トヨタ アルテッツァ AS200 '98 - グランツーリスモWiki | グラソツーリスモシリーズ総まとめwiki

トヨタ アルテッツァ AS200 '98
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メーカー	トヨタ
英名	Toyota ALTEZZA AS200 '98
年式	1998
エンジン	1G-FE
タイプ	ノーマルカー 4ドアセダン
総排気量	---cc
最高出力	---PS/---rpm
最大トルク	---kgfm/---rpm
パワーウエイトレシオ	XX.XXkg/PS
駆動形式	FR
吸気形式	NA
全長	4,400mm
全幅	1,720mm
全高	1,410mm
車両重量	---kg
重量バランス	XX対XX
トランスミッション	6速
登場	グランツーリスモ2 グランツーリスモ3:A-Spec グランツーリスモ4 グランツーリスモ（PSP） グランツーリスモ5 グランツーリスモ6
備考	AE86の再来？

概要

トヨタ･アルテッツァは1998年から2005年にかけて販売した中型4ドアセダンで、日本国外では、トヨタが海外で展開する高級車ブランド「レクサス」のエントリーモデル「IS」の初代モデルとして販売されていた。
本車は、アルテッツァのAS200は、最高出力160PSを発揮する直列6気筒DOHCの1G-FE型を搭載しており、レギュラーガソリン仕様という点から一般層を中心に人気を得ていた。
特に2001年には同社のミドルサイズセダンであるチェイサーとクレスタの販売終了を受け、買い替え需要が発生した。
ちなみにトランスミッション6速はRS200との混同と思われ、日本仕様のAS200に6速ミッションが載ったのは00モデルからである。

プログレとプラットフォームが一緒なため、プログレのマウントを流用することで1JZや2JZが搭載可能。それをやるにはエンジン給排気方向の関係で3Sよりかは1Gの方がやりやすかったため、あえて1GのAS200を買うという人も多かったらしい。

解説

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登場シリーズ

グランツーリスモ2

グランツーリスモ3: A-Spec

グランツーリスモ4

グランツーリスモ（PSP）

グランツーリスモ5

グランツーリスモ6

コメント

• GT5のジャパニーズ90Sチャレンジではいちばん貧弱 (スピン率高め) -- (名無しさん) 2024-06-05 21:58:46