マツダ アンフィニ RX-7 A-spec (FD) | ||
![]() | ||
メーカー | マツダ | |
---|---|---|
英名 | Mazda Infini RX-7 A-spec (FD) | |
年式 | 1996 | |
エンジン | 13B-REW | |
タイプ | ロードカー スポーツカー | |
カテゴリー | N300 | |
PP(初期値) | XXXX | |
総排気量 | 654×2cc | |
最高出力 | 255PS/6,500rpm | |
最大トルク | 30.0kgfm/5,000rpm | |
パワーウエイトレシオ | 4.92kg/PS | |
駆動形式 | FR | |
吸気形式 | TB | |
全長 | 4,280mm | |
全幅 | 1,760mm | |
全高 | 1,230mm | |
車両重量 | 1,260kg | |
重量バランス | 50対50 | |
トランスミッション | 5速 | |
最高速度 | XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい) | |
登場 | グランツーリスモ | |
備考 | 「頭文字D」の高橋啓介のRX−7も物語中盤頃にこの仕様になっていた |
概要
マツダ アンフィニ RX-7 A-specは1996年にマツダスピードから発売されたチューニングキット「Aスペック」を装着した上で、同じくマツダスピード製のTYPE IIフルエアロとMS-02ホイールで武装したFD3Sベースのコンプリートカー。詳しい解説は
2002年式スピリットR タイプA
を参照してほしい。
ちなみに「頭文字D」の高橋啓介の駆るFD3S型RX−7も、物語中盤頃にはこの仕様になっていた。(サイドスカートは純正品のままではあるが)
ちなみに「頭文字D」の高橋啓介の駆るFD3S型RX−7も、物語中盤頃にはこの仕様になっていた。(サイドスカートは純正品のままではあるが)
解説
初代グランツーリスモ以降は未収録となっている。