「2015-10-06/ジキル11速化による重量の変化」の編集履歴（バックアップ）一覧はこちら
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*ジキル11速化による重量の変化
2015年10月6日（火）
3×9のオールドスクールなドライブトレインのジキルを、最新トレンドの1×11にする。
[[2015-08-14/M8000系XT購入検討]]で楽天で購入したのだが、シフターが欠品していて、やっと届いた。
&REF(http://art61.photozou.jp/pub/293/106293/photo/228358506_624.v1443362624.jpg,,x=560)
[[2015-09-27]]、御前山トレイルライドのときの写真。
変更前のパーツ構成は以下のとおり。
| フレーム | [[キャノンデール]] [[ジキル>キャノンデール ジキル700]] 2001モデル ||
| フォーク | [[キャノンデール]] レフティーマックスカーボンPBR 2011モデル 140mm | |
|前ホイール|[[マヴィック]] クロストレイルディスク レフティ|750g|
|後ホイール|[[マヴィック]] クロストレイルディスク|992g|
|リアクイック|シマノ XTR M950|62g|
| 前タイヤ |[[ケンダ]] キネティクスフロント チューブレス 26×2.2|836g|
|後タイヤ|[[マキシス]] モブスター 2.1||
|後チューブ|パナレーサー||
| FD | [[シマノ]] デオーレXT FD-M751 |(138g)|
|RD|[[シマノ]] デオーレXT RD-M750GS |(255g)|
|前シフトレバー|シマノ SLX [[SL-M660]]|(128g)|
|後シフトレバー|シマノ セイント [[SL-M800]]|(130g) |
|スプロケ|[[シマノ]] デオーレ CS-HG50-9 ar（11-32T）|(358g)|
| クランク |[[シマノ]] デオーレXT [[FC-M770]] 170mm| |
| ペダル | [[ウェルゴ]] B19|560g|
|チェーン|シマノ CN-7701||
| ブレーキ | [[シマノ]] デオーレXT [[BR-M775]] ||
|ブレーキレバー| シマノ デオーレXT BL-M775||
|前ローター|シマノ SM-RT86-M 180mm|133g|
|後ローター|シマノ SM-RT61 160mm||
| バー |ブラックスパイア 808ノーライズ 700mm|321g |
|ステム|キャノンデール XC3 Siステム 100mm -5度|230g|
| ヘッドパーツ | [[コーダ]] ||
| シートピラー | SDG Iビーム 27.2 |232g|
| サドル | SDG Iフライ|175g|
|シートクランプ|ファーアンドニア|24g|
|ボトルケージ|キャノンデール||
外したもの
|Fシフター（SL-M660）、Fディレイラー（FD-M751）、そのワイヤー |295g|
|XTチェーンリング44-32-22T、チェーンリングボルト|182g|
|Rシフター（SL-M800）|130g|
|Rディレイラー（RD-M750SGS）|255g|
|スプロケ（CS-HG50-9 11-32T）|358g|
|合計|1220g|
つけたもの
|チェーンリング（レースフェイスナローワイド30T）、ボルト|51g|
|Rシフター（SL-M8000）|130g|
|Rディレイラー（RD-M8000GS）|274g|
|スプロケ（CS-M8000 11-42T）|434g|
|合計|889g|
331gの軽量化になった！
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**関連項目
#RELATED
この項目のタグ
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タグ「雑記」「自転車」がついた項目
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*ジキル11速化による重量の変化
2015年10月6日（火）
3×9のオールドスクールなドライブトレインのジキルを、最新トレンドの1×11にする。
[[2015-08-14/M8000系XT購入検討]]で楽天で購入したのだが、[[シフター]]が欠品していて、やっと届いた。
&REF(http://art61.photozou.jp/pub/293/106293/photo/228358506_624.v1443362624.jpg,,x=560)
[[2015-09-27]]、御前山[[トレイルライド]]のときの写真。
変更前のパーツ構成は以下のとおり。
| [[フレーム]] | [[キャノンデール]] [[ジキル>キャノンデール ジキル700]] 2001モデル ||
| [[フォーク]] | [[キャノンデール]] レフティーマックスカーボンPBR 2011モデル 140mm | |
|前[[ホイール]]|[[マヴィック]] クロストレイルディスク レフティ|750g|
|後ホイール|[[マヴィック]] クロストレイルディスク|992g|
|リアクイック|[[シマノ]] [[XTR]] M950|62g|
| 前[[タイヤ]] |[[ケンダ]] キネティクスフロント [[チューブレス]] 26×2.2|836g|
|後タイヤ|[[マキシス]] モブスター 2.1||
|後[[チューブ]]|[[パナレーサー]]||
| FD | [[シマノ]] [[デオーレ]]XT FD-M751 |(138g)|
|RD|[[シマノ]] デオーレXT RD-M750GS |(255g)|
|前[[シフトレバー]]|シマノ SLX [[SL-M660]]|(128g)|
|後シフトレバー|シマノ [[セイント]] [[SL-M800]]|(130g) |
|スプロケ|[[シマノ]] デオーレ CS-HG50-9 ar（11-32T）|(358g)|
| [[クランク]] |[[シマノ]] デオーレXT [[FC-M770]] 170mm| |
| [[ペダル]] | [[ウェルゴ]] B19|560g|
|[[チェーン]]|シマノ [[CN-7701]]||
| [[ブレーキ]] | [[シマノ]] デオーレXT [[BR-M775]] ||
|[[ブレーキレバー]]| シマノ デオーレXT BL-M775||
|前ローター|シマノ SM-RT86-M 180mm|133g|
|後ローター|シマノ SM-RT61 160mm||
| バー |[[ブラックスパイア]] 808ノー[[ライズ]] 700mm|321g |
|[[ステム]]|キャノンデール XC3 Siステム 100mm -5度|230g|
| [[ヘッドパーツ]] | [[コーダ]] ||
| [[シート]]ピラー | [[SDG]] [[Iビーム]] 27.2 |232g|
| [[サドル]] | SDG [[Iフライ]]|175g|
|シートクランプ|ファーアンドニア|24g|
|[[ボトルケージ]]|キャノンデール||
外したもの
|Fシフター（SL-M660）、F[[ディレイラー]]（FD-M751）、そのワイヤー |295g|
|XT[[チェーンリング]]44-32-22T、チェーンリングボルト|182g|
|Rシフター（SL-M800）|130g|
|Rディレイラー（RD-M750SGS）|255g|
|スプロケ（CS-HG50-9 11-32T）|358g|
|合計|1220g|
つけたもの
|チェーンリング（レースフェイスナローワイド30T）、ボルト|51g|
|Rシフター（SL-M8000）|130g|
|Rディレイラー（RD-M8000GS）|274g|
|スプロケ（CS-M8000 11-42T）|434g|
|合計|889g|
331gの軽量化になった！
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