MONOSEPIA
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+ ﾆｭｰｽｻｰﾁ〔航空機事故〕
gnewプラグインエラー「航空機事故」は見つからないか、接続エラーです。
+ ﾆｭｰｽｻｰﾁ〔航空機墜落〕



FOX 11 Los Angeles
2025.1．30　日本時間
A plane and a helicopter collided in Washington DC, sending the plane crashing into the Potomac River. Video from the Kennedy Center captured the moment of impact.
ワシントン DC で飛行機とヘリコプターが衝突し、飛行機はポトマック川に墜落した。ケネディ センターのビデオが衝突の瞬間を捉えた。

Googleによる英語からの翻訳
🚨速報: 墜落したブラックホークヘリコプターに乗っていた要人はバラク・オバマだったという噂が広まっている⚠️

Googleによる英語からの翻訳
わざとだったんだ、これが飛行経路だ








Two Bit da Vinci
2024/12/31




ANNnewsCH
2024/12/30
韓国で起きた航空機の着陸失敗事故。乗客乗員181人のうち、救助された2人を除き、179人全員の死亡が確認されました。機内の乗客からは「鳥が翼にはさまって、着陸できない」「遺言しないと」などと、悲痛なメッセージが送られていました。

■胴体着陸試みるもフェンス衝突炎上

（河村聡記者）「日が落ちまして照明がたかれる中、今も作業が続けられています。先ほどから重機を使って機体の一部を持ち上げるような様子も見られます。」
29日、朝9時ごろ、ムアン国際空港の滑走路。乗客乗員181人を乗せたチェジュ航空の旅客機が胴体着陸を試みましたが…
外壁フェンスに衝突して炎上。消防当局によると、これまでに乗務員2人が救助されましたが、残る179人全員の死亡が確認されています。
「パク・ウンジョンさん、イ・ヘンジャさん、カン・ヨンホさん…」
駆け付けた家族らを前に、死亡が確認された乗客の名前が読み上げられました。家族の名前があったのか涙を流す人の姿も―。
「どこにいるんだ。おかしくなりそうだ！」
タイ人2人のほかは韓国籍の乗客で、日本人の搭乗者はいなかったということです。
（チェジュ航空　金二培社長）「今回の事故でお亡くなりになられた乗客の皆さま、ご遺族の方々に深い哀悼とお詫びの言葉を申し上げます」
韓国のLCC＝格安航空会社のチェジュ航空は、国内線と国際線あわせて62路線で運航していて、成田空港など日本各地と韓国を結ぶ直行便も運航しています。いったいなぜ惨事は起きたのでしょうか？

■直前まで正常飛行も…鳥が衝突か

この旅客機はタイの首都バンコクの国際空港を日本時間の午前4時すぎに出発。
航空機の位置情報などを提供する「フライトレーダー」のデータによると、離陸後、機体は順調に高度を上げていきます。約3時間後には台湾の上空を通過。日本時間の午前9時ごろ、韓国南西部のムアン空港に着陸する直前で飛行データが途切れます。
現地の消防は…
（消防の会見）「今回の事故原因はバードストライクや、気象悪化などと推測される。」
鳥が機体に衝突したりエンジンに巻き込まれるバードストライク。事故直前、乗客の女性が夫に送ったメッセージには…
（妻）「鳥が翼にはさまって、着陸できない」
バードストライクが、この惨事の原因なのでしょうか？

■機内から夫に「遺言しないと」

（パク・サンウ国土交通相）「あらゆる資源を投入し、事故原因を徹底的に究明します」
韓国の国土交通省によると空港の管制室は午前8時57分、「鳥に注意してほしい」と呼びかけます。その2分後の8時59分、コクピットから緊急信号の「メーデー」が発せられたといいます。さらに1分後の9時0分。乗客の女性が夫にこんなメッセージを送っていました。
「ちょっと待って 鳥が翼にはさまって」
「えっ？」
「着陸できない」
「いつからそうなの？」
「今　遺言しないといけないか」
そして9時3分、胴体着陸を試みますが失敗して炎上。当局はエンジンが鳥を吸い込むなどの「バードストライク」が原因と推定しています。現地メディアによるとムアン空港付近の湖は、マガモなどの渡り鳥の生息地として知られています。実際に現場の映像を見ると鳥が群れを成して飛んでいる様子が確認できます。

■鳥が衝突か「機体スピードに違和感」

バードストライクが原因で車輪が出ないことはあるのでしょうか？元日本航空機長の塚原氏は―
（SRC研究所　元日本航空機長　塚原利夫所長）「鳥と衝突をしてあのような着陸になるのは通常は考えられない。“油圧が効かなかった”ということが、この事故の重大さの裏に潜んでいる。油そのものが（バードストライクで）エンジンの破壊・破損によって、油を通しているパイプに何らかの破壊が起こって、そこから油が抜けてしまったという、残念な例だったのかもしれません。油圧系統は機能不全になる。車輪は下りない。」
塚原氏が注目するのは胴体着陸時の機体のスピードです。かなり速い速度で、滑走路に入っているように見えます。
（SRC研究所　元日本航空機長　塚原利夫所長）「速く入ってきた理由は、離着陸は揚力を増すために、翼の面積を広くするためにフラップ、スラットというものが主翼から前後に伸びる。今回見てみると使われていない。空気ブレーキも使えなかった。これは油圧が抜けていたからだと。ブレーキが効かない状態では止まることが出来ないのは明らか」

尹錫悦大統領の弾劾案可決で大統領権限を代行していた首相の弾劾案もおととい27日に可決。「代行の代行」を担うチェ経済副首相は事故現場を訪れ、「事故原因を徹底的に調査」する方針を示しています。

blancolirio
2024/12/3

Brian Murray
2024/12/30
What happened to JeJu 2216 was a tragedy, but can it be prevented? Should you be worried? Is it a problem with the plane? New video details tell a story of the last minutes of flight.

All video used under Fair Use, or created for this video. Any renderings may be used with attribution.


ライブ朝日新聞デジタル
2024/12/29 #韓国 #ムアン国際空港 #務安国際空港
韓国南西部・全羅南道の務安（ムアン）国際空港で29日午前9時すぎ、済州航空の旅客機が着陸に失敗して炎上した。消防当局は午後1時前に会見し、これまでに乗客・乗員181人のうち85人が死亡、2人を救助したと明らかにした。死傷者の数は増える可能性がある。旅客機はバンコクから務安空港に向かっていたという。

★　124人死亡、2人救助　韓国で旅客機が胴体着陸後に炎上　「足新聞ﾃﾞｼﾞﾀﾙ（2024年12月29日 16時32分更新）」より
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　韓国南西部・全羅南道の務安（ムアン）国際空港で29日午前9時すぎ、済州航空の旅客機が着陸に失敗して炎上した。消防当局はこれまでに乗客・乗員181人のうち124人が死亡、2人を救助したと明らかにした。死傷者の数は増える可能性がある。旅客機はバンコクから務安空港に向かっていたという。

　済州航空によると、乗客は175人で、そのうち韓国人が173人、タイ人が2人だという。在韓国日本大使館は、日本人が搭乗していたという情報はないとしている。

　聯合ニュースによると、旅客機は滑走路に胴体着陸をした後、滑走路の外壁に衝突して火災が発生した。同機はその前にいったん着陸を試みたものの、正常な着陸ができず、再び上昇して2度目の着陸を試みた際に事故が起きたという。

　消防当局は原因として鳥が衝突する「バードストライクなどが推定される」としているが、詳しい原因は今後の調査によるとした。
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※　務安国際空港 - X検索


Googleによる英語からの翻訳
今日は飛行機事故が3件ありました。
  • KLMがノルウェーに不時着した。
  • 韓国の不時着。
  • エア・カナダの不時着。
これは普通じゃない。









WATCH: Air Canada flight lands with broken landing gear at Halifax airport. Only minor injuries
Googleによる英語からの翻訳
動画：
エア・カナダの飛行機が着陸装置を破損した状態でハリファックス空港に着陸。負傷者は軽傷のみ

A statement issued by the airport said the incident involved Air Canada Flight 2259, which was operated by PAL Airlines. The incident happened around 9:30 p.m. AT.

Plane is actually PAL Airlines
Googleによる英語からの翻訳
空港が出した声明によると、この事故はPAL航空が運航するエア・カナダ2259便に関係していた。事故はオーストラリア東部標準時午後9時30分頃に発生した。





★　【速報中】北海道 新千歳空港 “旅客機どうしが接触”の連絡　「NHK（2024年1月16日 18時57分）」より
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新千歳空港を運営する北海道エアポートによりますと、16日午後5時半ごろ、新千歳空港で大韓航空とキャセイパシフィック航空の旅客機どうしが接触したという連絡があったということです。けが人の有無など、当時の詳しい状況などは確認中だとしています。

また、キャセイパシフィック航空によりますと、当時、機体は地上にあり、乗客も乗っていたということです。

警察によりますと、これまでにけがをした人はいないということです。火災などの発生はなく、消防も活動していないということです。



JAL517便と海保A350衝突事故　※当サイトページ


■　飛行１０万時間あたりの事故率　オスプレイｖｓ大韓航空ｖｓチャイナエアライン　「小坪しんや（2016.12.20）」より
（※mono....文略、詳細はﾌﾞﾛｸﾞ記事で）
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最終更新：2025年01月30日 20:42

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