| メルセデス・ベンツ メルセデス AMG GT Safety Car | ||
| imageプラグインエラー : 画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。imageプラグインエラー : 画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。Image Credit : proiide.net | ||
| メーカー | メルセデス・ベンツ | |
|---|---|---|
| 英名 | Mercedes-AMG GT Safety Car | |
| エンジン | M178 | |
| タイプ | セーフティーカー ロードカー | |
| カテゴリー | N500 | |
| PP（初期値） | 588.45 | |
| 総排気量 | 3,982cc | |
| 最高出力 | 510PS/6,300rpm | |
| 最大トルク | 66.2kgfm/2,000rpm | |
| 駆動形式 | FR | |
| 吸気形式 | TB | |
| 全長 | 4,550mm | |
| 全幅 | 1,940mm | |
| 全高 | 1,290mm | |
| 車両重量 | 1,570kg | |
| 重量バランス | 47対53 | |
| トランスミッション | 7速 | |
| ダート走行 | 不可能 | |
| 登場 | グランツーリスモSPORT グランツーリスモ7 | |
| 備考 | メルセデス AMG GT Sをベースに、 GTオリジナルのモディファイを施したセーフティーカー | |
概要
メルセデス・ベンツ メルセデス AMG GT S '15をベースにした、架空のセーフティーカー仕様……と言いたいところだが、ほぼF1のセーフティーカーと同じ仕様。実際にルーフの回転灯は、F1の2015年シーズンから採用されているセーフティーカーとほぼ同じ点滅パターンとなっている。
無論､そのリバリーを施すのもありだが､あえてパトカーとかの仕様のリバリーとか施すのも良いだろう。とにかく､リバリーを楽しみにはいいキャンパスとなってくれるはずだ。
無論､そのリバリーを施すのもありだが､あえてパトカーとかの仕様のリバリーとか施すのも良いだろう。とにかく､リバリーを楽しみにはいいキャンパスとなってくれるはずだ。
解説
2014年9月9日に正式に公開。その後ジュネーブモーターショーにて2015年3月3日にグループGT3仕様が公開された。ただしGT3仕様のエンジンは市販車と異なり、SLS AMG GT3と同じ6.2 L V8を搭載する。
日本でのモデルラインナップはベースモデルである「GT」（1,580万円）と出力・トルクを強化した「GT S」（1,840万円）の2モデル。クロクマ先生の愛車は後者の方らしい。また、導入限定の特別仕様車として「GT S」をベースに固定ウィング等の装飾を施した「GT S Edition1」（2,000万円）が全国限定75台で発売された。なお、ステアリング位置はともに左右両方が選択可能（Edition1は左のみ）。
なお、この車両は、グランツーリスモがオリジナルのセーフティーカー仕様に仕立てた一台である。
登場シリーズ
グランツーリスモSPORT
グランツーリスモ7
コメント
- いいね -- (たこ焼き焼きマン) 2024-05-02 15:28:31
