「グランツーリスモシリーズ」の編集履歴(バックアップ)一覧に戻る
機種 | タイトル | 概要 | 判定 |
PS | グランツーリスモ |
リアリティを本格的に追求し、レースゲーム界を変えてしまった名作。 パッケージ車両は「スープラ RZ」及び「スカイライン GT-R R33」 |
良 |
グランツーリスモ2 |
収録車数、コース数が大幅に増加。グラフィックも進化した。 パッケージ車両は「S2000」 |
良 | |
PS2 | グランツーリスモ3 A-spec |
シリーズ史上最大のヒット作。収録車種数は大幅に減少したものの、グラフィックの飛躍的進化が話題に。 パッケージ車両は「3400S」 |
良 |
グランツーリスモ コンセプト 2001 TOKYO |
シリーズで唯一、収録車がコンセプトカーや2001年当時の最新の市販車中心となった外伝的一作。 パッケージ車両は「GT-R コンセプト」 |
なし | |
グランツーリスモ4"プロローグ"版 | |||
グランツーリスモ4 |
リアルサーキットの大量収録がポイント。後にオンライン実験バージョンも登場した。 パッケージ車両は「フォードGT LM レースカー Spec II」 |
良 | |
PS3 | グランツーリスモHDコンセプト | シリーズ初のPS3作品。2006年12月24日から2007年9月30日までPSstoreで無料配信されていた。 | |
グランツーリスモ5プロローグ |
プロローグ商法とも言われたが、度重なるアップデートで進化を続けた。シリーズ初のオンライン対戦を実現。 パッケージ車両は「GT-R R35」及び「GT by シトロエン」 |
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PSP | グランツーリスモ |
シリーズ唯一の携帯機タイトル。クオリティは高く、PSPながら400万も売り上げた。 パッケージの車両は「コルベット ZR1 (C6)」 |
良 |
PS3 | グランツーリスモ5 |
若干の粗はあれど、シリーズ最多の収録車数やオンライン要素など、劇的な進化を遂げた。 リアリティへの接近度も最高潮に達し、 Game of the year 2010 を獲得。 パッケージ車両は「SLS AMG」及び「X2011 プロトタイプ」 |
良 |
GTアカデミー 2012 |
2012年5月2日~6月25日までPSstoreより無料配信されていた。現在はプレイ不可。 初心者に焦点を当て、段階的にテクニックを学べる内容・構成であり、本編とのリンクもあり。 |
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GTアカデミー 2013 | |||
グランツーリスモ6 |
遂に世界の車両メーカーがグランツーリスモの為に近未来コンセプトモデルを作る時代へ。 ある意味リファイン版。要望されていた改善点は多いが、やや過剰な反映がコアなレースファンへの弊害も生んだ。 パッケージ車両は「コルベット スティングレイ(C7)」 |
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PS4 | グランツーリスモSPORT |
前作から4年ぶりとなる作品で、事実上シリーズ初のPS4作品。(*1) 画質もこれまでよりも良くなり、XboxのForzaシリーズの様に車にステッカーを配置したりできるリバリーエディタ機能も追加。 また、シリーズで初めてポルシェも正式参戦し(*2)、PSVRにも対応するようになった。 しかし、車種やコースの少なさ、キャリアモード非搭載などこれまでのGTユーザーに不満感を与えるような出来になってしまった。 その上、パッケージ作品ではシリーズ初のオンライン専用作となり、オフラインでは一部の機能しか使えない上、データの保存も不可能。 何はともあれ、今後のバージョンアップに期待するしかない。 パッケージ車両は「メルセデスAMG GT」 |
機種 | タイトル | 概要 | 判定 |
PS | モータートゥーングランプリ | PS1のレースゲームとしては二作目。GTシリーズのディレクターである山内一典氏のデビュー作でもある。 | |
モータートゥーングランプリ2 | 隠しモード「モータートゥーンR」はGTへの布石に。 | ||
モータートゥーングランプリUSAエディション | 2のゲームバランスを調整した修正版 | ||
PS2 | ツーリスト・トロフィー | GT4のエンジンを使用し製作された姉妹作。 |