| ホンダ シビック SiR-II (EF9) '90 | ||
 | ||
| メーカー | ホンダ | |
|---|---|---|
| 英名 | Honda Civic SiR-II (EF9) '90 | |
| 年式 | 1990 | |
| エンジン | B16A | |
| タイプ | ロードカー 3ドアハッチバック | |
| カテゴリー | N200 | |
| PP（初期値） | XXXX | |
| 総排気量 | 1,595cc | |
| 最高出力 | 130PS/7,600rpm | |
| 最大トルク | 15.5kgfm/7,000rpm | |
| パワーウエイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
| 駆動形式 | FF | |
| 吸気形式 | NA | |
| 全長 | 3,995mm | |
| 全幅 | 1,685mm | |
| 全高 | 1,335mm | |
| 車両重量 | 910kg | |
| 重量バランス | XX対XX | |
| トランスミッション | 5速 | |
| 登場 | 未実装 | |
| 備考 | EF型のことグランドシビック。 ちなみにこの車が1990年式だが、 何故かグランツーリスモシリーズには収録されたことがない後期モデル。 | |
概要
1989年9月22日にマイナーチェンジを受けたシビック(EF型)は、フロントバンパー、ヘッドライトの形状、エンジン性能などが変更された後期モデル。
ボンネットの中央部と両フェンダー部の関係を従来の凹から凸としたため、｢Si｣のボンネットのパワーバルジが外れた。リアバンパー、リアパネルやリアコンビランプも若干変化している。若干ボディ剛性向上を図っており、外観はフロント周りで若干のフェイスリフト、内装はダッシュボードのメーターボックスを拡大している。この他、ATへのメーター内のシフトポジションが装備され、リアの｢HONDA｣のステッカーを省略した。
EF3型からEF9型へと進化を遂げており、｢SiR｣、｢SiR-II｣の2つのスポーツグレードが追加された。エンジンは インテグラ(DA6型) と CR-X(EF8型) と同様、1.6L DOHC VTECエンジン｢B16A型｣が搭載されていた。
2025年1月のアップデートで 1987年式 が追加されたが、残念ながら現状ではGTシリーズには未だ収録していない。
詳しい解説は1987年式を参照。
ボンネットの中央部と両フェンダー部の関係を従来の凹から凸としたため、｢Si｣のボンネットのパワーバルジが外れた。リアバンパー、リアパネルやリアコンビランプも若干変化している。若干ボディ剛性向上を図っており、外観はフロント周りで若干のフェイスリフト、内装はダッシュボードのメーターボックスを拡大している。この他、ATへのメーター内のシフトポジションが装備され、リアの｢HONDA｣のステッカーを省略した。
EF3型からEF9型へと進化を遂げており、｢SiR｣、｢SiR-II｣の2つのスポーツグレードが追加された。エンジンは インテグラ(DA6型) と CR-X(EF8型) と同様、1.6L DOHC VTECエンジン｢B16A型｣が搭載されていた。
2025年1月のアップデートで 1987年式 が追加されたが、残念ながら現状ではGTシリーズには未だ収録していない。
詳しい解説は1987年式を参照。
解説
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登場シリーズ
未実装
コメント
- 何気にグランドシビックあるゲーム無くない？あの元気ですらもグランドシビック収録してるゲーム見たことないし -- (名無しさん) 2024-10-31 18:46:49
- ちなみに、実名収録での話です -- (名無しさん) 2024-10-31 18:50:30
- グランドシビックってグランツに収録されたことなかったのか…。 -- (名無しさん) 2025-01-26 19:24:43
- 少なくとも実名で収録されているゲームは自分では確認できてないです。 -- (名無しさん) 2025-01-26 22:21:50
