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*ランドナー
randonee
フランス発祥で、日本で独自の発展をしたツーリング用[[自転車]]。
広いギア比、太めのタイヤ、フロントキャリア、ドロップハンドル、泥除けが特徴。
1990年代までは旅用自転車の主流だった。
**歴史
日本の地形の険しさと、道路の舗装率が当時は低かったことから、ギア比が広く太めのタイヤのランドナーが、従来のイギリス式の[[クラブモデル]]に代わり、ツーリング用自転車の主流となった。
1970〜80年代のサイクリングブーム時には多くのメーカーから販売された。
1980年代後半から、[[マウンテンバイク]]や、その部品を流用した[[クロスバイク]]が使われることが増え、ランドナーは衰退していった。
ただ、マウンテンバイクやクロスバイクは汎用性が高いものの、ツーリング専用であるランドナーを愛好するものも一定数おり、一部のフレームビルダーで作り続けられている。
2000年代後半からは、マウンテンバイクが油圧ディスクブレーキの採用やサスペンションのロングストローク化などによりツーリングに不向きとなってきたため、ツーリング用の自転車が再び大手メーカーからも販売されるようになった。しかし、一般的にはこれらはツーリングバイクと呼ばれ、ランドナーは伝統的様式のもののみをさす。
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**参考サイト
・[[Wikipedia ランドナー>>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%8A%E3%83%BC]]
・[[>>http://www.cyclesgrandbois.com/about/index.html]]
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**関連項目
#related
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*ランドナー
randonee
フランス発祥で、日本で独自の発展をしたツーリング用[[自転車]]。
広いギア比、太めのタイヤ、[[フロントキャリア]]、[[ドロップハンドル]]、泥除けが特徴。
1990年代までは旅用自転車の主流だった。
**構成
・フレーム：[[クロモリ]]製
・フォーク：クロモリ製。オフセットが大きい。
・ホイール：[[650A]]または[[650B]]
・泥除け
・ブレーキ：[[カンチブレーキ]]
・ハンドルバー：ドロップハンドルの下側が広がった、[[ランドナーバー]]。
・シフター：[[ダブルレバー]]
・ペダル：トークリップをつける
**歴史
日本の地形の険しさと、道路の舗装率が当時は低かったことから、ギア比が広く太めのタイヤのランドナーが、従来のイギリス式の[[クラブモデル]]に代わり、ツーリング用自転車の主流となった。
1970〜80年代のサイクリングブーム時には多くのメーカーから販売された。
1980年代後半から、[[マウンテンバイク]]や、その部品を流用した[[クロスバイク]]が使われることが増え、ランドナーは衰退していった。
ただ、マウンテンバイクやクロスバイクは汎用性が高いものの、ツーリング専用であるランドナーを愛好するものも一定数おり、一部のフレームビルダーで作り続けられている。
2000年代後半からは、マウンテンバイクが油圧ディスクブレーキの採用やサスペンションのロングストローク化などによりツーリングに不向きとなってきたため、ツーリング用の自転車が再び大手メーカーからも販売されるようになった。しかし、一般的にはこれらはツーリングバイクと呼ばれ、ランドナーは伝統的様式のもののみをさす。
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**参考サイト
・[[Wikipedia ランドナー>>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%8A%E3%83%BC]]
・[[>>http://www.cyclesgrandbois.com/about/index.html]]
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**関連項目
#related
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