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|>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold(){アウディ R8 LMS - Team Oreca '10}|
|>|>|&image(width=450,https://www.gtplanet.net/forum/media/audi-r8-lms-team-oreca-10.1671/full?d=1433179624)Image Credit : [[gtplanet.net>https://www.gtplanet.net/forum/media/audi-r8-lms-team-oreca-10.1671/]]|
|~|~メーカー|[[アウディ]]|
|~|~英名|Audi R8 LMS - Team Oreca '10|
|~|~年式|2010|
|~|~エンジン|V型10気筒DOHC|
|~|~タイプ|レーシングカー|
|~|~カテゴリー|Gr.3|
|~|~PP（初期値）|586|
|~|~総排気量|5,204cc|
|~|~最高出力|536PS/8,000rpm|
|~|~最大トルク|55.0kgfm/6,500rpm|
|~|~パワーウエイトレシオ|2.5kg/PS|
|~|~駆動形式|MR|
|~|~吸気形式|NA|
|~|~全長|4,475mm|
|~|~全幅|1,994mm|
|~|~全高|1.195mm|
|~|~車両重量|1.340kg|
|~|~重量バランス|45対55|
|~|~トランスミッション|6速|
|~|~ダート走行|不可能|
|~|~登場|[[グランツーリスモ6]]|
|~|~備考|フランスGT選手権に参戦したチームオレカのカラーリング|
}

*概要
アウディ R8 LMS - Team Oreca '10は、2010年にフランスGT選手権に参戦したアウディのレーシングカーである。V型10気筒エンジンを搭載し、536PSの出力を発揮する。4WDが禁止されているため、後輪駆動になっている。チームオレカは、この車でシリーズ3位と5位を獲得した。

*解説
フランスGT選手権は、FIA GT3規定に基づくグランツーリスモカーのレースである。2010年のシリーズは、7つのサーキットで8戦が行われた。チームオレカは、アウディから2台のR8 LMSを購入し、このレースに挑んだ。R8 LMSは、市販のR8の高性能版であるR8 5.2 FSI quattroをベースにしている。しかし、レース用に改造されており、エンジンの出力はリストリクターによって変化する。また、4WDシステムは取り外されており、トランスミッションもシーケンシャル6速に変更されている。さらに、空力性能を高めるために、フロントスポイラーやリアウイングが追加されている。

チームオレカのR8 LMSは、青と白のカラーリングで、ゼッケンナンバーは25と26であった。25番のドライバーは、デビッド・アリデイとステファン・オルテリで、26番のドライバーは、ソヘイル・アヤリとブルーノ・エルナンデスであった。チームオレカは、シリーズを通して表彰台に上がることが多く、25番のペアは1勝3回2位1回3位を、26番のペアは1勝1回3位を記録した。最終的に、ドライバーズランキングでは、25番のペアが3位、26番のペアが5位となった。チームランキングでは、チームオレカが2位となった。

*登場シリーズ
**グランツーリスモ6

*コメント
#comment_num2(log=アウディ R8 LMS - Team Oreca '10/コメントログ)

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|~|~メーカー|[[アウディ]]|
|~|~英名|Audi R8 LMS - Team Oreca '10|
|~|~年式|2010|
|~|~エンジン|V型10気筒DOHC|
|~|~タイプ|レーシングカー|
|~|~カテゴリー|Gr.3|
|~|~PP（初期値）|586|
|~|~総排気量|5,204cc|
|~|~最高出力|536PS/8,000rpm|
|~|~最大トルク|55.0kgfm/6,500rpm|
|~|~パワーウエイトレシオ|2.5kg/PS|
|~|~駆動形式|MR|
|~|~吸気形式|NA|
|~|~全長|4,475mm|
|~|~全幅|1,994mm|
|~|~全高|1.195mm|
|~|~車両重量|1.340kg|
|~|~重量バランス|45対55|
|~|~トランスミッション|6速|
|~|~ダート走行|不可能|
|~|~登場|[[グランツーリスモ6]]|
|~|~備考|フランスGT選手権に参戦したチームオレカのカラーリング|
}

*概要
[[アウディ]] R8 LMS - Team Oreca '10は、2010年にフランスGT選手権に参戦したアウディのレーシングカーである。V型10気筒エンジンを搭載し、536PSの出力を発揮する。4WDが禁止されているため、後輪駆動になっている。チーム[[オレカ]]は、この車でシリーズ3位と5位を獲得した。

*解説
フランスGT選手権は、FIA GT3規定に基づく[[グランツーリスモ]]カーのレースである。2010年のシリーズは、7つのサーキットで8戦が行われた。チームオレカは、アウディから2台のR8 LMSを購入し、このレースに挑んだ。R8 LMSは、市販のR8の高性能版であるR8 5.2 FSI quattroをベースにしている。しかし、レース用に改造されており、エンジンの出力はリストリクターによって変化する。また、4WDシステムは取り外されており、トランスミッションもシーケンシャル6速に変更されている。さらに、空力性能を高めるために、フロントスポイラーやリアウイングが追加されている。

チームオレカのR8 LMSは、青と白のカラーリングで、ゼッケンナンバーは25と26であった。25番のドライバーは、デビッド・アリデイとステファン・オルテリで、26番のドライバーは、ソヘイル・アヤリとブルーノ・エルナンデスであった。チームオレカは、シリーズを通して表彰台に上がることが多く、25番のペアは1勝3回2位1回3位を、26番のペアは1勝1回3位を記録した。最終的に、ドライバーズランキングでは、25番のペアが3位、26番のペアが5位となった。チームランキングでは、チームオレカが2位となった。

*登場シリーズ
**グランツーリスモ6

*コメント
#comment_num2(log=アウディ R8 LMS - Team Oreca '10/コメントログ)