※作りかけのページです。
このページとは
このページは、「グランツーリスモ・ワールドチャンピオンシップ」までのグランツーリスモ4の進行についてかいたものです。
ぜひ参考にしてみてください！
はじめの一台
グランツーリスモ3のデータを引き継いでいない限り、100万Cr.からのスタートとなる。
まずは車が1台ほしいところだが、100万で新車を買うことはほぼ不可能。したがって、前々作のグランツーリスモ2以来復活した中古車が狙い目となる。
今作の中古車販売店はメーカー別ではなく、年代によって「旧車専門店（1989年以前）」「中古車 90年代前半（1990年〜1995年）」「中古車 90年代後半（1996年〜2002年）」の3つに分かれている。
当然新しいクルマほど値段も張るため、基本的には旧車専門店もしくは90年代前半から探すことになるだろう。
基本的には200PS前後のクルマを買っておけば間違いはない。どのみち買うとチューニング資金はほとんど残らないので、なるべくパワーのあるクルマを買っておきたいところ。
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(1日目に100万Cr.で購入可能な中古車一覧（200PSオーバーは太字）)
| 旧車専門店 |
| 車名 |
Cr |
| 日産 ブルーバード HT 1800SSS '79 |
443,700 |
| いすゞ ピアッツァ XE '81 |
862,700 |
| ホンダ シティ ターボII '83 |
443,200 |
| ホンダ シビック 1500 3door 25i '83 |
416,100 |
| ホンダ バラード SPORT CR-X 1.5i '83 |
443,700 |
| トヨタ カローラレビン GT-APEX '83 |
537,500 |
| トヨタ スプリンタートレノ GT-APEX '83 |
537,500 |
| マツダ サバンナ RX-7 GTリミテッド '85 |
591,400 |
| ホンダ トゥデイ G '85 |
234,400 |
| トヨタ セリカ 2000GT-R '86 |
726,900 |
| トヨタ MR2 1600 G '86 |
591,800 |
| トヨタ MR2 1600 Gリミテッド SC '86 |
734,900 |
| ホンダ アコード クーペ (US) '88 |
909,900 |
| 日産 エクサ キャノピー L.A.Ver.S '88 |
518,300 |
| 日産 シルビア K's '88 |
660,000 |
| 日産 シルビア Q's '88 |
544,500 |
| トヨタ カリーナ ED 2.0 X 4WS '89 |
607,200 |
| 三菱 ギャラン 2.0 DOHC ターボVR-4 '89 |
973,300 |
| 三菱 ミニカ ダンガン ZZ '89 |
356,200 |
| 日産 PAO '89 |
538,900 |
| 日産 スカイライン GTS-t Type M '89 |
834,700 |
| マツダ ユーノスロードスター '89 |
594,900 |
| 中古車 90年代前半 |
| 車名 |
Cr |
| フィアット パンダ スーパー i.e. '90 |
510,900 |
| 日産 プリメーラ 2.0Te '90 |
799,300 |
| ホンダ ビート '91 |
482,900 |
| スズキ カプチーノ '91 |
510,200 |
| トヨタ セリカ GT-R (4WS) '91 |
773,400 |
| ホンダ シビック SiR-II '91 |
566,900 |
| ホンダ プレリュード Si VTEC '91 |
771,700 |
| 日産 スカイライン GTS-t Type M '91 |
931,300 |
| 日産 スカイライン GTS25 Type S '91 |
855,000 |
| 日産 シルビア K's '91 |
713,600 |
| ホンダ ビート バージョンF '92 |
485,700 |
| ホンダ シビック SiR-II '92 |
566,900 |
| ホンダ CR-X デルソル SiR '92 |
598,400 |
| ホンダ シビック SiR-II '93 |
573,200 |
| マツダ ランティス クーペ 2000 Type R '93 |
697,100 |
| マツダ ユーノスロードスター J Ltd.II '93 |
710,400 |
| 日産 シルビア K's エアロ '93 |
886,800 |
| 日産 シルビア Q's エアロ '93 |
741,600 |
| 三菱 FTO GPX '94 |
800,400 |
| 三菱 FTO GR '94 |
660,400 |
| ホンダ シビック SiR-II '95 |
594,200 |
| ホンダ インテグラ TYPE R '95 |
779,700 |
| ダイハツ ムーヴ CX '95 |
534,500 |
| 中古車 90年代後半 |
| 車名 |
Cr |
| ホンダ シビック TYPE R '97 |
999,000 |
| ダイハツ ミラ TR-XX アバンツァート R '97 |
557,000 |
| 三菱 ミラージュ サイボーグ ZR '97 |
954,000 |
| ダイハツ ムーヴ SR-XX 2WD '97 |
579,500 |
| マツダ ユーノスロードスター SR Ltd. '97 |
664,200 |
| ホンダ シビック TYPE R '98 |
999,000 |
| 日産 キューブ X '98 |
709,000 |
| ダイハツ ストーリア CX 2WD '98 |
674,600 |
| ダイハツ ストーリア CX 4WD '98 |
591,500 |
| ダイハツ ストーリア X4 '00 |
903,400 |
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