「トヨタ マーク II Tourer V '92」の編集履歴（バックアップ）一覧はこちら
トヨタ マーク II Tourer V '92 - (2025/07/18 (金) 11:41:42) の１つ前との変更点
追加された行は緑色になります。
削除された行は赤色になります。
#center(){
&table_color(,#cccccc)
|>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold(){トヨタ マーク II Tourer V '92}|
|>|>|&image(width=450,https://i.imgur.com/KAIUvk2.png)&image(width=450,https://i.imgur.com/nQYsXRm.png)&image(width=450,https://i.imgur.com/Jv5g0GG.png)Image Credit : Shiki Tojyun|
|~|~メーカー|[[トヨタ]]|
|~|~英名|Toyota Mark II Tourer V '92|
|~|~年式|1992|
|~|~エンジン|1JZ-GTE|
|~|~タイプ|ロードカー&br()4ドアスポーツセダン|
|~|~カテゴリー|N300|
|~|~PP（初期値）|---|
|~|~総排気量|2,491cc|
|~|~最高出力|274ps/6,100rpm|
|~|~最大トルク|37.1kgfm/4,500rpm|
|~|~パワーウエイトレシオ|5.29kg/PS|
|~|~駆動形式|FR|
|~|~吸気形式|TB|
|~|~全長|4,750mm|
|~|~全幅|1,750mm|
|~|~全高|1,390mm|
|~|~車両重量|1,450kg|
|~|~重量バランス|XX対XX|
|~|~トランスミッション|5速|
|~|~登場|[[グランツーリスモ]]&br()[[グランツーリスモ2]]|
|~|~備考|[[チェイサー>トヨタ チェイサー Tourer V '96]]の兄弟車。&br()ドリフト用のマシンにも使われている。|
}
*概要
1968年から2004年まで製造および販売されていたトヨタ・チェイサーは、クラウンとコロナの中間に位置する車種として開発した。
当車は、1992年10月にそれまでの先代をフルモデルチェンジが施された際に7代目へと進化したX90系のマークIIツアラーV。
全車3ナンバーボディとなった新設計のプラットフォームを採用していた。開発時期はバブル景気まっただ中だった
が、販売直前にバブル経済が崩壊。財政事情の悪化によりコストダウンを余儀なくされており、各種の細かなところでそれを感じさせる部分もあった。
兄弟車としてチェイサーとクレスタがおり、特にチェイサーがドリフト走行用の車として人気を博したが、こちらのマークⅡでもドリフト仕様にカスタムする人も多い。
*解説
1980年代には「白いマークⅡ」といわれる現象までをも引き起こし、2000年代にかけて非常にポピュラーな存在として強い人気を誇っていたマークⅡ。他にもチェイサー/クレスタと兄弟車を設定することによって、大幅なラインアッ プを形成しているトヨタの主力車種だった。
そんなマークⅡシリーズの中で、走りの性能を重視しているグレードといえるのがツアラー系。92年10月に発売された7代目モデルからは、スポーツカー同様のポテンシャルを与えられているのが特徴。その7代目マークⅡツアラー系の中でも特にポテンシャルが高いのがツアラーVとツアラーS。ツアラーVはごくごく普通の4ドアハードトップセダンであるマークⅡに、280psを発生する2.5リッターの直列6気筒DOHCツインターボエンジンを搭載したモデル。ツアラーSは、185psを発生する2.5リッター直列6気筒DOHCのNAエンジンを搭載したモデルである。
ツアラーVは、280psを発生するターボエンジンのFRというだけあって、そのポテンシャルは圧倒的の一言。しかも、エンジンの味付けは実用回転域では大人しいが、その後は怒涛のターボパワーを発生するというターボエンジンで、かなり刺激の強い加速を味わうことができる。ただしそんな性格であるだけに、操る方にもそれ相応のテクニックが要求される。もちろん、その性能をフルに使えば、ヘタなスポーツカーよりも速さは上といえるが、走り自体の気持ち良さという点では今一歩。シャシー性能はスポーツカーとは単純に比較することはできないが、セダン・ベースながらもかなりの実力は持っているといえる。そんなツアラーVに対して、ツアラーSはNAの気持ち良さと、扱いやすいパワーにより素直な走りを実現している。
*登場シリーズ
**グランツーリスモ
TOYOTAディーラーのUSED CARで購入可能。
**グランツーリスモ2
EAST CITYのTOYOTAディーラーのUSED CARで購入可能。
*コメント
#comment_num2(log=トヨタ マーク II Tourer V '92/コメントログ)
#center(){
&table_color(,#cccccc)
|>|>|BGCOLOR(#cfe2f3):&bold(){トヨタ マーク II Tourer V '92}|
|>|>|&image(width=450,https://i.imgur.com/KAIUvk2.png)&image(width=450,https://i.imgur.com/nQYsXRm.png)&image(width=450,https://i.imgur.com/Jv5g0GG.png)Image Credit : Shiki Tojyun|
|~|~メーカー|[[トヨタ]]|
|~|~英名|Toyota Mark II Tourer V '92|
|~|~年式|1992|
|~|~エンジン|1JZ-GTE|
|~|~タイプ|ロードカー&br()4ドアスポーツセダン|
|~|~カテゴリー|N300|
|~|~PP（初期値）|---|
|~|~総排気量|2,491cc|
|~|~最高出力|274ps/6,100rpm|
|~|~最大トルク|37.1kgfm/4,500rpm|
|~|~パワーウエイトレシオ|5.29kg/PS|
|~|~駆動形式|FR|
|~|~吸気形式|TB|
|~|~全長|4,750mm|
|~|~全幅|1,750mm|
|~|~全高|1,390mm|
|~|~車両重量|1,450kg|
|~|~重量バランス|XX対XX|
|~|~トランスミッション|5速|
|~|~登場|[[グランツーリスモ]]&br()[[グランツーリスモ2]]|
|~|~備考|[[チェイサー>トヨタ チェイサー Tourer V '96]]の兄弟車。&br()ドリフト用のマシンにも使われている。|
}
*概要
1968年から2004年まで製造および販売されていたトヨタ・チェイサーは、クラウンとコロナの中間に位置する車種として開発した。
当車は、1992年10月にそれまでの先代をフルモデルチェンジが施された際に7代目へと進化したX90系のマークIIツアラーV。
全車3ナンバーボディとなった新設計のプラットフォームを採用していた。開発時期はバブル景気まっただ中だったが、販売直前にバブル経済が崩壊。財政事情の悪化によりコストダウンを余儀なくされており、各種の細かなところでそれを感じさせる部分もあった。
兄弟車としてチェイサーとクレスタがおり、特にチェイサーがドリフト走行用の車として人気を博したが、こちらのマークⅡでもドリフト仕様にカスタムする人も多い。
*解説
1980年代には「白いマークⅡ」といわれる現象までをも引き起こし、2000年代にかけて非常にポピュラーな存在として強い人気を誇っていたマークⅡ。他にもチェイサー/クレスタと兄弟車を設定することによって、大幅なラインアッ プを形成しているトヨタの主力車種だった。
そんなマークⅡシリーズの中で、走りの性能を重視しているグレードといえるのがツアラー系。92年10月に発売された7代目モデルからは、スポーツカー同様のポテンシャルを与えられているのが特徴。その7代目マークⅡツアラー系の中でも特にポテンシャルが高いのがツアラーVとツアラーS。ツアラーVはごくごく普通の4ドアハードトップセダンであるマークⅡに、280psを発生する2.5リッターの直列6気筒DOHCツインターボエンジンを搭載したモデル。ツアラーSは、185psを発生する2.5リッター直列6気筒DOHCのNAエンジンを搭載したモデルである。
ツアラーVは、280psを発生するターボエンジンのFRというだけあって、そのポテンシャルは圧倒的の一言。しかも、エンジンの味付けは実用回転域では大人しいが、その後は怒涛のターボパワーを発生するというターボエンジンで、かなり刺激の強い加速を味わうことができる。ただしそんな性格であるだけに、操る方にもそれ相応のテクニックが要求される。もちろん、その性能をフルに使えば、ヘタなスポーツカーよりも速さは上といえるが、走り自体の気持ち良さという点では今一歩。シャシー性能はスポーツカーとは単純に比較することはできないが、セダン・ベースながらもかなりの実力は持っているといえる。そんなツアラーVに対して、ツアラーSはNAの気持ち良さと、扱いやすいパワーにより素直な走りを実現している。
*登場シリーズ
**グランツーリスモ
TOYOTAディーラーのUSED CARで購入可能。
**グランツーリスモ2
EAST CITYのTOYOTAディーラーのUSED CARで購入可能。
*コメント
#comment_num2(log=トヨタ マーク II Tourer V '92/コメントログ)
表示オプション
横に並べて表示：
変化行の前後のみ表示：
