デモーショ ドルチェヴィータ

DEMONCHAUX DOLCE VITA



スペック

フレーム デモーショ ドルチェヴィータ  1627g
フォーク ロックショックス シドワールドカップ 2009  1496g
フロントホイール イーストン ヘイスト24  771g
リアホイール イーストン ヘイスト24  915g
タイヤ ケンダ スモールブロックエイト 27.5×1.95  605g/645g
FD シマノ XTR FD-M970  (125g)
RD シマノ デオーレXT RD-M760-GS  (230g)
デュアルコントロールレバー シマノ デオーレXT ST-M775 (526g)
クランク レースフェイス デウス 170mm  718g
BB レースフェイス Xタイプ  110g
ペダル ブラックスパイア サブ4ペダル  350g
スプロケ シマノ デオーレXT CS-M770 11-34T  299g
チェーン シマノ CN-7701  (299g)
ブレーキキャリパー… シマノ デオーレXT BR-M775  (223g)
バー レースフェイス ネクスト 680mm  130g
ステム トムソン エリートX4ステム 50mm 黒 163g
グリップ スパカズ グリジップ ネオンブルー
ヘッドパーツ クリスキング ノースレッドセット ゴールド  (98g)
シートポスト USE スモーチタン  184g
サドル セライタリア フライトジェニュインジェル  291g
シートクランプ サルサ フリップロック  44g
ボトルケージ エリート カスタムレース  44g
ボトルケージボルト NC-17 ボトルケージボルト

サイズ 450


2008年5月にキャノンデール M400を妻に譲ったが、山はジキル・ストリートはクロモズ・ツーリングはスートラと用途ごとに使い分けができていて特に不満はなかった。
しかし、マウンテンバイクの基本かつ、最もかっこいい車種だと思っている、XC系ハードテイルマウンテンバイクが欲しくなった。

2008年12月にヤフオクでフレームを入手し、以降少しずつパーツを揃え、2009年11月にとりあえず組み上がった。
このバイクのテーマは「あの頃の憧れを現代のスペックで実現」。
チタン、青いSID、キング、レースフェイスのクランク等など。

2013年9月にハンドルバーをワイド化。手持ちの31.8クランプのステムをとりあえず使用中。

2017年12月、27.5インチ化、11速化、メカニカルディスクブレーキに変更。
2018年7月、ステムを50mmに。M400が自分用になったので、妻がサイクリングで使う時は、スリック履かせたクロスマックスに変更して使う。


パーツ変更履歴

2020/10 ハンドルバー → レースフェイス ネクスト
グリップ スペシャライズド ロッカ → スパカズ グリジップ ネオンブルー
2018/07〜
妻街乗り仕様
ホイール マヴィック クロスマックスSL
タイヤ マキシス デトネイターフォルダブル 26×1.2
2018/07 ステム トムソン エリート 110mm → 50mm
2017/12 ホイール マヴィック クロスマックスSLディスク→イーストン ヘイスト24
タイヤ IRC ミトスXCチューブレス26×2.25→ケンダ スモールブロックエイト27.5×1.95
Fシフター シマノデオーレXT ST-M775→シマノ SLX SL-M660
Rシフター シマノデオーレXT ST-M775→シマノデオーレXT SL-M8000
リアディレイラー →シマノデオーレXT RD-M8000
スプロケ →シマノデオーレXT CS-M8000 11-42T
チェーン
ブレーキレバー シマノデオーレXT ST-M775→シマノ XTR BL-M950
ブレーキキャリパー シマノデオーレXT BR-M775→アヴィド BB7
2014/06 前ホイール マヴィック クロスマックスUSTディスク 2001→マヴィック クロスマックスSLディスク
後ホイール マヴィック クロスリンクディスク 2000→マヴィック クロスマックスSLディスク
タイヤ パナレーサーレイザーMXPR 26×2.3→IRCミトスXCチューブレス…26×2.25
2014/03 ハンドルバー ブラックスパイア 808ノーライズハンドルバー 700mm→アンサープロテーパー
2013/12 クランク シマノ デオーレXT FC-M770 170mm→ レースフェイス デウス 170mm
2013/11 ハンドルバー ブラックスパイア 808ノーライズハンドルバー 800mm→700mm
2013/09 ステム タイテック ファットヘッドチタン 120mm→FSA OS-190LX 90mm5°
ハンドルバー イーストン EA70モンキーバーLo 620mm→ブラックスパイア 808ノーライズハンドルバー 800mm
2011-02-05 ペダル ウェルゴ B19→ブラックスパイア サブ4ペダル
バーエンドプラグ 無し→ウィーザーピープル ドロップスチタニウムバーエンズ
リアブレーキパッド シマノ→a2z ファストップ
2010/10/10 シートポスト SDG Iビーム→USE スモーチタン
サドル  SDG Iフライ→セライタリア フライトジェニュインジェル
2009/11 仮完成
2008/12/1 フレーム ヤフオクで落札。



写真


2017-12-14
27.5インチ化、11速化、メカニカルディスクブレーキに変更。




2014-06-07 クロスマックスSLディスク、ミトスXCチューブレスに交換

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2014-03-23

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2013年11月毛呂山トレイルライドの装備  2013-11-23

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2013年9月奥多摩トレイルライドの装備  2013-09-29









モデル名 重量 定価
シートポスト トムソン エリート
レースフェイス デウスXC 400mm 245g ¥12075
レースフェイス エボルブXC 350mm 265g ¥7665



関連項目









































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最終更新:2023年01月13日 01:10