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*大規模自転車道
だいきぼじてんしゃどう
大規模な[[自転車道]]のうち、整備の必要性の極めて高いものについて、[[都道府県道]]に認定のうえ、国がその経費の一部を補助して整備する自転車道。
主として自転車道整備費で行うが、大規模自転車道の路線が一般都道府県道と重用する部分については特定交通安全施設等整備事業、改築事業と併せて行うこととしている。(国庫補助率~1/2)
[[自転車]]利用の増大に対処して、自転車交通の安全を確保し、あわせて健全な身心を育成することを目的として、昭和48年度から整備されている。
**条件基準
・2以上の市町村を経由するもの。
・延長が20km以上のもの。
・自転車の計画交通量がピーク1,000台/日以上あるもの。
・主要地(市または人口5,000人以上の町)、国立、国定、県立の公園区域又は年間入込客数10万人以上の観光地と密接な関係にあるもの。
[[大規模自転車道一覧]]
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**関連項目
#RELATED
*大規模自転車道
だいきぼじてんしゃどう
&FURIGANA(だいきぼじてんしゃどう)
[[自転車道]]の一種。
[[都道府県道]]として路線を認定し、整備・管理する大規模な自転車道。
[[自転車]]利用の増大に対処して、自転車交通の安全を確保し、あわせて健全な身心を育成することを目的としている。
**大規模自転車道整備事業
国土交通省所管の補助金制度。1973年度(昭和48年度)から実施。
大規模な[[自転車道]]のうち、整備の必要性の極めて高いものについて、[[都道府県道]]に認定のうえ、国がその経費の1/2を補助する。
条件は以下の通り
・2以上の市町村を経由するもの。
・延長が20km以上のもの。
・自転車の計画交通量がピーク1,000台/日以上あるもの。
・主要地(市または人口5,000人以上の町)、国立、国定、県立の公園区域又は年間入込客数10万人以上の観光地と密接な関係にあるもの。
なお、平成22年度に、新たに創設された社会資本整備総合交付金に引き継がれた。
**整備状況
135路線約4300kmが計画され、平成21年度末で約3600kmが整備された。
58路線が未完成となっており、うち52路線が完成時期未定。
23路線が整備率が2/3以下。
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**参考サイト
・[[内閣府 行政刷新会議 事業仕分け第3弾 B-21(2)大規模自転車道>>http://www.cao.go.jp/sasshin/shiwake3/details/pdf/1118/haifushiryo/B21-03.pdf]]
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**関連項目
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