| クランク | ||||
| FC-M810-1 | ||||
| FC-M815-1 | ||||
| FC-M810-2 | ||||
| FC-M815-2 | ||||
| フロントディレイラー | ||||
| FD-M815 | トップスイング | |||
| FD-M817 | ダウンスイング | |||
| FD-M665 | SLXと共用 | |||
| FD-M667 | SLXと共用 | |||
| リアディレイラー | ||||
| RD-M810 | シャドウディレイラー、スラント角を変更できるモードコンバーター | |||
| シフター | アジャスタブルクランプでブレーキレバーの内側・外側対応 インスタントリリース、ツーウェイリリース | |||
| SL-M810 | 237g （左右） |
|||
| カセットスプロケット | ||||
| チェーン | ||||
| CN-HG93 | XTと共用 | |||
| フロントハブ | ||||
| HB-M810 | 20mmアクスル、32/36H | |||
| リアハブ | 36ノッチ | |||
| FH-M810 | 375g アクスル除 |
135×10mm | ||
| FH-M810 | 355g アクスル除 |
135×12mm | ||
| FH-M815 | 367g | ￥18,578 | 150×12mm | |
| ディスクブレーキ | 異径対抗4ピストン BL-M810との組み合わせで正動力M800比50%向上 | |||
| BR-M810 | ||||
| ディスクブレーキレバー | ラジアルマスターシリンダー、サーボウェーブ、リーチアジャスト、パッドコンタクトポイント調整機構 | |||
| BL-M810 | ||||
