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レクサス IS 200 '98 - (2025/04/19 (土) 01:03:22) のソース

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|>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold(){レクサス IS 200 '98}|
|>|>|&image(width=450,https://i.imgur.com/n7AYEnw.jpg)&image(width=450,https://i.imgur.com/qvf8ZXm.jpg)Image Credit : Top Gear Fan / [[IGCD.net>https://www.igcd.net/vehicle.php?id=61912]]|
|~|~メーカー|[[レクサス]]|
|~|~英名|Lexus IS 200 '98|
|~|~年式|1998|
|~|~エンジン|1G-FE|
|~|~タイプ|ロードカー|
|~|~カテゴリー|N200|
|~|~PP(初期値)|XXX|
|~|~総排気量|1,998cc|
|~|~最高出力|160PS/6,200rpm|
|~|~最大トルク|20.3kgfm/4,400rpm|
|~|~パワーウエイトレシオ|XX.XXkg/PS|
|~|~駆動形式|FR|
|~|~吸気形式|NA|
|~|~全長|4,400mm|
|~|~全幅|1,720mm|
|~|~全高|1,410mm|
|~|~車両重量|1,310kg|
|~|~重量バランス|XX対XX|
|~|~トランスミッション|4速|
|~|~最高速度|XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい)|
|~|~登場|[[グランツーリスモ2]]&br()[[グランツーリスモ3:A-Spec]]&br()[[グランツーリスモ コンセプト]]&br()[[グランツーリスモ4 プロローグ]]&br()[[グランツーリスモ4]]&br()[[グランツーリスモHDコンセプト]]&br()[[グランツーリスモ(PSP)]]&br()[[グランツーリスモ5]]&br()[[グランツーリスモ6]]|
|~|~備考|海外版のアルテッツァ。&br()レクサスブランドとして販売されていた。|
}

*概要
[[トヨタ]][[アルテッツァ>https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/1535.html]]のレクサス版。
ISは「Intelligent Sport」(インテリジェント・スポーツ!)の略称だがあんまりスマートには見えないぞ。対抗車種は[[メルセデス・ベンツ]]のCクラス、[[BMW]]の3シリーズ、[[アウディ]]のA4/S4辺り。アルテッツァとの違いは内装と多少のエクステリアと価格に加え、直4の3S-GEは設定すらされておらず、3リッター(上位モデルの[[GS 300>レクサス GS 300 '00]]と同じ2JZ)モデルがセダンにも設定されていること。

アルテッツァが3S搭載グレードのせいで「&bold(){現代のハチロク}」など祭り上げられてしまい、安価でチープなイメージが付いてしまったため、ISも「アルテッツァを高級車っぽくしただけ」なんて馬鹿にされたりしたが(実際には因果が逆)、ドイツ車嫌いな人達や、「高級感のある安価なFRセダン」としてウケたため20年近く続く息の長い車種になった。

2代目からは大幅に価格帯が上がり「安価なFRスポーツセダン」としての需要は激減したが、2025年現在ではLS・[[LC>レクサス LC500 '17]]と共に数少ないレクサスのFRモデル(クロカン系を除く)((GSは2020年に終了、[[RC>レクサス RC F '14]]は2025年に終売予定。))として残存している。

なお、上記の通りISに直4のモデルは存在しないが、[[グランツーリスモ]]においてはアルテッツァとまったく同じスペックになっている。

*解説
解説を書いてください!

*登場シリーズ
**グランツーリスモ2
Cr.2,070,000で購入できる。

**グランツーリスモ3: A-Spec
Cr.2,070,000で購入できる。なお国外版でも本作にレクサスのディーラーは存在せず、トヨタのディーラーで購入することになる。

**グランツーリスモ コンセプト

**グランツーリスモ4 プロローグ

**グランツーリスモ4

**グランツーリスモHD コンセプト

**グランツーリスモ(PSP)

**グランツーリスモ5
中古車として購入可能。価格はCr.2,070,000×(100-(走行Km÷2000)÷100)(Cr.100未満は四捨五入、走行距離は100,000Km以降はカウントしない。例:280,000kmの場合は80,000kmとして扱う)

**グランツーリスモ6
Cr.2,070,000で購入できる。

*コメント
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