ホンダ レイブリック NSX '06 | ||
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メーカー | ホンダ | |
---|---|---|
英名 | Honda Raybrig NSX '06 | |
エンジン | C32B改 | |
タイプ | レーシングカー SUPERGT-GT500 ミッドシップ | |
カテゴリー | Gr.2 | |
PP(初期値) | 569 | |
総排気量 | 3,494cc | |
最高出力 | 500ps/-,---rpm | |
最大トルク | 60.0kgfm/-,---rpm | |
パワーウエイトレシオ | 2.26kg/PS | |
駆動形式 | MR | |
吸気形式 | NA | |
全長 | 4,610mm | |
全幅 | 2,000mm | |
全高 | -,---mm | |
車両重量 | 1,100kg | |
重量バランス | 46対54 | |
トランスミッション | X速 | |
登場 | グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 | |
備考 | あれば記入 |
概要
スーパーGT2006年シーズンのGT500クラスに参戦するために開発されたレイブリック NSXは、高橋国光監督率いるチーム国光のGT500マシン。
ドライバーラインナップはセバスチャン・フィリップと細川慎弥の2人コンビで参戦した2006シーズン、ポイントリーダーで最終戦富士に乗り込んだが、4位でフィニッシュした36号車OPEN INTERFACE TOM'S SC430(脇坂/ロッテラー)に逆転された。チャンピオンは逃したが、シリーズ2位を獲得した。
詳しい解説は エプソンNSX を参照。
ドライバーラインナップはセバスチャン・フィリップと細川慎弥の2人コンビで参戦した2006シーズン、ポイントリーダーで最終戦富士に乗り込んだが、4位でフィニッシュした36号車OPEN INTERFACE TOM'S SC430(脇坂/ロッテラー)に逆転された。チャンピオンは逃したが、シリーズ2位を獲得した。
詳しい解説は エプソンNSX を参照。
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