フレーム | ツバグラ クロモズ |
フォーク | ロックショックス パイクチーム 2005]] |
前リム | DT E540 32H |
前ハブ | サンリングル ジャンピングフレア 32H |
前スポーク | DT チャンピオンブラック 2.0 |
後リム | サンリングル シングルトラック 32H ポリッシュ |
後ハブ | DMR リボルバーシングルリアハブ |
後スポーク | DT チャンピオン 2.0 |
前タイヤ | マキシス DTH 2.15 |
後タイヤ | マキシス DTH 2.15 |
前チューブ | マキシス フライウェイト |
後チューブ | マキシス ウルトラライト |
フリーホイール | ACS 16T |
チェーン | |
クランク | シマノ ホーン FC-M601-2 |
バッシュガード | E13 スーパーチャージャー |
ペダル | オデッセイ ツイストPC ストロベリー |
前ブレーキレバー | シマノ DX BL-M601MX… |
前ブレーキ | アヴィド BB7… |
前ブレーキローター | アヴィド |
後ブレーキレバー | シマノ デオーレXT BL- |
後ブレーキ | シマノ デオーレXT BR-M765 |
後ブレーキローター | シマノ SM-RT60… 160mm |
バー | アンサー プロテーパーOS ブラック |
ステム | トムソン エリートX4ステム 50mm ブラック |
グリップ | ODI ロングネックST ピンク |
ヘッドパーツ | クリスキング ノースレッドセット ピンク |
シートピラー | SDG マイクロアルミニウムBMX 25.4mm 200mm |
サドル | SDG スカイライト |
シートクランプ | ストレートライン シートクランプ 28.6mm ピンク |
2008年2月 | フレーム | 完成。受け取り。 |
2008年4月13日 | ツバグラ モズから乗せ換え | |
2008年4月 | サドル | チャージ/スツール→セライタリア/XO |
2010年12月 | フォーク | パイクのスプリング ミディアム→ハード |
フロントタイヤ | マキシス/ラーセンTT→マキシス/DTH | |
リアタイヤ | ユッチンソン/アクロバット→マキシス/DTH | |
リアチューブ | パナレーサー/スーパーチューブ→マキシス/ウルトラライト | |
2012年2月4日 | 前ブレーキ | 無し→シマノ/DX、アヴィド/BB7 |
ペダル | グランジ/フラットペダルネオ→オデッセイ/ツイストPC | |
2012年9月 | グリップ | ホフマンバイクス/サークルグリップ→ODI/ロングネックST |
シートポスト | FBM/ウェブポスト→SDG/マイクロアルミニウムBMX | |
サドル | セライタリア/XO→SDG/スカイライト | |
シートクランプ | →ストレートライン/シートクランプ | |
2013年7月 | クランク | シマノホーン→オクタンワン2PCSプロ |
チェーンリング | シマノホーン+E13スーパーチャージャー→プリモアネイヤーレイター |