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&table_color(,#cccccc)
|>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold() {日産 クレ スカイライン GT '97}|
|>|>|&image(width=450,https://i.imgur.com/HYFlZIm.png.jpg)Image Credit : 画像を引用。|
|~|~メーカー|[[日産]]|
|~|~英名|Nissan Kure Skyline GT '97|
|~|~年式|1997|
|~|~エンジン|エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい)|
|~|~タイプ|レーシングカー&br()JGTC-GT500|
|~|~カテゴリー|Gr.X|
|~|~PP（初期値）|XXXX|
|~|~総排気量|X,XXXcc|
|~|~最高出力|XXXPS/X,XXXrpm|
|~|~最大トルク|XXXkgfm/X,XXXrpm|
|~|~パワーウエイトレシオ|XX.XXkg/PS|
|~|~駆動形式|FR|
|~|~吸気形式|TB|
|~|~全長|X,XXXmm|
|~|~全幅|X,XXXmm|
|~|~全高|X,XXXmm|
|~|~車両重量|X,XXXkg|
|~|~重量バランス|XX対XX|
|~|~トランスミッション|X速|
|~|~登場|[[グランツーリスモ2]]|
|~|~備考|あれば記入|
}

*概要
日産 クレ スカイライン GTは、[[ニスモ]]が1997年シーズンのJGTC全日本GT選手権に参戦するために開発した、GT500クラスのマシン。
ゼッケンの556はスポンサーである呉工業株式会社の潤滑スプレー、クレ5-56から取られている。
現KONDO RACING監督の近藤真彦と、現[[トヨタ]]のご意見番ポジの影山正彦がドライブしていた事で有名。
この年はリタイア3回、最高位は5位と満足の行く成績は挙げられなかった。

*解説
ゲーム内の解説や公式解説などを記入してください！

*登場シリーズ
**グランツーリスモ2

*コメント
#comment_num2(log=日産 クレ スカイライン GT '97/コメントログ)

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|>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold() {日産 クレ スカイライン GT '97}|
|>|>|&image(width=450,https://i.imgur.com/HYFlZIm.png.jpg)Image Credit : 画像を引用。|
|~|~メーカー|[[日産]]|
|~|~英名|Nissan Kure Skyline GT '97|
|~|~年式|1997|
|~|~エンジン|エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい)|
|~|~タイプ|レーシングカー&br()JGTC-GT500|
|~|~カテゴリー|Gr.X|
|~|~PP（初期値）|XXXX|
|~|~総排気量|X,XXXcc|
|~|~最高出力|XXXPS/X,XXXrpm|
|~|~最大トルク|XXXkgfm/X,XXXrpm|
|~|~パワーウエイトレシオ|XX.XXkg/PS|
|~|~駆動形式|FR|
|~|~吸気形式|TB|
|~|~全長|X,XXXmm|
|~|~全幅|X,XXXmm|
|~|~全高|X,XXXmm|
|~|~車両重量|X,XXXkg|
|~|~重量バランス|XX対XX|
|~|~トランスミッション|X速|
|~|~登場|[[グランツーリスモ2]]|
|~|~備考|あれば記入|
}

*概要
日産とニスモが1997年シーズンのJGTC(全日本GT選手権)に参戦するために開発されたクレ スカイライン GT。
ゼッケンの556はスポンサーである呉工業株式会社の潤滑スプレー、クレ5-56から取られている。
このシーズンのドライバーラインナップは現KONDO RACING監督の近藤真彦と、現在のトヨタのご意見番ポジの影山正彦がドライブしていた事で有名だが、この年は[[スープラ勢>https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/213.html]]が席巻していたため、リタイア3回、最高位は5位と満足の行く成績は挙げられなかった。

*解説
ゲーム内の解説や公式解説などを記入してください！

*登場シリーズ
**グランツーリスモ2

*コメント
#comment_num2(log=日産 クレ スカイライン GT '97/コメントログ)