フェラーリ 308 GTB '75 - グランツーリスモWiki | グラソツーリスモシリーズ総まとめwiki

フェラーリ 308 GTB '75
メーカー	フェラーリ
英名	Ferrari 308 GTB '75
エンジン	F106AB
タイプ	ロードカー ミッドシップ
カテゴリー	N300
PP（初期値）	471.89
総排気量	2,927cc
最高出力	255ps/7,500rpm
最大トルク	30.0kgfm/5,000rpm
パワーウエイトレシオ	XX.XXkg/PS
駆動形式	MR
吸気形式	NA
全長	4,230mm
全幅	1,720mm
全高	1,120mm
車両重量	10,90kg
重量バランス	44対56
トランスミッション	5速
最高速度	XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい)
登場	グランツーリスモ7
備考	ラリーカーとしても参戦経験ありのV8フェラーリ

概要

1975年にフェラーリが発表した一台で､排気量約3,000ccのV8エンジンを搭載している。V8エンジンを搭載したエントリーモデル的な存在でありながらも大きな吸気音とハイトーンを奏でるエンジンおよび排気システムなどによりフェラーリ・ミュージックは健在で、その豪快にして官能的な音もセールスポイントの一つで､フェラーリの魅力を手軽に味わう事が出来る。平均して年間に1500台規模の生産を行い､308シリーズは1975年から1985年まで実に1万5000台以上がマラネロの本社工場から出荷された。

↑ちなみに､意外だと思うが､ラリーカーとしてもWRCに参戦した事もある。グループ4規定で参戦したが､後にグループBのカテゴリーの車としても参戦した。後に308をベースに､グループB規定のラリーやレースへの参戦を想定して開発された288GTOが開発されるのも､頷ける。

解説

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登場シリーズ

グランツーリスモ7

中古車ディーラーでCr.16,900,000(走行距離62,923Km)で購入。価格は状態により多少前後する。
またはじめてのグランツーリスモの100%クリアやカフェメニューNo.38のプレゼントカーで新車個体が入手可能。
上記のようにWRCに参戦した実績があるためか、フェラーリの中では珍しくダート及びスノー走行に対応している。

コメント

• ロリータの作者の息子はこれに乗ってクラッシュした -- (名無しさん) 2024-01-04 18:41:56
• この車、ターボつかないから全然馬力が伸びない。軽さは結構あるんだけどね……。 -- (名無しさん) 2025-01-16 21:26:11