ダイハツミラ TR-XX '90の編集履歴ソース - グランツーリスモWiki | グラソツーリスモシリーズ総まとめwiki

ダイハツミラ TR-XX '90 - (2025/04/05 (土) 11:23:12) のソース

#center(){
&table_color(,#cccccc)
|>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold (){ダイハツ ミラ TR-XX '90}|
|>|>|&image(width=450,https://i.imgur.com/HYFlZIm.png.jpg)Image Credit : 画像を引用した場合、引用元を表記。|
|~|~メーカー|[[ダイハツ]]|
|~|~英名|Daihatsu Mira TR-XX '90|
|~|~年式|1990|
|~|~エンジン|EF-JL|
|~|~タイプ|ロードカー&br()軽自動車|
|~|~カテゴリー|---|
|~|~PP（初期値）|XXX|
|~|~総排気量|659cc|
|~|~最高出力|64PS/7,500rpm|
|~|~最大トルク|9,4kgfm/4,000rpm|
|~|~パワーウエイトレシオ|XXXkg/PS|
|~|~駆動形式|FF|
|~|~吸気形式|TB|
|~|~全長|3,295mm|
|~|~全幅|1,395mm|
|~|~全高|1,440mm|
|~|~車両重量|660kg|
|~|~重量バランス|XX対XX|
|~|~トランスミッション|4速|
|~|~登場|[[グランツーリスモ2]]|
|~|~備考|あれば記入|
}

*概要
1990年3月にフルモデルチェンジを受けたダイハツ ミラ(L200系)は、軽自動車の規格が変更されたモデル。
先代に設定していたスポーツモデルであるターボTR-XXが刷新されており、エンジンは、排気量が550ccから660ccに変更され、直列3気筒SOHCターボエンジンであるEF-JL型を搭載していた。さらに、全長が10センチ拡大されている。
翌年の1991年5月には、TR-XXのグレードがアバンツァートへと改称し、セダンTR-XXのATが4速化され、既存のTR-XXの装備がグレードアップされている。
なお、ヨーロッパ(欧州)地域向けである[[クオーレ>https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/3202.html]]には設定されていなかった。
*解説
ゲーム内の解説や公式解説などを記入してください！

*登場シリーズ
**グランツーリスモ2
ダイハツの中古車ディーラーで購入可能。

*コメント
#comment_num2(log=ダイハツ ミラ TR-XX '90/コメントログ)