MONOSEPIA
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+ ﾆｭｰｽｻｰﾁ〔タイタニック号〕

+ ﾆｭｰｽｻｰﾁ〔Titanic 〕



Googleによる英語からの翻訳
タイタニック号はあなたが思っているようには沈没しませんでした。

JPモルガンはタイタニック号のファーストクラスのチケットを持っていた。

しかし彼は土壇場でキャンセルした。

彼の最大の金融ライバルたちは船上に留まり、二度と戻ってこなかった。

「沈まない」船についての真実はこうです。

+ 未編集機械翻訳
タイタニック号は、あなたが思っているように沈没しませんでした。

J.P.モルガンはタイタニック号のファーストクラスのチケットを持っていました。

しかし、彼は土壇場でキャンセルしました。

彼の最大の金融ライバルは船内に留まり、二度と戻ってきませんでした。

「不沈」の船についての真実は次のとおりです。
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1912年4月14日、RMSタイタニック号は氷山に衝突して沈没し、1,500人以上が死亡しました。

悲惨な事故。海難事故。

しかし、一部の研究者は、タイタニック号は偶然に沈没したのではなく、意図的に沈没したと主張しています。
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そして、首謀者は?銀行界の大御所JPモルガン。

この理論は、彼の時代の最も強力な金融家であるモーガンが、金銭的利益のために故意に災害を画策したことを示唆しています。

タイタニック号には、ほぼ同じ姉妹船であるオリンピック号がありました。
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事故の1年前、オリンピックはイギリス海軍の巡洋艦HMSホークとの深刻な衝突に巻き込まれました。

それはひどく損傷し、保険に加入できないと宣言されました。

もしホワイトスターラインが彼らを史上最大の保険金詐欺に切り替えたらどうなるでしょうか?
計画:

  • 損傷したオリンピック号の名前をタイタニック号に変更します。

  • 海に送り出し、「偶然」沈めてしまい、巨額の保険金を回収する。

こじつけ。恐らく。しかし、読み続けてください。
J.P.モルガンは、ホワイト・スター・ラインの立役者でした。

当時、彼は連邦準備制度の創設を通じて、米国の金融システムに対する支配を強化していました。

連邦準備制度理事会の最大の敵の3つは、タイタニック号に乗っていました。
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1. ベンジャミン・グッゲンハイム (鉱業王)
2. イジドール・ストラウス(メイシーズの共同所有者)
3. ジョン・ジェイコブ・アスター4世(世界で最も裕福な人物の一人)

3人ともモーガンの連邦準備制度の計画に反対した。

彼らの誰も生き残れませんでした。

一方、J.P.モルガンはタイタニック号のファーストクラスチケットを持っていましたが、土壇場で旅行をキャンセルしました。
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1985年、研究者たちはタイタニック号の難破船を発見しました。

しかし、彼らが船体を調べたとき、彼らは衝撃的な何かを見つけました:

金属メッキは外側に曲がっていました。

これは、氷山の衝突だけでなく、船内での爆発を示唆しています。
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何が原因ですか?

タイタニック号が出航する前に、石炭バンカーで火が燃えていたと主張する人もいます。

もし本当なら、船は氷山にぶつかる前にすでに運命づけられていたことになる。
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生存者がイギリスに戻ったとき、ホワイトスターラインは彼らを24時間倉庫に閉じ込めました。

当局は、彼らが見たものについて決して話すなと彼らに言ったと伝えられている。

その後、徹底的な調査は行われませんでした。

誰も責任を問われませんでした。
米国政府と英国当局は、この事件を終結させた。

一方、J.P.モルガンは、その翌年に連邦準備制度理事会を設立し、史上最も強力な銀行家としての地位を確保しました。
タイタニック号が故意に沈められたことを証明できる人は誰もいません。

しかし、私たちが知っている

ことは、1.J.P.モルガンがホワイトスターライン

2を支配していたことです。 彼は土壇場で旅行をキャンセルしました
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3.彼の最大のライバル3人が4号で

亡くなりました。 タイタニック号の建造、沈没、保険

の偶然性には重大な矛盾がありますか?恐らく。

あるいは、歴史上最も偉大な金融スキームの1つかもしれません。

どう思いますか。
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■　タイタニック号の沈没事件は事故ではなく仕組まれていた　「My Last Adventure（2021/5/3）」より


裏の居酒屋【ゆっくり解説】
2021/12/22 #タイタニック #ゆっくり解説
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いくつもの不審な点や疑問、
悲劇の裏に隠れた陰謀をご紹介します。












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最終更新：2025年02月04日 09:30

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