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センチネル
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概要
ディファイアンス・インダストリーズ(当時は主にテラン・ヘゲモニーが所有し、ライラ国内で操業していた)は2651年、独占契約に基づいてシュタイナー家のためにセンチネル・バトルメックを生産し始めた。テラン・ヘゲモニーの政治家たちは当初、シュタイナー家がヘゲモニーの施設から直接バトルメックを購入することに憤慨したが、ライラの外交官たちはディファイアンスとの契約は完全に合法的であり、経済レベルではスターリーグの両領域にとって相互に有益であると主張した。
しかし、翌年のリーグ評議会の修正案で各王家軍の拡張が認められ、SLDF自体へのセンチネルの販売が開放されると、スターリーグ防衛軍はシュタイナーの「専用設計」のアップグレード版に多額の投資を行った。これらのアップグレードされたSLDFのセンチネルがLCAFの購入者に届くのが遅かったことは(その原因はディファイアンスとの当初の契約に由来する契約上の規定による)、シュタイナー家にとって見逃せないことだった。
STN-65はセンチネル3Lと5WBの漸進的アップグレードであり、エンジンとジャイロだけが真に進化している。一対のサンダーボルト5ランチャーとクラン仕様のERミディアムレーザーは、不用心な者にとって致命的なサプライズであることが証明されている。この機体構造による不運な副作用は、クランテック240XLエンジンが高い人気を誇っていることだ。65型が好んで狙われるようになっただけでなく、センチネルを大量に購入してすぐにエンジンを取り外すバイヤーもいる。その後センチネルはインナースフィア製エンジンを搭載され、クランテックエンジンはライフルマンやオウサムなどの他のユニットに搭載されるのである。
しかし、翌年のリーグ評議会の修正案で各王家軍の拡張が認められ、SLDF自体へのセンチネルの販売が開放されると、スターリーグ防衛軍はシュタイナーの「専用設計」のアップグレード版に多額の投資を行った。これらのアップグレードされたSLDFのセンチネルがLCAFの購入者に届くのが遅かったことは(その原因はディファイアンスとの当初の契約に由来する契約上の規定による)、シュタイナー家にとって見逃せないことだった。
STN-65はセンチネル3Lと5WBの漸進的アップグレードであり、エンジンとジャイロだけが真に進化している。一対のサンダーボルト5ランチャーとクラン仕様のERミディアムレーザーは、不用心な者にとって致命的なサプライズであることが証明されている。この機体構造による不運な副作用は、クランテック240XLエンジンが高い人気を誇っていることだ。65型が好んで狙われるようになっただけでなく、センチネルを大量に購入してすぐにエンジンを取り外すバイヤーもいる。その後センチネルはインナースフィア製エンジンを搭載され、クランテックエンジンはライフルマンやオウサムなどの他のユニットに搭載されるのである。