アルファロメオ 155 2.0 TS 16V | ||
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メーカー | アルファロメオ | |
---|---|---|
英名 | Alfa Romeo 155 2.0 TS 16V | |
年式 | --- | |
エンジン | AR67202 | |
タイプ | ロードカー | |
カテゴリー | N200 | |
PP(初期値) | XXX | |
総排気量 | 1,969cc | |
最高出力 | 150PS/6,200rpm | |
最大トルク | 19.0kgfm/4,000rpm | |
パワーウエイトレシオ | 8.67kg/PS | |
駆動形式 | FF | |
吸気形式 | NA | |
全長 | 4,443mm | |
全幅 | 1,730mm | |
全高 | 1,425mm | |
車両重量 | 1,300kg | |
重量バランス | 62対38 | |
トランスミッション | 5速 | |
ダート走行 | 可能か不可能のいずれか | |
登場 | グランツーリスモ2 | |
備考 | ツーリングカーレースでも活躍、90年代のアルファを代表するセダン |
概要
アルファロメオが1992年から1997年まで製造、販売していた155は、4ドアミドルサイズセダン。
本車のデザインは、内外装共にI.DE.A(チーフデザイナーはエルコーレ・スパーダ)が担当していた。
イタリア・ツーリングカー選手権用に開発されボディ下半分の形状が異なるGTAはシンテシス・デザインが担当しており、DTMやBTCCといった有名なツーリングカー選手権でも活躍していた。
本車のデザインは、内外装共にI.DE.A(チーフデザイナーはエルコーレ・スパーダ)が担当していた。
イタリア・ツーリングカー選手権用に開発されボディ下半分の形状が異なるGTAはシンテシス・デザインが担当しており、DTMやBTCCといった有名なツーリングカー選手権でも活躍していた。
解説
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登場シリーズ
グランツーリスモ2
コメント
- このページ、何も情報がありません。どなたか加筆をお願いします。 -- (名無しさん) 2024-02-04 20:27:04
- 加筆しました。 -- (名無しさん) 2024-02-05 16:50:24