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F1 2018 項目数:49 総ポイント:1000 難易度: |チーズ!|フォト・モードに切り替えた|30| |証明すべき何か|ウィリアムズ、トロ・ロッソ、あるいはザウバーととの契約を承諾した|20| |競争相手|マクラーレン、フォース・インディア、ルノー、あるいはハースとの契約を承諾した|20| |大きな期待|レッドブル、フェラーリ、あるいはメルセデスとの契約を承諾した|20| |聖地巡礼|キャリア・モードまたはチャンピオンシップ・モードでフルシーズン21レースを走り切った。|15| |千里の道も一歩より|最初のプラクティス・プログラムを完了した|10| |復活|ホッケンハイムを1周走り切った|15| |最高のとき|1つの部門のマシンアップグレードを全て開発した|20| |あれもこれも弘法筆を選ばずなせばなる|4種類のタイヤコンパウンドを使用してレースを完走した|20| |もがれた翼|使えないギアがある状態でゴールした|15| |ステップアップ|いずれかのゲームモードでポディウムフィニッシュを達成した|25| |挑戦者現る|シーズン中に初勝利をあげた|20| |世界制覇|ドライバーズ・チャンピオンシップを獲得した|50| |これがチームスポーツ|コンストラクターズ・チャンピオンシップを獲得した|50| |現実世界へようこそ|すべてのアシストを無効にしてレースを完走した|20| |適材適所|フェルナンド・アロンソのマクラーレンを駆ってシンガポールで表彰台を獲得した|20| |クリーンスイープ|3回のフリー走行すべてでファステストラップを記録し、ポールポジションを獲得してレースで優勝した|30| |変速しないとイタズラするぞ|マニュアルギアを使用可能にして、ノンシーケンシャルギアボックスのマシンとレースをした|20| |眩い閃光|ERSを使って膨大なエネルギーを得た|30| |つわもの|オンラインで25ランクを得た|10| |エイセズ・ハイ|オンラインで11ランクを得た|10| |ご利用は計画的に|完全にバッテリーが枯渇した状態でゴールした|15| |ごぼう抜き|Q1で脱落した後の決勝で表彰台を獲得した|15| |渾身の走り|ESRを「ホットラップ」モードにして有効な予選タイムを記録した|15| |タイムがすべて|タイムトライアルでクリーンラップを記録した|15| |絶対の自信|ファーストドライバーへの昇格を得た|30| |電光石火|マニュアルでのレース・スタートで0.16秒未満の反応時間を達成した|15| |無人の野を行くが如く|アメリカGP、あるいはそれ以前のレースでドライバーズ・チャンピオンシップを獲得した|30| |新たな伝説|キャリア・モードで表彰台を41回獲得した|35| |トーマスのために|キミ・ライコネンでスペインGPに優勝した|20| |特許出願中|ライバルゴーストのセッティングで有効なタイムトライアル・タイムを記録した|20| |不思議なマッチング|クラシック・ロータスを駆ってサーキット・オブ・ジ・アメリカズのレースを完走した|15| |全力には全力で|フリー走行で最大のリソース・ポイントを獲得した|30| |帰郷|ルノーを駆ってル・カステレでポイント圏内でフィニッシュした|10| |最初は誰もがひな鳥|マルチプレイヤーでスキル・レーティングを獲得した|10| |安全第一|マルチプレイヤーでセーフティ・レーティング「A」を獲得した|30| |破竹の進撃|すべてのショート・サーキットでレースを完走した|20| |スイートホーム|ポールポジションを獲得した|20| |後にしてくれ、ジェフ!|走行中に話しかけないようレースエンジニアに伝えた|10| |1.6%クラブ|距離25%以上のレースで「アルティメット」のAIに勝利した|30| |際限なし|オンライン・チャンピオンシップのレースを完走した|20| |勝者総取り|チャンピオンシップで金メダルを得た|15| |駿馬|オンラインレースで合計4回勝利した|25| |ささいなこと|マルチファンクション・ディスプレイを使ってコース上で設定を調整した|10| |パープル・レイン|ウェットコンディションのプラクティス・プログラムで完璧結果を出した|15| |慌てるのはまだ早い|フラッシュバックを使用した|10| |用意周到|レギュレーション変更によりアップグレードを失った|20| |お世辞を言っても始まらない|新たな契約の交渉を行った|15| |ガンホー!|士気を向上させ、通常より低コストでアップグレードを入手した|15| ----
F1 2018 項目数:49 総ポイント:1000 難易度: 2022年3月で配信終了 |チーズ!|フォト・モードに切り替えた|30| |証明すべき何か|ウィリアムズ、トロ・ロッソ、あるいはザウバーととの契約を承諾した|20| |競争相手|マクラーレン、フォース・インディア、ルノー、あるいはハースとの契約を承諾した|20| |大きな期待|レッドブル、フェラーリ、あるいはメルセデスとの契約を承諾した|20| |聖地巡礼|キャリア・モードまたはチャンピオンシップ・モードでフルシーズン21レースを走り切った。|15| |千里の道も一歩より|最初のプラクティス・プログラムを完了した|10| |復活|ホッケンハイムを1周走り切った|15| |最高のとき|1つの部門のマシンアップグレードを全て開発した|20| |あれもこれも弘法筆を選ばずなせばなる|4種類のタイヤコンパウンドを使用してレースを完走した|20| |もがれた翼|使えないギアがある状態でゴールした|15| |ステップアップ|いずれかのゲームモードでポディウムフィニッシュを達成した|25| |挑戦者現る|シーズン中に初勝利をあげた|20| |世界制覇|ドライバーズ・チャンピオンシップを獲得した|50| |これがチームスポーツ|コンストラクターズ・チャンピオンシップを獲得した|50| |現実世界へようこそ|すべてのアシストを無効にしてレースを完走した|20| |適材適所|フェルナンド・アロンソのマクラーレンを駆ってシンガポールで表彰台を獲得した|20| |クリーンスイープ|3回のフリー走行すべてでファステストラップを記録し、ポールポジションを獲得してレースで優勝した|30| |変速しないとイタズラするぞ|マニュアルギアを使用可能にして、ノンシーケンシャルギアボックスのマシンとレースをした|20| |眩い閃光|ERSを使って膨大なエネルギーを得た|30| |つわもの|オンラインで25ランクを得た|10| |エイセズ・ハイ|オンラインで11ランクを得た|10| |ご利用は計画的に|完全にバッテリーが枯渇した状態でゴールした|15| |ごぼう抜き|Q1で脱落した後の決勝で表彰台を獲得した|15| |渾身の走り|ESRを「ホットラップ」モードにして有効な予選タイムを記録した|15| |タイムがすべて|タイムトライアルでクリーンラップを記録した|15| |絶対の自信|ファーストドライバーへの昇格を得た|30| |電光石火|マニュアルでのレース・スタートで0.16秒未満の反応時間を達成した|15| |無人の野を行くが如く|アメリカGP、あるいはそれ以前のレースでドライバーズ・チャンピオンシップを獲得した|30| |新たな伝説|キャリア・モードで表彰台を41回獲得した|35| |トーマスのために|キミ・ライコネンでスペインGPに優勝した|20| |特許出願中|ライバルゴーストのセッティングで有効なタイムトライアル・タイムを記録した|20| |不思議なマッチング|クラシック・ロータスを駆ってサーキット・オブ・ジ・アメリカズのレースを完走した|15| |全力には全力で|フリー走行で最大のリソース・ポイントを獲得した|30| |帰郷|ルノーを駆ってル・カステレでポイント圏内でフィニッシュした|10| |最初は誰もがひな鳥|マルチプレイヤーでスキル・レーティングを獲得した|10| |安全第一|マルチプレイヤーでセーフティ・レーティング「A」を獲得した|30| |破竹の進撃|すべてのショート・サーキットでレースを完走した|20| |スイートホーム|ポールポジションを獲得した|20| |後にしてくれ、ジェフ!|走行中に話しかけないようレースエンジニアに伝えた|10| |1.6%クラブ|距離25%以上のレースで「アルティメット」のAIに勝利した|30| |際限なし|オンライン・チャンピオンシップのレースを完走した|20| |勝者総取り|チャンピオンシップで金メダルを得た|15| |駿馬|オンラインレースで合計4回勝利した|25| |ささいなこと|マルチファンクション・ディスプレイを使ってコース上で設定を調整した|10| |パープル・レイン|ウェットコンディションのプラクティス・プログラムで完璧結果を出した|15| |慌てるのはまだ早い|フラッシュバックを使用した|10| |用意周到|レギュレーション変更によりアップグレードを失った|20| |お世辞を言っても始まらない|新たな契約の交渉を行った|15| |ガンホー!|士気を向上させ、通常より低コストでアップグレードを入手した|15| ----

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