| フェラーリ 308 GTB '75 | ||
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| メーカー | フェラーリ | |
|---|---|---|
| 英名 | Ferrari 308 GTB '75 | |
| エンジン | F106AB | |
| タイプ | ロードカー ミッドシップ | |
| カテゴリー | N300 | |
| PP（初期値） | 471.89 | |
| 総排気量 | 2,927cc | |
| 最高出力 | 255ps/7,500rpm | |
| 最大トルク | 30.0kgfm/5,000rpm | |
| パワーウエイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
| 駆動形式 | MR | |
| 吸気形式 | NA | |
| 全長 | 4,230mm | |
| 全幅 | 1,720mm | |
| 全高 | 1,120mm | |
| 車両重量 | 10,90kg | |
| 重量バランス | 44対56 | |
| トランスミッション | 5速 | |
| 最高速度 | XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい) | |
| 登場 | グランツーリスモ7 | |
| 備考 | ラリーカーとしても参戦経験ありのV8フェラーリ | |
概要
1975年にフェラーリが発表した一台で､排気量約3,000ccのV8エンジンを搭載している。V8エンジンを搭載したエントリーモデル的な存在でありながらも大きな吸気音とハイトーンを奏でるエンジンおよび排気システムなどによりフェラーリ・ミュージックは健在で、その豪快にして官能的な音もセールスポイントの一つで､フェラーリの魅力を手軽に味わう事が出来る。平均して年間に1500台規模の生産を行い､308シリーズは1975年から1985年まで実に1万5000台以上がマラネロの本社工場から出荷された。
解説
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登場シリーズ
グランツーリスモ7
中古車ディーラーでCr.16,900,000(走行距離62,923Km)で購入。価格は状態により多少前後する。
上記のようにWRCに参戦した実績があるためか、フェラーリの中では珍しくダート及びスノー走行に対応している。
上記のようにWRCに参戦した実績があるためか、フェラーリの中では珍しくダート及びスノー走行に対応している。
コメント
- ロリータの作者の息子はこれに乗ってクラッシュした -- (名無しさん) 2024-01-04 18:41:56
- この車、ターボつかないから全然馬力が伸びない。軽さは結構あるんだけどね……。 -- (名無しさん) 2025-01-16 21:26:11
