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身内レース



ふるさとの森マウンテンバイクコース茨城県常陸太田市)で行われるマウンテンバイクレース。

背景

1998年世代が、ダート走行の普及啓発のために2001年に企画し、その後CUCCの準公式行事として定着した。
身内レース開始初期は、CUCC部員のツーリング用バイクはハードテイルのMTBが最も一般的であり、各自のバイクのタイヤを替えるだけで参加可能だった。
また、当時オフロードを走る部員は、クロスカントリーのレース参加が主な活動だった。

2005年から開催されなくなったのは、CUCCのMTB好き部員の活動の主流がクロスカントリーからダウンヒルへ、更にはストリート・ダートジャンプになって行ったため(スラバイ課の時代)。

現在では、最初にMTBを買う部員は少なく(MTBがツーリングには不向きになっていったため)、卒業時に置いていったMTBを借りて乗る者が多い。
また、近年は参加者に占めるOBの割合が高く、OBからのレンタルもある。


開催年月日

  • 2001年5月
  • 2002年5月、11月30日
  • 2003年5月4日、12月7日
  • 2004年5月1日、12月4日
  • 2010年
  • 2011年
  • 2012年
  • 2013年
  • 2014年12月
  • 2015年12月6日(日)
  • 2016年12月18日
  • 2017年12月17日
  • 2020年1月11日
  • 2023年1月7日
  • 2024年1月14日(日)
  • 2026年1月18日(日)

レースフォーマット

2004年まで
チームリレーがメイン。
周回数は6周程度で、チーム人数は1〜6人程度。

個人タイムトライアルは、拮抗したチームを編成するための参考として当初は行われたが、タイム上位陣はこちらを重視し競うようになっていった。

現在
個人タイムトライアルのみ


レースの攻略法の変遷

2000年代のバイクは26インチ・80mmストローク程度のフォーク・Vブレーキ・狭いストレートハンドルと、現代のバイクと比べ性能が低かった。
その上、現在より路面の状態が荒れていた。
そのためシングルトラックの難易度が高く、特に下りは全て乗車するのは困難であり、テクニックがある者が有利だった(ロード課よりもスラバイ課が上位をしめた)。

現在はバイクの性能が上がり、路面もよく整備されているため、シングルトラック下りでの大差はつきにくくなり、ジープロードの上りが速い者が有利となっている。


個人記録

年月日 記録 バイク(サスペンションストローク) タイヤ ペダル
2001年5月 キャノンデール M400(63mm) IRC ミトス26×1.95 フラット
2002年5月
2002年11月30日 13分20秒
(6周のうちの1周目)
2003年5月4日 ジキル(F80mm/R120mm) ユッチンソン  モスキートゴールド26×2.0  ビンディング
2003年12月7日 ジキル(F80mm/R120mm) ユッチンソン  モスキートゴールド26×2.0  ビンディング
2004年5月1日 12分台後半
(5周のうちの1周目)
ジキル(F80mm/R120mm) ユッチンソン  モスキートゴールド26×2.0  ビンディング
2004年12月4日 ジキル(F80mm/R120mm) ノキアン ボアゾベアナ26×1.95  ビンディング
2015-12-06 14分12秒 ドルチェヴィータ(100mm)  IRC ミトスチューブレス26×2.25  ビンディング
2016-12-18 14分37秒 ジキル(F130mm/R120mm)  ケンダ キネティクスチューブレス26×2.2、
マキシス モブスター26×2.1 
フラット
2017-12-17 14分36秒 ドルチェヴィータ(100mm)  ケンダ スモールブロックエイト27.5×1.95  フラット
2020-01-11 15分28秒 ドルチェヴィータ(100mm)  ケンダ スモールブロックエイト27.5×1.95  フラット
2023-01-07… 15分07秒 クロモズ275(140mm)  コンチネンタル X-KING 27.5×2.2  フラット
2024-01-14 14分36秒 ロスコ(140mm)  マキシス アーデント29×2.2 チューブレス フラット
2026-01-18 13分41秒 ドルチェヴィータ(100mm) ケンダ スモールブロックエイト27.5×1.95  ビンディング

2026-01-18(日)


13分41秒

2024-01-14



2023-01-07…


15分7秒

2020-01-11


15分28秒

2017-12-17


14分36秒


2016-12-18

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去年以上にコースが整備され、難所が簡単になっている印象。
ただ、凍結した路面が融けて、北斜面はグチャグチャになってる部分が多い。

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悪代官コースの眺め

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キャノンデール ジキル700

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どろどろ

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14分37秒

2015-12-06


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デモーショ ドルチェヴィータ

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駐車場

14分12秒

2003年5月4日


2001年



関連項目




この項目のタグ 
2024年1月 2026年1月 CUCC 身内レース







最終更新:2026年01月22日 22:41