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*2000年代前期
ダウンヒルでは、90年代はサスペンションのロングトラベル化競争だったが、長さは200mm前後で落ち着き、以降は動きの質が追求されるようになっていく。
クロスカントリーでも、ペダリングロスを解消したフルサスペンションが出てきたことから、徐々に使われるようになっていった。
ダウンヒルで使われていたディスクブレーキも使われるようになっていく。
ダウンヒルのレースに使うダウンヒルバイクはロングストローク化、重量化、高価格化により、一般人には扱いにくい自転車となったため、クロスカントリーバイクよりはロングストロークな、非競技志向のフルサスペンションバイクが作られるようになり、フリーライドバイクとよばれた。
それらのバイクを使い、従来のようにただ走るのではなく、飛び降りなど過激な乗り方がされるようになっていった。
そのような乗り方はカナダを中心に行われるようになり、ビデオ作品が作られるようになり、それに出演するプロのフリーライダーが出てくる。
デュアルは、4人同時に走る[[フォークロス]]となり、エキサイティングさから人気を集める。
コースはジャンプがより多くなり、BMXライダーも参戦してくるようになった。
マウンテンバイクでダートジャンプも行われるようになり、よりBMX的に乗られるようになっていくことになる。
そしてBMXと同じく、ストリート・ダートジャンプのビデオ作品が出されるようになり、プロが出てくる。
サスペンションの技術がさらに進化。ペダリングでは動かず、衝撃では動くという、ボビング制御システムを各社が争うようになる。
これにより、ロングストロークでペダリングロスが少ないバイクが作れるようになった。
*年表
| 2000 | シドニー[[オリンピック]]|
|2002|「[[デュアル]]」に代わり「[[フォークロス]]」がワールドカップ・世界選手権種目になる。|
|2003|[[マラソン・クロスカントリー]]が世界選手権種目になる|
| 2004 | アテネオリンピック|
*関連項目
[[マウンテンバイク]]
[[1970年代]]
[[1980年代前期]]
[[1980年代後期]]
[[1990年代前期]]
[[1990年代後期]]
[[現在]]
[[マウンテンバイク競技]]
*2000年代前期 乗り方の多様化
ダウンヒルでは、90年代はサスペンションのロングトラベル化競争だったが、長さは200mm前後で落ち着き、以降は動きの質が追求されるようになっていく。
クロスカントリーのトップレーサーはハードテイルが主流だったが、ペダリングロスを解消したフルサスペンションが出てきたことから、徐々に使われるようになっていった。
ダウンヒルで使われていたディスクブレーキも使われるようになっていく。
90年代後期ダウンヒルのレースに使うダウンヒルバイクはロングストローク化、重量化、高価格化により、一般人には扱いにくい自転車となったため、クロスカントリーバイクよりはロングストロークな、非競技志向のフルサスペンションバイクが作られるようになり、フリーライドバイクとよばれた。
それらのバイクを使い、従来のようにただ走るのではなく、飛び降りなど過激な乗り方がされるようになっていった。
そのような乗り方はカナダを中心に行われるようになり、ビデオ作品が作られるようになり、それに出演するプロのフリーライダーが出てくる。
デュアルは、4人同時に走る[[フォークロス]]となり、エキサイティングさから人気を集める。
コースはジャンプがより多くなり、BMXライダーも参戦してくるようになった。
マウンテンバイクでダートジャンプも行われるようになり、よりBMX的に乗られるようになっていくことになる。
そしてBMXと同じく、ストリート・ダートジャンプのビデオ作品が出されるようになり、プロが出てくる。
サスペンションの技術がさらに進化。ペダリングでは動かず、衝撃では動くという、ボビング制御システムを各社が争うようになる。
これにより、ロングストロークでペダリングロスが少ないバイクが作れるようになった。
*年表
| 2000 | シドニー[[オリンピック]]|
|2002|「[[デュアル]]」に代わり「[[フォークロス]]」がワールドカップ・世界選手権種目になる。|
|2003|[[マラソン・クロスカントリー]]が世界選手権種目になる|
| 2004 | アテネオリンピック|
*関連項目
[[マウンテンバイク]]
[[1970年代]]
[[1980年代前期]]
[[1980年代後期]]
[[1990年代前期]]
[[1990年代後期]]
2000年代前期
[[現在]]
[[マウンテンバイク競技]]
