| トヨタ Denso Sard スープラ GT (JGTC) '99 | ||
 | ||
| メーカー | トヨタ | |
|---|---|---|
| 英名 | Toyota Denso Sard Supra GT (JGTC) '99 | |
| 年式 | 1999 | |
| エンジン | エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい) | |
| タイプ | レーシングカー JGTC-GT500 | |
| カテゴリー | --- | |
| PP（初期値） | XXX | |
| 総排気量 | X,XXXcc | |
| 最高出力 | XXXPS/X,XXXrpm | |
| 最大トルク | XX.Xkgfm/X,XXXrpm | |
| パワーウェイトレシオ | XX.XXkg/PS | |
| 駆動形式 | FR | |
| 吸気形式 | TB | |
| 全長 | X,XXXmm | |
| 全幅 | X,XXXmm | |
| 全高 | X,XXXmm | |
| 車両重量 | X,XXXkg | |
| 重量バランス | XX対XX | |
| トランスミッション | X速 | |
| ダート走行 | 可能か不可能のいずれか | |
| 登場 | グランツーリスモ2 | |
| 備考 | あれば記入 | |
概要
トヨタとサードが1999年シーズンのJGTC全日本GT選手権にするために開発されていたデンソー サード スープラ。
こちらの当車は36号車の1999年仕様車で、ドライバーラインナップは土屋圭市と影山雅彦の2人のコンビでステアリングを握っていたが、この年は日産の陣営である ペンズオイル ニスモ GT-R の本山哲・エリック・コマス組が席巻していたため、結局、年間ランキングは22位になった。
詳しい解説は トヨタ カストロール トムス スープラ を参照。
こちらの当車は36号車の1999年仕様車で、ドライバーラインナップは土屋圭市と影山雅彦の2人のコンビでステアリングを握っていたが、この年は日産の陣営である ペンズオイル ニスモ GT-R の本山哲・エリック・コマス組が席巻していたため、結局、年間ランキングは22位になった。
詳しい解説は トヨタ カストロール トムス スープラ を参照。
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