トヨタ チェイサー LM Edition | ||
メーカー | トヨタ | |
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英名 | トヨタ チェイサー LM Edition | |
エンジン | 1JZ-GTE | |
タイプ | レーシングカー ドリームカー | |
総排気量 | 2,491cc | |
最高出力 | 655ps/rpm | |
最大トルク | XXXkgfm/XXXXrpm | |
パワーウエイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
駆動形式 | FR | |
吸気形式 | TB | |
全長 | 4,715mm | |
全幅 | 1,755mm | |
全高 | 1,400mm | |
車両重量 | 1,260kg | |
重量バランス | XX対XX | |
トランスミッション | 6速 | |
最高速度 | XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい) | |
登場 | グランツーリスモ | |
備考 | JTCC仕様のレースカーをモチーフにしたチェイサー。 カッコイイけどスペシャルモデルの中では遅いのが惜しい |
概要

チェイサー好きにはたまらないモデルであり、姿もカッコイイのだが、手に入れられるLMモデル車両としては重量が重く、コーナーも遅いため最弱。ところが、レーシングカーなので市販車よりは速く、レーシングモディファイされた車両がライバルで登場してくる日米、日英選手権でも十分勝てる。特に一台のマシンをフルチューンしてレーシングモディファイを施すまでがかなりの大金が必要なのでそれに代わって使えるクルマでもある。(ただし日米、日英で他のレーシングカーを手に入れるとこいつは用無しになるが……)
ちなみに実際のルマンでは4ドアモデルの参戦は認められていない。
ちなみにモチーフとなったJTCC仕様のチェイサーは重量バランスを考慮して市販車の1JZから3Sへエンジンスワップをしているが、LM Editionでは市販車と同じ1JZを搭載している。
解説
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