グランツーリスモ3/ライセンス - グランツーリスモWiki | グラソツーリスモシリーズ総まとめwiki

「おまえに教えてやる　これは講習会(セミナー)だ」

本作は5+1種類×8項目の試験となっており、ダート関連の試験がラリーライセンスとして独立している。
そのため、いきなりラリーライセンスを受験することも可能

目次

...

国内B級ライセンス

入門編の基礎のライセンス内容。

1.発進加速と停止・I

コース	テストコース
教習車	ニュービートル　2.0

シリーズお馴染みの静止状態から発進してゴールエリア内で停止する基本中の基本の試験。1,000m先の停止ラインに合わせてブレーキを踏む。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'35.100	0'35.400	0'35.800

2.発進加速と停止・II

コース	テストコース
教習車	バイパーGTS(未作成)

基本的な内容はB-1と同じだが車がハイパワーになってるので同じ感覚でやると痛い目に遭う。何度もプレイして目印を見つけて確実かつ最短距離で止まれるように見につけておきたい。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'25.600	0'25.800	0'26.300

3.コーナーリング基礎I・FF車

コース	ディープフォレスト・レースウェイ
教習車	クーベ ターボプラス(未作成)

停止状態から発進後、直線を通り抜けてその先の左コーナーを曲がる基本のコーナリングの試験。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'31.100	0'31.400	0'32.500

4.コーナーリング基礎II・FR車

コース	ディープフォレスト・レースウェイ
教習車	S2000

使用コースと試験内容はさっきと同じだが、駆動方式がFRとなる。前輪駆動と後輪駆動の挙動の違いを学ぶ事にもなる。スピンしないようにしておこう。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'29.100	0'29.400	0'31.000

5.コーナーリング応用I・FF車

コース	グランバレー・スピードウェイ
教習車	シビック Type R(EK)

グランバレーの中盤セクション攻略をする試験。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'34.400	0'34.800	0'35.200

6.コーナーリング応用II・FR車

コース	グランバレー・スピードウェイ
教習車	ロードスター RS

B-5と同じ内容だが今回はFR車になっているので注意。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'33.000	0'33.300	0'34.700

7.複合コーナーリング基礎

コース	ディープフォレスト・レースウェイ
教習車	MR-S S エディション

ディープフォレストの中盤の連続コーナーを攻略する試験。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'33.300	0'33.800	0'35.400

8.卒業試験

コース	トライアルマウンテン・サーキット
教習車	スカイライン GT-R VスペックII(R32)

トライアルマウンテンの連続コーナーからストレートまでを攻略する試験。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'43.000	0'43.400	0'46.000

国内A級ライセンス

1.実践コーナーリングI

コース	グランバレー・スピードウェイ
教習車	NSX Type S Zero

緩やかな左コーナーの先にある右コーナーを走行する。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'32.900	0'33.400	0'34.700

2.実践コーナーリングII

コース	ラグナ・セカ・レースウェイ
教習車	スカイライン GT-R V・スペックII(R34)(未作成)

ラグナセカの左コーナーを走行する。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'26.000	0'26.300	0'27.600

3.実践コーナーリングIII

コース	ミッドフィールド・レースウェイ
教習車	S2000

ミッドフィールドの第１コーナーを走行する。1,2と違って今回は高速コーナーとなっている。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'29.900	0'30.200	0'31.600

4.定常円旋回60Rドライ路面

コース	定常円　60R
教習車	RX-7 Type RZ

半径60mの円を3周する試験

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'43.900	0'44.300	0'46.200

5.定常円旋回100Rドライ路面

コース	定常円　100R
教習車	RX-7 Type RZ

半径100mの円を3周する試験

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'55.800	0'56.300	0'59.000

6.ロングコーナー攻略

コース	ミッドフィールド・レースウェイ
教習車	XKRクーペ(未作成)

ミッドフィールド中盤の右左の複合コーナーを走行する。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'27.000	0'27.500	0'29.500

7.ブラインドコーナー攻略

コース	シアトル・サーキット
教習車	カマロZ28

シアトルのブラインドの90度コーナーを走行する。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'14.200	0'14.700	0'15.400

8.卒業試験

コース	ミッドフィールド・レースウェイ
教習車	ランサーEvolution IV GSR

ミッドフィールドの終盤の難所のシケイン・ヘアピンを攻略する試験

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'15.530	0'15.600	0'17.800

国際B級ライセンス

1.定常円旋回60Rウェット路面

コース	定常円60R
教習車	コルベット Z06

A-4で走った定常円を今度は濡れた路面で３周する

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'49.600	0'50.200	0'52.800

2.定常円旋回100Rウェット路面

コース	定常円100R
教習車	コルベット Z06

A-5で走った定常円を今度は濡れた路面で３周する

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	1'01.600	1'02.400	1'05.500

3.限界ブレーキングからのコーナーリングI

コース	シアトル・サーキット
教習車	S2000 Type V

シアトルのバックストレートエンドの直角コーナーとクランクを２つ攻略する。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'22.450	0'23.000	0'24.500

4.限界ブレーキングからのコーナーリングII

コース	シアトル・サーキット
教習車	コルベット Z06

シアトルのスタート地点から第１コーナーをクリアするまでの区間を走行する

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'19.700	0'20.000	0'21.200

5.旋回加速＆荷重移動

コース	グランバレー・スピードウェイ
教習車	RUF 3400S

グランバレーの終盤セクション。
トンネル内で旋回しながら加速し、2つのヘアピンを攻略する。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'28.800	0'29.300	0'30.500

6.高速パイロンスラロームI・アシストON

コース	コンプレックス・ストリング
教習車	RUF RGT

TCSなどのアシストがONの状態で走行する。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'23.900	0'24.200	0'26.200

7.高速パイロンスラロームII・アシストOFF

コース	コンプレックス・ストリング
教習車	RUF RGT

アシスト機能OFFの状態でIB-6と同じ区間を走行する。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'24.000	0'24.300	0'26.300

8.卒業試験

コース	アプリコットヒル・レースウェイ
教習車	NSX Type S Zero

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'31.700	0'32;000	0'33.700

国際A級ライセンス

オールゴールドのプレゼントカーはバンキッシュ(未作成)

1.高速複合コーナーI

コース	東京・ルート246
教習車	ランサーEvolution VI ラリーカー

東京ルート246中盤のテクニカルセクションを走行する

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'40.000	0'40.700	0'42.500

2.高速複合コーナーII

コース	トライアルマウンテン・サーキット
教習車	スプーン S2000(未作成)

トライアルマウンテン終盤のシケインを走行する。
右側の縁石を踏むと飛ばされてしまう為、掠めるように通る必要がある。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'15.700	0'15.900	0'16.400

3.高速複合コーナーIII

コース	ディープフォレスト・レースウェイ
教習車	インプレッサ ラリーカー Proto Type

B-7と同じ区間を今回はパワーあるクルマで走行する。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'23.400	0'23.800	0'25.000

4.限界ブレーキングからのコーナーリングIII

コース	東京・ルート246
教習車	カストロール無限 NSX JGTC

第１コーナーとその先のS字を攻略する。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'32.200	0'32.400	0'34.400

5 コークスクリュー：バイパー GTS

コース	ラグナ・セカ・レースウェイ
教習車	バイパーGTS(未作成)

ラグナ・セカの名物「コークスクリュー」を攻略する試験

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'23.000	0'23.300	0'25.000

6.高速複合コーナーIV

コース	ローマ・サーキット
教習車	ゾンタ C12

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'20.100	0'20.400	0'21.300

7.立体的なコーナーリング

コース	コンプレックス・ストリング
教習車	スカイライン GT-R V・スペックII(R34)

丘を超えながらのS字を走行する。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'46.000	0'46.600	0'49.500

8.卒業試験

コース	コンプレックス・ストリング
教習車	マインズ スカイライン GT-R・N1 V・Spec(R34)(未作成)

コンプレックス・ストリングの円旋回セクションを逆走する形で使用する。
半径が小さくなっていくため、半径に合わせた速度で走行する必要がある。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	1'08.650	1'10.000	1'12.500

スーパーライセンス

最後の難関。全ての試験が1ラップタイムアタックになる。
RオールゴールドのプレゼントカーはバイパーGTS-Sコンセプト

1. アプリコットヒル・タイムアタック

コース	アプリコットヒル・レースウェイ
教習車	スピードスター

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	1'40.500	1'41.300	1'44.500

2. シアトルサーキットII・タイムアタック

コース	シアトル・サーキット
教習車	GT40 レースカー

シアトルを逆走でタイムアタック。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	1'30.200	1'31.000	1'35.000

3. トライアルマウンテン・タイムアタック

コース	トライアルマウンテン・サーキット
教習車	ユーノス ロードスター(未作成)

パワーの少ないロードスターでのタイムアタック。如何に高いスピードを保てるかがタイムアップの鍵となる。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	1'52.200	1'53.000	1'56.000

4. ミッドフィールド・タイムアタック

コース	ミッドフィールド・レースウェイ
教習車	ペンズオイル ニスモ GT-R JGTC

GT2と同じ試験。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	1'11.000	1'12.000	1'14.000

5. S.S. ルート5（ウェット）・タイムアタック

コース	スペシャルステージ・ルート5(ウェットコンディション)
教習車	スプリンタートレノ GT-APEX (AE86 Type I)

本作唯一のウェットコースでのタイムアタック。
定常円旋回2回だけでいきなりのフルコースタイムアタックとなる。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	1'58.900	2'00.000	2'05.000

6. ラグナ・セカ・タイムアタック

コース	ラグナ・セカ・レースウェイ
教習車	バイパー GTS-R チームオレカ(未作成)

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	1'16.800	1'18.000	1'22.000

7. S.S.ルート11・タイムアタック

コース	スペシャルステージ・ルート11
教習車	グリフィス 500

初代IA-7と同じ試験。ライセンス初登場。
但しコースの一部で改修が行われている。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	2'10.000	2'12.000	2'19.000

8. 卒業試験(コート・ダジュール・タイムアタック)

コース	コート・ダジュール
教習車	GT-ONE レースカー(TS020)

最終試験は市街地コースのコート・ダジュール。コース幅が狭く、曲がりくねっていてアップダウンが激しいコース。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	1'31.000	1'32.000	1'35.000

ラリーライセンス

こちらは任意受験だが、ラリーイベント出場にはラリーライセンスが必要になるので少々手間がかかる。
オールゴールドのプレゼントカーはインプレッサ ラリーカー Proto Type

1. ダートドライビングの基礎I

コース	タヒチ・サーキット
教習車	206 ラリーカー

タヒチ・サーキットの第一コーナーを走行する。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'15.600	0'16.000	0'17.300

2. ダートドライビングの基礎II

コース	スモーキーマウンテン(未作成)
教習車	カローラ ラリーカー

スモーキーマウンテンの終盤セクションを走行する。ゴール手前は舗装路のため滑らないように注意。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'29.200	0'29.600	0'31.800

3. ダートドライビングの基礎III

コース	スイスアルプス(未作成)
教習車	エスコート ラリーカー

スイスアルプスの中盤セクションのS字を走行する

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'22.300	0'22.700	0'24.000

4. 実践ダートドライビングI

コース	タヒチ・サーキット
教習車	セリカ ラリーカー

タヒチ・サーキット終盤の３連コーナーを走行する。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'22.400	0'22.800	0'24.300

5. 実践ダートドライビングII：

コース	スイスアルプス(未作成)
教習車	ランサー Evolution VI ラリーカー

スイスアルプス終盤にある旋回＋ヘアピンを走行する。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'26.850	0'27.300	0'29.600

6. ドリフトレッスンI

コース	タヒチ・メイズ
教習車	デルタ HFインテグラーレ ラリーカー

タヒチ・メイズ終盤の４連ヘアピンを走行する。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'29.400	0'39.000	0'31.800

7.ドリフトレッスンII

コース	タヒチ・メイズ
教習車	インプレッサ ラリーカー Proto Type

タヒチ・メイズの序盤の３連ヘアピンを逆走かつ下りながら走行する。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	0'22.400	0'22.800	0'24.600

8. 卒業試験

コース	タヒチ・メイズ
教習車	ランサー Evolution VII ラリーカー プロトタイプ(未作成)

卒業試験はタヒチメイズでフルコースタイムアタック。

	ゴールド	シルバー	ブロンズ
TIME	1'58.700	2'00.000	2'08.000