東京・ルート246 - グランツーリスモWiki | グラソツーリスモシリーズ総まとめwiki

東京・ルート246
英名	Tokyo R246
全長	5,116.7m
ストレート	806m
高低差	23.2m
コーナー数	15
タイプ	オリジナルコース / シティサーキット
国籍	日本
道路	舗装
ピット	ある/ない
天候変化	なし（GT~GT6）
時間変化	なし（GT~GT6）
登場	グランツーリスモ3:A-Spec グランツーリスモ コンセプト グランツーリスモ4 グランツーリスモ（PSP） グランツーリスモ5 グランツーリスモ6
備考	逆走パターンあり。 改修前の国立競技場やホンダ本社ビルなど観光施設も多し。

概要

国道246号線青山付近を舞台にした市街地コース。市街地コースとしては珍しくGT3からGT6まで長い間続投されていたコース。
ソニーの本社ビルや､2025年3月末を持って閉館したホンダの本社ビルがあるのでポリフォニーの仕事上でも訪れる事があるような場所があるのもそのせいか。ちなみに､改修される前の国立競技場も見られたり､ホンダの本社ビルにはASIMO君がいたりと小ネタも多い。懐かしい平成時代の青山を観光気分でゆっくり走るのも楽しいことだろう。
ホンダの本社が存在するため､ホンダ車にとっては鈴鹿やもてぎと並ぶホームグラウンドコースとも言える。
なぜかGT5のみコース外にセガの「龍が如く3」の広告看板があった。

GTSportと7ではルート上に被る位置にブロードビーンレースウェイが配置されてしまっており、復活は望めないのだろうか…？(一応ワールドマップ上は愛知になっているが、背景にはすぐ脇に神宮球場が見えている。)

元ネタ?
1993年に 余暇開発センター という政府機関が作成した 余暇開発センター調査研究報告書 ; H4国際交流 の公文書にGTと極めて近しいレイアウトが記録されている。
該当文書は有識者によるシミュレーションであり、実際に開催が計画された訳では無い。

その上でGTとの差分を比較すると下記となる。

差分箇所	GT	元ネタ
第一コーナー	青山2丁目	青山1丁目
外堀通りに進入する交差点	学院初等科前	四谷中学校前
青山通りに進入する交差点	赤坂見附	赤坂4丁目

いちょう並木を通過しない、迎賓館の正門前を通過しない、赤坂見附交差点で青山通りに進入しない点などがGTのレイアウトと異なる。

ギャラリー