ルーフ | ||
訳:ポルシェのライセンスを持たざるゲーム会社が編み出した解法 「RUFを収録する」 | ||
ロゴ | ||
英名 | RUF | |
---|---|---|
設立 | 1939年 | |
国籍 | ドイツ | |
登場 | グランツーリスモ2 グランツーリスモ3:A-Spec グランツーリスモ コンセプト グランツーリスモ4 グランツーリスモ(PSP) グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 グランツーリスモSPORT グランツーリスモ7 |
概要
ドイツ・ファッフェンハウゼンを本拠地に、ポルシェの車をベースに独自にチューンを施した“スペシャル”な車を生み出すメーカーで、同じドイツ車で言えばBMWをベースにチューンするアルピナや、ベンツをベースにチューンするブラバスと同じようなところだと思って良い。
速度無制限のアウトバーンがある事もあってか、ドイツ(旧西ドイツ圏)にはこうした車のパフォーマンスを高めるチューナー文化が栄えていったのも事実、RUFもその一つとして生まれたメーカーである。
もちろんRUFの車も本家のポルシェファンにも大変評価されており、過去には雑誌の企画で"Yellow Bird"がフェラーリF40や、本家ポルシェのトップモデルであった959など、当時の最新鋭スーパーカーよりも速い最高速度を叩き出し、しかもテスト会場は“自走”でやって来て、帰りも自走で帰ったというから、その技術力の高さは頷けるはず。RUFは本家ポルシェよりも速かったのだ。料理にして例えれば、普通に“ポルシェ”という料理はそのままでも美味しいけど、ルーフはそれをさらに美味しい独自の創作料理へと変えており、中国発祥の“拉麺”を、日本食としての“らあめん”にアレンジしたのと同じだろう。いわゆる「普通のポルシェに満足出来なくなった人」のためのチューンドポルシェを作るメーカーの一つで、今カスタムカー系のクルマのイベントで人気の日本発祥のポルシェチューナー「RWB」にも通じるメーカーである。なんちゃってではなくて普通のポルシェよりもすごいポルシェなのだ。
速度無制限のアウトバーンがある事もあってか、ドイツ(旧西ドイツ圏)にはこうした車のパフォーマンスを高めるチューナー文化が栄えていったのも事実、RUFもその一つとして生まれたメーカーである。
もちろんRUFの車も本家のポルシェファンにも大変評価されており、過去には雑誌の企画で"Yellow Bird"がフェラーリF40や、本家ポルシェのトップモデルであった959など、当時の最新鋭スーパーカーよりも速い最高速度を叩き出し、しかもテスト会場は“自走”でやって来て、帰りも自走で帰ったというから、その技術力の高さは頷けるはず。RUFは本家ポルシェよりも速かったのだ。料理にして例えれば、普通に“ポルシェ”という料理はそのままでも美味しいけど、ルーフはそれをさらに美味しい独自の創作料理へと変えており、中国発祥の“拉麺”を、日本食としての“らあめん”にアレンジしたのと同じだろう。いわゆる「普通のポルシェに満足出来なくなった人」のためのチューンドポルシェを作るメーカーの一つで、今カスタムカー系のクルマのイベントで人気の日本発祥のポルシェチューナー「RWB」にも通じるメーカーである。なんちゃってではなくて普通のポルシェよりもすごいポルシェなのだ。
ちなみに、ポルシェのチューニングメーカーと思っている人も多いだろうが、一般のチューニングメーカーとは異なっていて独自性の高い車造りを行っており、そして排気ガスや耐久性等の社会的責任を持つことからドイツ自動車工業会(Verband der Automobilindustrie )に所属が認められているれっきとしした自動車メーカーである。だから、開発・生産もRUF独自で行っているのであり、現行のCTRアニバーサリーやSCRは一切ベースモデルが存在しないルーフオリジナルの車種となっている。
↑こちらは現行の車種であるルーフのCTR。車体はカーボン製のバスタブ構造にロールケージ状のパイプ、前後にはサブフレームを組み合わせたもので、1200キロと軽く、そこに710馬力を発生する3.6リッター・フラット6ターボをドライサンプ化したものを載せており、360キロでかっ飛ばすハイスペックなものとなっている。お値段は約一億円ちょっと。クラシックな見た目だが中身は現代のスーパーカーでもトップクラスの性能なのだ。
↑こちらは現行の車種であるルーフのCTR。車体はカーボン製のバスタブ構造にロールケージ状のパイプ、前後にはサブフレームを組み合わせたもので、1200キロと軽く、そこに710馬力を発生する3.6リッター・フラット6ターボをドライサンプ化したものを載せており、360キロでかっ飛ばすハイスペックなものとなっている。お値段は約一億円ちょっと。クラシックな見た目だが中身は現代のスーパーカーでもトップクラスの性能なのだ。
日本では、京都にあるRTCが取り扱っている。興味があるのであれば是非下記のサイトをチェックしてほしい。
https://www.ruf-web.co.jp/
https://www.ruf-web.co.jp/
グランツーリスモシリーズでは2から登場。EAの独占契約が原因でポルシェを収録できなかった為、その代役と思われる。
EAがポルシェのライセンスを独占してた頃はGTシリーズのみならず、湾岸ミッドナイトやForzaシリーズなど、ジェネリックポルシェとして引っ張りだこだったが、EAがライセンスを手放した2016年以降から途端に本家ポルシェと差し替えられてそっぽを向かれたかわいそうなメーカー。
しかしグランツーリスモはSPORTからポルシェを収録しつつも、なんと続投。
上述の通りスゴい逸話や独自の良さを持つメーカーなので、用済みにせず続投したのは、“わかっている“チョイスだろう。
EAがポルシェのライセンスを独占してた頃はGTシリーズのみならず、湾岸ミッドナイトやForzaシリーズなど、ジェネリックポルシェとして引っ張りだこだったが、EAがライセンスを手放した2016年以降から途端に本家ポルシェと差し替えられてそっぽを向かれたかわいそうなメーカー。
しかしグランツーリスモはSPORTからポルシェを収録しつつも、なんと続投。
上述の通りスゴい逸話や独自の良さを持つメーカーなので、用済みにせず続投したのは、“わかっている“チョイスだろう。
クルマ一覧
グランツーリスモ2
- ルーフ BTR Type I(未作成)
- ルーフ BTR Type II(未作成)
- ルーフ BTR2 '95
- ルーフ CTR "Yellow Bird" '87
- ルーフ CTR2 '96(未作成)
- ルーフ CTR2 Sport(未作成)
- ルーフ RCT(未作成)
- ルーフ Turbo-R(未作成)