2012年版と同様。『6』のゲームエンジンで製作されており、一部要素を先行体験できた。 | ||
グランツーリスモ6 | パッケージ車両は「コルベット スティングレイ(C7)」 | ||
PS4 | グランツーリスモSPORT | パッケージ車両は「メルセデスAMG GT S」 |
機種 | タイトル | 概要 | 判定 |
PS | モータートゥーングランプリ | PS1のレースゲームとしては二作目。GTシリーズのディレクターである山内一典氏のデビュー作でもある。 | |
モータートゥーングランプリ2 | 未完成感が強かった前作に各要素を追加した続編。隠しモード「モータートゥーンR」はGTへの布石に。 | ||
モータートゥーングランプリUSAエディション | 2のゲームバランスを更に調整した修正版。 | ||
PS2 | ツーリスト・トロフィー | 『GT4』のエンジンを使用し製作された姉妹作。いわゆるバイク版のグランツーリスモである。 |