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【その他のクルマ】日産 Z GT4 '23 - (2025/01/24 (金) 14:37:07) のソース

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|>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold() {日産 Z GT4 '23}|
|>|>|&image(width=450, https://wieck-nissanao-production.s3.amazonaws.com/photos/501f379ad6208cdb7e55d1ae36b71f5acd9ccc01/preview-928x522.jpg)Image Credit : https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/220928-00-j|
|~|~メーカー|[[日産]]|
|~|~英名|Nissan Z GT4 '23|
|~|~年式|2023|
|~|~エンジン|VR30DDTT|
|~|~タイプ|レーシングカー|
|~|~カテゴリー|Gr.4|
|~|~総排気量|2,997cc|
|~|~最高出力|450PS/XXXXrpm|
|~|~最大トルク|XXXkgfm/XXXXrpm|
|~|~パワーウエイトレシオ|XX.XXkg/PS|
|~|~駆動形式|FR|
|~|~吸気形式|TB|
|~|~全長|4,380mm|
|~|~全幅|1,870mm|
|~|~全高|XXXXmm|
|~|~車両重量|1,410kg|
|~|~重量バランス|XX対XX|
|~|~トランスミッション|6速|
|~|~登場|未実装|
|~|~備考|新型Zをベースにした、&br()GT4カテゴリーのレース専用車。|
}

*概要
日産 Z GT4は、新型ZをベースにしたGT4カテゴリーの車両である。グループGT4に向けて製作するにあたって、フロントスプリッターやカナード、リアウイングを装着。それ以外にもレース用にシャシーと足回りを最適化させたほか、エンジンチューンもGT4に合わせて行われている。
2023年にデリバリーが開始され、日本ではTEAM ZEROONEとTEAM IMPULがスーパー耐久のST-Zクラスに本車を使用している。
*解説
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*Z Racing Concept
本車には実質的なテストベッドともいえるZ Racing Conceptと呼ばれる車両が存在する。
&image(https://cdn-webcartop.com/wp-content/uploads/2022/08/NZ9_1502-M.jpeg)本車両は2022年の「NAPAC 富士SUPER TEC 24時間レース」よりST-Qクラスでのテスト参戦を開始した。富士24時間レースには230号車のNISMOと244号車のMAX Racingという体制で参戦し、以降は244号車のMAX Racingが継続して参戦をするという形をとった。

関係者によると、本車は市販モデルの延長上にあり、このZのテストによって得られたデータをもとにしたアフターパーツやカスタマーレーシングカーの開発がされるそうであり、GT4を意識したようなクルマでもあった。

&image(https://cdn-image.as-web.jp/2023/04/27120426/asimg_n01_506449e6393ebd7-1280x854.jpg)2023年にもエアロパーツや内部パーツのアップデートを行ったうえで富士24時間レースへの参戦した。

*登場シリーズ
未実装

*コメント
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