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マツダ MX-5 1.8 RS (NB, J) '98 - (2025/07/31 (木) 18:28:33) のソース

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|>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold(){マツダ MX-5 1.8 RS (NB,J) '98}|
|>|>|&image(width=450,https://i.imgur.com/HYFlZIm.png.jpg)Image Credit : 画像を引用した場合、引用元を表記。|
|~|~メーカー|[[マツダ]]|
|~|~英名|Mazda MX-5 1.8 RS (NB,J) '98|
|~|~年式|1998|
|~|~エンジン|BP-ZE|
|~|~タイプ|ロードカー|
|~|~カテゴリー|Gr.X|
|~|~PP（初期値）|371|
|~|~総排気量|1,839cc|
|~|~最高出力|145PS/6,500rpm|
|~|~最大トルク|16.6kgfm/5,000rpm|
|~|~パワーウエイトレシオ|7.10kg/PS|
|~|~駆動形式|FR|
|~|~吸気形式|NA|
|~|~全長|3,955mm|
|~|~全幅|1,680mm|
|~|~全高|1,235mm|
|~|~車両重量|1,030kg|
|~|~重量バランス|53対47|
|~|~トランスミッション|6速|
|~|~登場|[[グランツーリスモ4]]&br()[[グランツーリスモ（PSP）]]&br()[[グランツーリスモ5]]&br()[[グランツーリスモ6]]|
|~|~備考|ロードスターの海外仕様車|
}

*概要
1998年1月に(NB型)としてフルモデルチェンジを受けたロードスター。
1989年登場以来9年で2代目へと進化したが、マツダの販売チャンネルであるユーノスが消滅していたため、車名はマツダ ロードスターへと変更されている。
こちらの車両は、海外地域で輸出販売されていたMX-5(NB型)((日本名:マツダ・ロードスター。))。
[[北米仕様のMX-5 ミアータ>https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/3233.html]]と同様、左ハンドル仕様となっており((ただし、イギリス、オーストラリア、ニュージーランドなどの地域では日本仕様と同じ右ハンドル仕様のままになっている。))、日本仕様と比べ、ネームプレート、ロゴ・フロントの形状、カラーバリエーション等が異なっている。
詳しい解説は[[日本仕様のロードスター>https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/2707.html]]を参照。
*解説
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*登場シリーズ
**グランツーリスモ4


**グランツーリスモ（PSP）


**グランツーリスモ5


**グランツーリスモ6

*コメント
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